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元宵節(jié)的高位陰線十字星已經(jīng)在預示行情處在了十字路口，今日早盤滬深指數(shù)雙雙跳空低開基本可以預判出今日的調(diào)整走勢。 |
| → | 仇一鳴 | 說 | 如下圖，我們可以看到自3067-2826-2534較大周期下的趨勢壓力線已經(jīng)籠罩在指數(shù)的前方，指數(shù)出現(xiàn)調(diào)整實屬意料之中。
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| → | 仇一鳴 | 說 | 經(jīng)歷了前期歷時半個多月的上漲，突然轉(zhuǎn)而進入調(diào)整趨勢多少會讓許多投資者不那么舒坦。也或許有投資者不經(jīng)問道：是否該空倉等待機會呢？筆者認為只要合理控制好倉位，適當?shù)亩叹€操作應該說能夠較好地幫助投資者提高資金利用率。 |
| → | 仇一鳴 | 說 | 這里筆者給大家分享一個在弱勢中的短線實戰(zhàn)技巧。首先，我們打開主題投資庫，通過主題名稱后的“今日漲幅”篩選，找到走勢明顯強于大盤的主題板塊。因為只有比大盤走勢更強的主題才是真正得到市場主力關(guān)注的焦點，也就有可能在短時間內(nèi)被快速推高股價。通過排序后發(fā)現(xiàn)對比今日指數(shù)，強于指數(shù)的主題板塊較多，作為投資者來選擇一般是從最強的主題入手進行判斷。
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| → | 仇一鳴 | 說 | 打開“大飛機---機電”主題，其中有三只股票入選 成分股（非常方便我們對于主題板塊中個股的搜尋和確認工作）：
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| → | 仇一鳴 | 說 | 在分時圖上，我們可以通過輸入股票代碼“CTRL+回車”的方式進行疊加。很容易就能對比出，航空動力走勢最強，中航精機次之，成發(fā)科技相對較弱。在上午近收市前，航空動力已突然啟動發(fā)力，漲幅達到5%以上。作為短線風險控制，我們可以退而求其次，更多地去關(guān)注中航精機是否存在拉升的機會。
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| → | 仇一鳴 | 說 | 這時快速打開中航精機的全息盤口（shift+c）。大智慧在2011年12月20日新產(chǎn)品發(fā)布會上隆重推出全息盤口功能，它能夠幫助投資者更快、更全面、更透明地觀察到個股的盤口交易情況。這種及時地跟中能夠為短線投資者贏得更多地成交機會和更低的成交點位。在對中航精機（002013）的交易盤口關(guān)注中發(fā)現(xiàn)在13:13:19的時候連續(xù)出現(xiàn)大單“掃貨”，機構(gòu)主動出擊意愿顯露無疑。
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| 2 | 博弈 | 問 | 請老師寫一個連續(xù)收2根或者2根以上陰線后收跟陽線的選股公式，我的版本是大智慧5.993 |
| 李 偉 | 答 | c>o and ref(count(o>c,2),1)=2; |
| → | 仇一鳴 | 說 | 通過對中航精機（002013）的盤口觀察后，我們就需要在分時上找到比較好的買點，一般依據(jù)筆者的交易經(jīng)驗而言，均線（黃色線）附近是相對比較合理的買點，離均線較遠存在追高風險。所以我們在均線附近介入后，直至收盤便可以看到3.75%漲幅，一個相當不錯的成績。
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| → | 仇一鳴 | 說 | 在大智慧金融終端里同時運用了主題投資庫和全息盤口這兩大短線工具，幫助我們在相對較弱的行情下戰(zhàn)勝市場贏得收益。真所謂，山不轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)，水不轉(zhuǎn)人轉(zhuǎn)。隨著行情的變化，投資者適時調(diào)整自己的投資策略也是非常必要的，您說是嗎？ |
| → | 仇一鳴 | 說 | 今天的路演內(nèi)容結(jié)束了，現(xiàn)在進入互動環(huán)節(jié)，歡迎大家提問 |
