根據(jù)奧迪官方給出的信息，全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A6L將于3月28日在廣州正上市。并提供四款動(dòng)力選擇，將會(huì)配備2.0T、2.5L、2.8L、以及3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新一代A6L延續(xù)了全新A6的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的大嘴造型通過(guò)六角形的修飾，變得更為犀利、動(dòng)感，再配合并向外拋出的運(yùn)動(dòng)化前裙，相比老款車(chē)型的內(nèi)斂和莊重，新A6 給我們更多是駕駛的欲望和激情。

　　全新奧迪A6L采用全新的家族式造型設(shè)計(jì)，并且將會(huì)在軸距上進(jìn)一步加長(zhǎng)，海外市場(chǎng)上的新一代A6原本軸距就比老款有所加長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)后的新款?yuàn)W迪A6L繼續(xù)加長(zhǎng)，軸距在現(xiàn)款車(chē)型2945mm的基礎(chǔ)上大幅加長(zhǎng)至3012mm，車(chē)內(nèi)的空間和舒適度進(jìn)一步提升。而整車(chē)長(zhǎng)減少20mm，為5015mm。車(chē)身高度降低30mm，為1455mm。

　　缸內(nèi)直噴技術(shù)被引入到全新奧迪A6L的全系發(fā)動(dòng)機(jī)里面，它們分別是2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那臺(tái)3.0 TFSI。入門(mén)動(dòng)力2.0 TFSI也就是我們熟悉的A4L正在使用的EA888系列機(jī)型，獨(dú)特之處在于大幅度提升燃油噴射壓力，并在排氣門(mén)處增加奧迪AVS兩級(jí)可變氣門(mén)升程系統(tǒng)(這是大眾2.0TSI所沒(méi)有的)，從而使壓縮比降到9.6的情況下，依然能夠維持132kW(180Ps)的最大功率和320Nm的最大扭矩?？蛇x變速箱有8速multitronic無(wú)級(jí)變速器和6速手動(dòng)變速器，遺憾試駕當(dāng)天沒(méi)有遇到2.0T的全新A6L，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒，也是一個(gè)相當(dāng)不俗的數(shù)字。

　　尾部造型則很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4，隨著呈拋物線下降的腰線，使尾部收縮的非常緊湊。與行李箱蓋融為一體的擾流板既不像A4L那般激進(jìn)，又不會(huì)有失身份。仿佛斷層般的牌照區(qū)域則增加了尾部的立體感，看上去既個(gè)性又不失美感。值得一提的是，新A6L將采用新的動(dòng)力車(chē)型命名方式，以百公里加速G值計(jì)算出的數(shù)字表示車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)弱。

　　新一代A6L已經(jīng)登榜第232批新車(chē)目錄，首批登榜目錄的車(chē)型搭載了2.5FSI、2.8FSI及3.0TFSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，代號(hào)為CLX的 2.5FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到140kW，拖動(dòng)1800kg的A6L，能夠達(dá)到226km/h的最高速度。值得一提的是，這款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)市郊路況百公里油耗僅有5.7L，即便是工信部給出的綜合油耗，也僅有7.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

　　代號(hào)為CNY的2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)同樣出色。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，較2.5FSI高出22kW。其百公里綜合油耗僅有7.8L。代號(hào)為CHM的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)A6L的最高動(dòng)力車(chē)型，擁有220kW的最大功率，其百公里綜合油耗僅有9.2L。按之前信息，入門(mén)車(chē)型依然搭載 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)其最大功率將由125kW提升至130kW。

　　編輯點(diǎn)評(píng):　除BBA三大主力車(chē)型外，中大型豪華車(chē)還將迎來(lái)凱迪拉克XTS等重磅車(chē)型。這一細(xì)分市場(chǎng)所競(jìng)爭(zhēng)的，絕不僅僅是性價(jià)比，品牌、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)無(wú)不對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生重要影響。新一代A6L是否能夠延續(xù)此前的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，我們拭目以待.