本報(bào)訊 昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)汽車(chē)“三包”規(guī)定提出建議。中汽協(xié)表示，現(xiàn)階段汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施“三包”的相關(guān)配套體系不健全，全面實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品“三包”的環(huán)境條件尚不完全具備，目前不適宜倉(cāng)促實(shí)施汽車(chē)“三包”規(guī)定。

上個(gè)月，國(guó)家質(zhì)檢總局出臺(tái)了《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》，即汽車(chē)“三包”規(guī)定草案。中汽協(xié)指出，汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施“三包”面臨舉證難、鑒定難、索賠難等諸多問(wèn)題。當(dāng)前權(quán)威的第三方鑒定機(jī)構(gòu)的體系沒(méi)有建立，難以對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和性能故障作出科學(xué)、準(zhǔn)確、公正的鑒定。如果倉(cāng)促全面實(shí)施汽車(chē)“三包”，很可能難以達(dá)到有效保護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者合法權(quán)益的初衷。

中汽協(xié)建議，汽車(chē)“三包”應(yīng)分步實(shí)施，首先強(qiáng)化并規(guī)范“包修”，進(jìn)而逐步探索實(shí)施“包退”、“包換”，待各項(xiàng)環(huán)境條件基本成熟以后全面實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品“三包”。中汽協(xié)建議，應(yīng)該首先在個(gè)別地區(qū)或城市先試點(diǎn)試行汽車(chē)“三包”，待總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。此外，因“三包”涉及消費(fèi)者、銷(xiāo)售商、維修商、制造商和鑒定機(jī)構(gòu)，除規(guī)定銷(xiāo)售商、維修商和制造商的義務(wù)外，也應(yīng)明確規(guī)定消費(fèi)者和鑒定機(jī)構(gòu)的義務(wù)和責(zé)任，以免過(guò)度維權(quán)行為發(fā)生。

中汽協(xié)還表示，在汽車(chē)產(chǎn)品全面實(shí)施“三包”規(guī)定前，應(yīng)進(jìn)一步完善汽車(chē)召回制度。中汽協(xié)認(rèn)為，汽車(chē)召回是為解決因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不符合技術(shù)要求而導(dǎo)致的安全缺陷或隱患，而“三包”解決的是一般質(zhì)量缺陷和廠商質(zhì)量承諾和服務(wù)問(wèn)題，因此，完善汽車(chē)召回制度是實(shí)施汽車(chē)“三包”服務(wù)的前提。

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