作為世界三大改裝車展之一的德國(guó)埃森車展，沒(méi)有了美國(guó)SEMA車展那樣的喧囂，顯得較為寧?kù)o隨和，人們近距離細(xì)細(xì)的觀賞與觸摸展品。2010埃森車展于11月26日至12月5日舉行，為其10天。 

 埃森車展并不只是宣傳德國(guó)的改裝車文化。展會(huì)將很大一部分展區(qū)劃分出了美國(guó)派改裝車，包括肌肉車、Hot-Rod等等，不少耳熟能詳?shù)募兠绹?guó)車都能在這邊見(jiàn)到其身影。但是，展會(huì)的重心卻毫無(wú)疑問(wèn)地落在了德國(guó)本土的改裝企業(yè)上，不少改裝公司趁著車展時(shí)機(jī)發(fā)布最新的改裝新品，這也正是車展上最值得期待的看點(diǎn)之一。

除了原廠新車和改裝新車，老爺車和概念車也是埃森車展的一大特色。本屆埃森車展上，阿爾法-羅密歐回顧了100年的發(fā)展歷程，展出數(shù)十輛經(jīng)典的賽車作品。而梅賽德斯-奔馳也將超跑回顧展放在車展期間舉行，C111、C112以及Vision SLR等概念車齊聚一堂，機(jī)會(huì)非常難得，觀眾大飽眼福。

埃森車展同樣也是車迷們交流的舞臺(tái)，在那兒，你能很容易地找到大量汽車模型、書(shū)籍、服裝以及車用改裝設(shè)備，人們可以相互發(fā)表對(duì)汽車的見(jiàn)解，重溫發(fā)展歷史，交談氣氛融洽，文化氣息濃厚。