雅克-40是前蘇聯(lián)雅克夫列夫設(shè)計(jì)局研制的三發(fā)短程噴氣式支線運(yùn)輸機(jī)，主要用來替換里-2和伊爾-12等活塞式運(yùn)輸機(jī)。第一架原型機(jī)于1966年10月21日首次試飛，不久又有4架原型機(jī)參加飛行試驗(yàn)，以加快進(jìn)度。1968年9月30日投入航線使用。截止1979年初，大約生產(chǎn)了1000架。 　　該機(jī)交付前蘇聯(lián)民航750多架，前蘇聯(lián)空軍約90架?？蛻舫颂K聯(lián)外，還有古巴，保加利亞，贊比亞，老撾，波蘭，埃塞俄比亞，越南，南斯拉夫，赤道幾內(nèi)亞等。而且，這種飛機(jī)還是蘇聯(lián)第一種成功打入西歐市場(chǎng)的商用飛機(jī)，出口約150架。法國(guó)，西德等國(guó)家都訂購(gòu)了一定數(shù)量，至今沒有一種俄制飛機(jī)能夠超過它。

雅克(YAK)-40基本數(shù)據(jù) 　　

外形尺寸 　　翼展　25.00米 　　機(jī)長(zhǎng)　20.36米 　　機(jī)高　6.50米 　　機(jī)翼面積　70.00米2 　　


重量及載荷 　　空重　9010～9400千克 　　最大商務(wù)載重　2300～2720千克 　　最大載油量　2125～4000千克 　　最大起飛重量　16000千克 　　
3臺(tái)伊夫琴科AN-25渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力　14.7千牛(1500公斤) 　　


性能數(shù)據(jù) 　　最大巡航速度(高度7000米)　550公里/小時(shí) 　　最大海平面爬升率　480米/分 　　正常起飛滑跑距離　700米 　　正常著陸滑跑距離　320米 　　最大商載航程　1800公里 　　最大航程　2000公里