Ar 196是一種由德國阿拉多飛機(jī)制.造廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的艦載型水上偵察機(jī)。Ar 196由1936年起開始生產(chǎn)，并于1937年在德國海軍的招標(biāo)中勝出，自此成為NC德國海軍艦隊(duì)在第二次世界大戰(zhàn)期間的標(biāo)準(zhǔn)艦載水上飛機(jī)。


歷史

1933年，NC德國海軍正尋求一種適合艦隊(duì)使用的標(biāo)準(zhǔn)化艦載偵察機(jī)。在一輪選擇和比較之后，帝國航空部決定采用亨克爾飛機(jī)制.造廠的He 60雙翼水上飛機(jī)，飛機(jī)在獲得訂單的幾個(gè)月后開始交付。當(dāng)時(shí)德國大部分水上飛機(jī)、教練機(jī)，以至戰(zhàn)斗機(jī)均為雙翼機(jī)，因此He 60還不算落后。

至1935年，德軍發(fā)現(xiàn)He 60的性能已經(jīng)不能滿足需要，帝國航空部開始要求亨克爾設(shè)計(jì)新的飛機(jī)以替換既有的He 60，于是亨克爾設(shè)計(jì)了He 114，其最大速度為292千米/小時(shí)，最大航程1050千米，升限4800米，裝一挺MG 15機(jī)槍。首架原型機(jī)裝備了戴姆勒-奔馳公司的DB 600型直列發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于這種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和供應(yīng)跟不上需求，因此量產(chǎn)型的He 114改裝BMW 132星型發(fā)動(dòng)機(jī)。但海軍在實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)He 114的表現(xiàn)令人失望，其性能僅僅比He 60稍微改善，而且抗浪能力弱。亨克爾制.造廠匆忙、草率的改進(jìn)導(dǎo)致He 114出現(xiàn)了九種原型機(jī)以試圖解決問題，但這些行動(dòng)的實(shí)際作用不大 [1]。最終NC德國海軍放棄了亨克爾，剩余的He 114后來被轉(zhuǎn)售到羅馬尼亞、西班牙及瑞典。

1936年10月，帝國航空部開始要求He 114的替代品，招標(biāo)的唯一規(guī)定，是只能使用BMW 132型發(fā)動(dòng)機(jī)；另外航空部也要求制.造商提供兩種分別采用單浮體和雙浮體結(jié)構(gòu)的原型機(jī)，以進(jìn)行對(duì)比。隨后帝國航空部收到了來自多尼爾（Dornier）、戈達(dá)（Gotha）、阿拉多、?？恕の譅柗颍‵ocke-Wulf）的設(shè)計(jì)。在幾家制.造廠的設(shè)計(jì)中，只有阿拉多采用了單翼結(jié)構(gòu)，其余均為傳統(tǒng)雙翼飛機(jī)，因此阿拉多的設(shè)計(jì)方案在性能方面明顯較其他雙翼機(jī)優(yōu)勝。帝國航空部隨后預(yù)訂了四架原型機(jī)，但同時(shí)也預(yù)訂了?？恕の譅柗虻腇w 62兩種設(shè)計(jì)方案作為后備，然而后來的實(shí)際情況是阿拉多飛機(jī)制.造廠非常勝任這項(xiàng)任務(wù)，而?？恕の譅柗蜃罱K只生產(chǎn)了四架Fw 62。


Ar 196的四架原型機(jī)（V1—V4）在1937年夏季交付完畢，V1和V2為雙浮體結(jié)構(gòu)的A型，V3和V4為單浮體結(jié)構(gòu)的B型。在實(shí)際試驗(yàn)中兩種機(jī)型均表現(xiàn)出十分優(yōu)秀的抗浪性能，兩者的分別看來微乎其微。但由于B型的外置浮筒有可能造成安全事故，因此A型最終進(jìn)入生產(chǎn)線進(jìn)行量產(chǎn)。另一架原型機(jī)（V5）在1938年11月完成，以作為量產(chǎn)前最后試驗(yàn)的樣機(jī)。

在結(jié)構(gòu)上，Ar 196采用常規(guī)下單翼布局。機(jī)翼為全金屬結(jié)構(gòu)，機(jī)身采用鋼管焊接結(jié)構(gòu)，A型裝有兩個(gè)浮筒，每個(gè)浮筒內(nèi)有一個(gè)300升的油箱，通過前支撐上的輸油管供油。乘員為一個(gè)飛行員和一個(gè)觀察員兼后座機(jī)槍手。Ar 196被德國海軍眾多戰(zhàn)列艦和重巡洋艦所搭載，飛機(jī)可從艦上專門彈射架上彈入空中，回收時(shí)則用吊車從水面吊上甲板。

在實(shí)際使用中，Ar 196不論在空中還是在水面均有很好的操縱性，因此甚受德國飛行員喜愛。但隨著NC德國水面戰(zhàn)艦的損失越來越多，ＸＴＬ禁止大型水面艦艇出海作戰(zhàn)以后，不少Ar 196 A-1型水上飛機(jī)開始部署到岸基基地，并持續(xù)執(zhí)行偵測(cè)和反潛任務(wù)直到1944年末，最著名的兩次任務(wù)分別是圍攻英國皇家海軍海豹號(hào)潛艇（HMS Seal），及反復(fù)截?fù)粲幕萏乩街匦娃Z炸機(jī)（Armstrong Whitworth Whitley）。由于Ar 196在水面上性能良好，二戰(zhàn)期間芬蘭空軍也使用Ar 196為敵后的部隊(duì)運(yùn)送物資和人員，執(zhí)行任務(wù)時(shí)Ar 196通常單獨(dú)行動(dòng)，并選擇在偏遠(yuǎn)地區(qū)的湖面上起降。

Ar 196也曾經(jīng)一度在亞洲的太平洋、印度洋海域出現(xiàn)，二戰(zhàn)期間NC德國海軍在馬來西亞檳榔嶼設(shè)立了一個(gè)潛艇指揮部，并配備了Ar 196水上偵察機(jī)來為其活動(dòng)在印度洋活動(dòng)的潛艇群提供空中偵察情報(bào)，Ar 196也經(jīng)常到訪日軍在東南亞的基地[2]。