廣州鐵路集團(tuán)公司概況
地處中國(guó)中南部，管轄廣東、湖南、海南三省境內(nèi)鐵路，包括京廣線蒲圻（k1337+600處與武漢局分界）以南至廣州、焦柳線西齋（k798+451處與武漢局分界）至牙屯堡（k1370+069處與南寧局分界）、滬昆線五里墩（k1102+000處與南昌局分界）至大龍（k1649+495處與成都局分界）、湘桂線灘頭灣（k150+111處與南寧局分界）以東、廣茂線茂名東（k368+310處與南寧局分界）以東、京九線定南（k2008+200處與南昌局分界）以南、漳龍線琥市（k143+037處與南昌局分界）以南以及廣深、石長(zhǎng)、洛湛、畬汕、資許、韶山、云浮和湛海、海南新西環(huán)、平南等線共4869公里營(yíng)業(yè)里程鐵路。管內(nèi)的京廣、京九兩線是全國(guó)鐵路南北交通大動(dòng)脈；滬昆、焦柳、渝懷和石長(zhǎng)線是溝通大西南的鋼鐵橋梁；廣茂、漳龍、畬汕三線地處西南、東南沿海，粵海鐵路通道將海南鐵路與大陸相連。
管內(nèi)高溫多雨多臺(tái)風(fēng)，防洪防風(fēng)防高溫為每年運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)工作。年內(nèi)湖南、廣東降雨量基本與歷年持平，海南省降雨量比歷年平均值少。降雨量在時(shí)空分布不均，局部暴雨強(qiáng)度大，暴雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)旱澇急轉(zhuǎn)的情況。管內(nèi)各主要干線共發(fā)生水浸路基、邊坡溜坍、滑坡等各種水害189處，其中中斷正線行車的水害77處，累計(jì)中斷正線行車230小時(shí)23分。正線限速水害17處，倒樹影響行車3處。站線水害14處，中斷站線行車水害2處。
線路總延展長(zhǎng)度10522.6公里，營(yíng)業(yè)里程4917.5公里，電氣化營(yíng)業(yè)里程1907.059公里，接觸網(wǎng)6280.428條公里。道岔11615組，橋梁2846座316122延米，隧道969座437707延米，涵洞20601座536783延米，橋隧總換算長(zhǎng)488624米。配屬機(jī)車1278臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車726臺(tái)、電力機(jī)車552臺(tái)；客車4188輛，貨車1323輛。管轄車站454個(gè)，其中特等站6個(gè)、一等站15個(gè)、二等站23個(gè)、三等站39個(gè)。編組站6個(gè)。聯(lián)鎖車站（場(chǎng)）493個(gè)，其中計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站（場(chǎng)）179個(gè)，電氣集中車站（場(chǎng)）294個(gè)。自動(dòng)閉塞線路2182.886公里，半自動(dòng)閉塞線路3048.801公里。年末固定資產(chǎn)原值11976803萬元，資產(chǎn)總額1196.74億元。
集團(tuán)公司機(jī)關(guān)設(shè)限額內(nèi)行政職能部門22個(gè)，限額外職能機(jī)構(gòu)3個(gè)，學(xué)、協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)2個(gè)，附屬機(jī)構(gòu)29個(gè)，派出機(jī)構(gòu)4個(gè)。黨委職能部門3個(gè)。
集團(tuán)公司擁有30個(gè)直管運(yùn)輸站段，廣深股份、三茂股份和廣梅汕、石長(zhǎng)、粵海有限責(zé)任公司等5家控股運(yùn)輸子公司、深圳平南有限公司1家參股運(yùn)輸子公司，以及實(shí)業(yè)、旅游、廣告、房地產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)和外經(jīng)外貿(mào)等一大批多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)。集團(tuán)下屬各類獨(dú)立核算單位86個(gè)，其中直屬單位49個(gè)。
職工總數(shù)151345人，其中女職工28865人。干部27897人，其中正高級(jí)技術(shù)職務(wù)1人，副高級(jí)252人，中級(jí)2530人。工人114887人，其中高級(jí)技術(shù)工人34763人，中級(jí)技術(shù)工人23170人，高級(jí)技師20人，技師1370人。
年內(nèi)，廣鐵集團(tuán)公司貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、建機(jī)制、強(qiáng)基礎(chǔ)”的工作思路，克服各種困難，經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。全年運(yùn)輸收入完成186.7億元，超年度預(yù)算10.3億元，比上年增長(zhǎng)12.8%；日均裝車4152輛，比上年增長(zhǎng)2.4%；發(fā)送貨物9494萬噸，比上年增長(zhǎng)1.9%；發(fā)送旅客1.46億人，比上年增長(zhǎng)8%。
運(yùn)輸安全保持基本穩(wěn)定。以提速安全和客車安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，建立安全管理制度，開展“安全五查”和“十項(xiàng)整治”活動(dòng)，狠剎職工“兩違”，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，安全保持基本穩(wěn)定。
第六次大面積提速調(diào)圖順利實(shí)施。廣深四線實(shí)現(xiàn)如期開通，提速調(diào)圖工作順利完成。提速后，集團(tuán)列車運(yùn)行圖和車流徑路進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸生產(chǎn)力得到釋放，客貨運(yùn)輸能力分別增長(zhǎng)23%和10%。廣深線首開中國(guó)客貨分線先河，實(shí)現(xiàn)城際公交化運(yùn)輸，動(dòng)車組平均上座率80%，日均運(yùn)送7.2萬人，取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
設(shè)備質(zhì)量有新提高。開展以工務(wù)線路為主的設(shè)備大整治，基本完成管內(nèi)京廣線株洲以北、滬昆西線的整治任務(wù)，機(jī)車、車輛、牽引供電和通信信號(hào)等主要行車設(shè)備質(zhì)量有一定的提高，設(shè)備故障率有所下降。
鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展。完成鐵路建設(shè)投資118.9億元。石長(zhǎng)鐵路、洛湛鐵路益永段順利通過國(guó)家驗(yàn)收；廣深四線、石懷電化、海南西環(huán)線如期開通；海南東環(huán)線、廈深鐵路、廣州動(dòng)車段開工建設(shè)；新廣州站、廣深港客運(yùn)專線、廣珠城際軌道交通、洛湛鐵路岑茂段等工程進(jìn)展順利。
基礎(chǔ)改革邁出新步伐。完成廣深股份公司收購(gòu)廣坪段運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)工作；對(duì)集團(tuán)調(diào)度所、廣深股份公司機(jī)關(guān)和站段進(jìn)行整合；深化勞動(dòng)組織改革，運(yùn)輸業(yè)減員4000多人，勞動(dòng)生產(chǎn)率有新的提高。
經(jīng)營(yíng)管理得到新加強(qiáng)。推行全面預(yù)算管理，加強(qiáng)成本控制。規(guī)范資金管理，防范和規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)。全年完成運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入170.5億元，超收9億元。同時(shí)，以配合國(guó)家審計(jì)為契機(jī)，針對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題，深入開展自查自糾，認(rèn)真整改問題，狠抓整章建制，著力建立長(zhǎng)效機(jī)制，為管理規(guī)范化、科學(xué)化奠定基礎(chǔ)。
科技進(jìn)步取得新成果。完成廣深線自動(dòng)售檢票、廣州東動(dòng)車所安全生產(chǎn)指揮等系統(tǒng)的研發(fā)和運(yùn)用。參與完成的“時(shí)速200公里等級(jí)提速系統(tǒng)工程”和“鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)”，分別獲得鐵道部重大科技成果特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)。
職工福利得到新改善。落實(shí)部黨組“三個(gè)傾斜”要求，實(shí)現(xiàn)一線職工收入逐年增長(zhǎng)，2007年一線職工收入增幅18%，比全集團(tuán)職工平均工資增幅高出4%。落實(shí)部黨組“三不讓”承諾，籌措專項(xiàng)資金9843萬元，補(bǔ)助困難職工2.5萬多人次，補(bǔ)助5123名大病職工，資助925名職工子女上學(xué)。職代會(huì)提出為職工辦的10件好事得到較好落實(shí)，職工生產(chǎn)生活條件進(jìn)一步改善，文化宮建設(shè)進(jìn)展順利，職工精神文化生活更加豐富，集團(tuán)的凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)。
公檢法、企業(yè)文化建設(shè)、綜合治理、計(jì)劃生育、環(huán)境保護(hù)、行政監(jiān)察、外事外經(jīng)、戰(zhàn)備武裝、老干退管、信訪維穩(wěn)等工作取得新成績(jī)。
集團(tuán)公司機(jī)關(guān)設(shè)在廣州市中山一路151號(hào)，郵政編碼510088。值班路電057-22159、市電020-61322159。
(信息來源: 鐵道年鑒2008年版）
