奧迪新一代 A6L 將要推出已經(jīng)不是秘密了，日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站得到 A6L 的官方參數(shù)數(shù)據(jù)，包括動(dòng)力、外觀、等等都有介紹。而從曝光的信息來(lái)看，奧迪新一代 A6L競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，有望捍衛(wèi)目前國(guó)內(nèi)中大型車銷量第一的位置。據(jù)悉新一代奧迪 A6L 將于3月初開始接受預(yù)訂，于北京車展之前上市。
國(guó)外媒體聚齊了2000款A(yù)6（C5）、2005款A(yù)6（C6）、2012款A(yù)6（C7）這三代同堂的車型對(duì)比試車。每一代A6對(duì)于動(dòng)力上的升級(jí)是必不可少的，外形上，A6也從純粹的商務(wù)范慢慢的具有了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身尺寸比現(xiàn)款更緊湊 軸距更長(zhǎng)
作為一款加長(zhǎng)版車型，新一代A6L的車身尺寸為長(zhǎng)5015mm/寬1874mm/高1455mm，軸距為3012mm，比現(xiàn)款增加了67mm，比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版（2910mm）加長(zhǎng)102mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看，新奧迪 A6L 的縱向空間和橫向空間都可能會(huì)有一定程度的提升。
海外版奧迪A6
圖片以海外版?zhèn)让孀鰳颖?圖中所示軸距為國(guó)產(chǎn)后數(shù)據(jù)
和現(xiàn)款相比新款A(yù)6L比現(xiàn)款車型更矮更寬，這樣營(yíng)造了更加運(yùn)動(dòng)的身段。低矮寬大的尺寸讓我們看到自新寶馬5系以來(lái)，行政級(jí)別轎車越來(lái)越倡導(dǎo)的個(gè)性化和年輕化，和以前高高大大、四平八穩(wěn)的行政轎車相比，現(xiàn)在的這些行政級(jí)別轎車則將舒適駕乘和個(gè)性外形結(jié)合的更緊密。
曝光動(dòng)力系統(tǒng) 新增2.5L FSI發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新奧迪A6L配備2.5 FSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，以替代原來(lái)的2.4L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為190馬力（140kW）。除此之外，還是我們熟悉的2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款動(dòng)力版本車型。除了 2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不變之外，2.0TFSI最大功率增加到177馬力（130kW），3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也提升到299馬力（220kW）的最大功率輸出。
新一代奧迪A6的懸掛部分采用了大量使用鋁合金材質(zhì)，前后均為多連桿式懸掛，并配有主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng)，駕駛模式選擇系統(tǒng)除了與A8一樣擁有舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化設(shè)置四種選擇之外，還配以經(jīng)濟(jì)駕駛模式，該系統(tǒng)能夠?qū)D(zhuǎn)向助力大小、油門響應(yīng)速度、變速箱換擋模式進(jìn)行調(diào)整。
外觀方面
2012款奧迪A6（進(jìn)口）
奧迪近些年來(lái)外形設(shè)計(jì)上似乎越來(lái)越霸氣外露了，從最一開始2005款到現(xiàn)在2012款，原先的溫煦謙和的外形逐漸走向了不怒自，一直到到現(xiàn)在的兇狠強(qiáng)悍。這樣風(fēng)格上的變化是符合奧迪的設(shè)計(jì)取向的。新款奧迪 A6 激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)走向一擺前代的沉穩(wěn)肅穆，突破了保守的形象，更加華麗，更加張揚(yáng)。
2012款?yuàn)W迪A6（進(jìn)口）
2011款奧迪A6L
我們從前臉看到了即將上市的新款?yuàn)W迪A6和現(xiàn)款之間最大的區(qū)別，重新設(shè)計(jì)的全光源大燈以更加璀璨的LED形式和多邊形設(shè)計(jì)豐富了大燈的神采，更加犀利更加兇狠。進(jìn)氣格柵稍有減小但是形狀更加見棱見角，似乎要表達(dá)他不可一世的霸氣所在。從車頭正視前臉，視覺(jué)上新款更寬更扁，顯現(xiàn)出速度感和更加強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
如果我們?cè)谌粘＠锟吹浆F(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的時(shí)候，視覺(jué)神經(jīng)上已經(jīng)沒(méi)什么太大沖擊，而一輛新款A(yù)6從身邊疾馳而過(guò)的時(shí)候，我們會(huì)因?yàn)樗迂S富的腰線設(shè)計(jì)，腰線肩線所勾勒出的年輕化運(yùn)動(dòng)感的外形所吸引，這似乎也是設(shè)計(jì)者這次想要達(dá)到的。
奧迪的新風(fēng)格中當(dāng)然少不了“淚眼”的造型，即使在不點(diǎn)亮的狀態(tài)下，透過(guò)晶瑩的燈罩，也能感悟到它所帶著的那種咄咄逼人的氣勢(shì)。從官方圖片上可以看到，新A6似乎采用了與A8一樣的LED照明系統(tǒng)，三層的燈組很有立體感，但LED燈組肯定不是在所有車型上都配備的，來(lái)到國(guó)內(nèi)厚這項(xiàng)配置也極有可能被取消。
2012新款?yuàn)W迪A63.0TFSI豪華型
2011款?yuàn)W迪A6
既然車頭變得那么動(dòng)感，尾部自然得要協(xié)調(diào)地呼應(yīng)整體風(fēng)格，新款?yuàn)W迪A6的車尾告別了現(xiàn)款圓潤(rùn)平直造型而變得富有立體感，燈組也由原來(lái)的方方正正變?yōu)楝F(xiàn)在更加活潑的樣式，或許活潑這個(gè)詞對(duì)于行政級(jí)車來(lái)說(shuō)并不合適，但它至少看起來(lái)不那么死板而多了一份靈性。
新款更具運(yùn)動(dòng)范兒的輪轂采用多棱面切割工藝造型，和現(xiàn)款的多種輪轂相比，造型更加凌厲。從輪轂的設(shè)計(jì)上也可以看到對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的突破。
內(nèi)飾方面
新款奧迪A6
現(xiàn)款奧迪A6L
現(xiàn)款?yuàn)W迪之所以盡顯低調(diào)，我看不在外形，而在其平實(shí)樸素的內(nèi)飾上，但低調(diào)不意味著低端。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず秃竦赖挠昧鲜侵挥谐俗卟朋w會(huì)到到的。但這樣的內(nèi)飾難免不讓人覺(jué)得乏味，新款環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加高檔化的設(shè)計(jì)，偏向
奧迪A7、A8的內(nèi)飾檔次，都讓新款?yuàn)W迪A6和
寶馬奔馳的同級(jí)車有了叫板的實(shí)力。
如果僅僅是看到這個(gè)新式的方向盤難保你能猜對(duì)這到底是A6?A7?A8?奧迪新的方向盤系列比老款的更為豪華，多功能按鍵更加飽滿，功能更加豐富。方向盤上的鍍鉻裝飾也將方向盤裝點(diǎn)得格外奢華。方向盤后面的儀表也有不小的變動(dòng)，在時(shí)速表中顯示的里程數(shù)被集合到中央行車電腦中，而油量表外的鍍鉻裝飾則采用了分體設(shè)計(jì)，更加醒目。
中控臺(tái)整體的排列更加緊湊，功能區(qū)的變化主要集中在液晶屏和中央通道的按鍵上。液晶屏由6.5 寸可伸縮式的高分辨率液晶屏代替了現(xiàn)款上內(nèi)置式液晶屏。從屏幕效果和整體質(zhì)感上，提升不少，而且這樣的設(shè)計(jì)，在不用液晶屏的時(shí)候，提供了更好的前車視野。新款上MMI人機(jī)交互系統(tǒng)依舊發(fā)揮強(qiáng)大的功能，但按鍵更加清晰，質(zhì)感更上乘。
MMI Touch可以像操作鼠標(biāo)一樣移動(dòng)光標(biāo)，比按鍵操作便捷多了。不僅如此，它還能識(shí)別多國(guó)語(yǔ)言，在輸入導(dǎo)航目的地時(shí)尤為方便，而且還可以定制諸如收音機(jī)電臺(tái)之類的六個(gè)快捷鍵，分別對(duì)應(yīng)觸摸板上的六個(gè)數(shù)字。當(dāng)然，這項(xiàng)裝備并不是標(biāo)準(zhǔn)配置，來(lái)到國(guó)內(nèi)后肯定也只是在高端車型上才有。
本人對(duì)奧迪現(xiàn)款的排檔桿造型確實(shí)不太喜歡，類似于一個(gè)豬骨頭棒的形狀是在難言好看，當(dāng)然兩款的握感的十分出色，但新款上排檔桿的設(shè)計(jì)顯然更能符合大家的心意。中控臺(tái)整體功能區(qū)偏向駕駛室便宜，音響空調(diào)按鍵得到重新的規(guī)劃整理，有寶馬分層功能劃分的設(shè)計(jì)思想。
新版車型的軸距已經(jīng)達(dá)到2910mm，我相信空間并不是什么問(wèn)題，況且來(lái)到國(guó)內(nèi)后肯定還會(huì)加長(zhǎng)，通常來(lái)講會(huì)優(yōu)于現(xiàn)款車型，即使與當(dāng)前車型的空間水平相當(dāng)也已經(jīng)很優(yōu)秀，舒適性對(duì)行政級(jí)車也很重要。從官圖上可以看到，較長(zhǎng)的坐墊應(yīng)該對(duì)腿部支撐不錯(cuò)，但我希望坐墊可以稍稍柔軟一些，現(xiàn)款車型的座椅的確有些偏硬。
編輯總結(jié)：通過(guò)對(duì)比，新款?yuàn)W迪A6突破了以往車型規(guī)規(guī)矩矩四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，在引入國(guó)內(nèi)之前我即對(duì)這樣外形的車型能否繼續(xù)擔(dān)任公務(wù)用車的前途有所猶豫，而內(nèi)飾方面更加豪華的配置和更顯檔次的紋木搭配則肯定會(huì)受國(guó)人大愛(ài)。接下來(lái)就是看其公布售價(jià)之后，在國(guó)內(nèi)的反響程度了。不過(guò)客觀上整體實(shí)力的提升，覺(jué)得是不爭(zhēng)的事實(shí)。但就像我的憂慮一樣，是不是新款?yuàn)W迪能夠開拓新市場(chǎng)，守住老市場(chǎng)，我們還的拭目以待。
