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摘要：戴爾公司是世界上最大的電腦直銷商，它的成功就取決于互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)和物流的完美結(jié)合，選擇并構(gòu)建了適當(dāng)?shù)碾娮由虅?wù)物流模式。文章從戴爾公司電子商務(wù)物流模式構(gòu)建的原因、過(guò)程、功能及利弊等對(duì)戴爾公司的電子商務(wù)物流模式進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：戴爾公司；電子商務(wù)；物流模式；功能 一、企業(yè)背景 戴爾計(jì)算機(jī)公司于1984年由企業(yè)家邁克爾·戴爾創(chuàng)立，在全球34個(gè)國(guó)家中擁有大約35800名員工。其理念非常簡(jiǎn)單：按照客戶要求制造計(jì)算機(jī)，并向客戶直接發(fā)貨，使戴爾公司能夠更有效和明確地了解客戶需求，繼而迅速地做出回應(yīng)。戴爾公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、維修和支持一系列從筆記本電腦到工作站的個(gè)人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。每一個(gè)系統(tǒng)都是根據(jù)客戶的個(gè)別要求量身訂制的。這種革命性的舉措已經(jīng)使其成為全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直銷商，躋身業(yè)內(nèi)主要制造商之列。 二、電子商務(wù)物流模式簡(jiǎn)介 最終消費(fèi)者直接通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)站訂貨，公司按照消費(fèi)者的需求，個(gè)性化地量身定制產(chǎn)品及服務(wù)，并通過(guò)第三方物流直接送貨上門，這就是電子商務(wù)物流模式。通過(guò)該模式，戴爾公司將供應(yīng)商和最終消費(fèi)者整合成一條優(yōu)化的供應(yīng)鏈，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)媒介以及第三方物流的介入，大大提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 (一)大型的、專業(yè)化的第三方物流 一個(gè)覆蓋面廣、反應(yīng)迅速、成本有效的物流系統(tǒng)是戴爾直銷模式成功的重要支柱。戴爾的物流完全外包給第三方物流公司，主要由DHL、BAX、FedEX等跨國(guó)性物流企業(yè)承擔(dān)。這些第三方物流公司具有健全的網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)代化的管理。通過(guò)采用第三方物流的門到門服務(wù)，戴爾大大降低了物流成本，提高了物流效率，改善了客戶服務(wù)水平。 (二)與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟 戴爾將供應(yīng)商視作公司體系中的一環(huán)，以維系緊密的供應(yīng)關(guān)系。戴爾采取嚴(yán)格的資格評(píng)審，要求供應(yīng)商不僅在效率上保持先進(jìn)，在產(chǎn)品質(zhì)量管理上，也要采取量化評(píng)估方式，從而確保供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件可以直接進(jìn)入公司的生產(chǎn)線而無(wú)需進(jìn)行來(lái)料抽樣檢驗(yàn)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，戴爾公司與供應(yīng)商間建立了緊密的虛擬整合關(guān)系。從而保證能夠按照戴爾本身的標(biāo)準(zhǔn)衡量零部件的品質(zhì)，迅速有效地管理訂貨流通和緊急補(bǔ)貨所需的存貨。同時(shí)，戴爾也將最新需求信息和預(yù)測(cè)信息等實(shí)時(shí)地傳遞給供應(yīng)商。開(kāi)放地在供應(yīng)鏈上共享計(jì)劃和資源，幫助他們權(quán)衡市場(chǎng)，把庫(kù)存量降到最低。帶動(dòng)供應(yīng)商共同發(fā)展直銷模式，實(shí)現(xiàn)公司與供應(yīng)商雙贏的合作關(guān)系。 三、戴爾公司電子商務(wù)物流模式構(gòu)建原因及過(guò)程 創(chuàng)始人邁克爾·戴爾將經(jīng)營(yíng)理念定位于，按照客戶需求制造計(jì)算機(jī)，并向客戶直接發(fā)貨，從而使戴爾公司能夠有效和明確地了解客戶需求，繼而迅速做出回應(yīng)。憑借其直銷模式，戴爾迅速成長(zhǎng)為世界頂級(jí)的計(jì)算機(jī)跨國(guó)集團(tuán)。1996年，戴爾在其網(wǎng)站上嵌入了電子商務(wù)功能，從而使其直銷模式從傳統(tǒng)商務(wù)向電子商務(wù)進(jìn)軍。進(jìn)一步提高了戴爾公司的服務(wù)水平，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)能力。 戴爾的物流從確認(rèn)訂貨開(kāi)始，確認(rèn)訂貨以收到貨款為標(biāo)志，在收到貨款之后需要兩天時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)、測(cè)試、包裝、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備等。而將物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給第三方物流公司，并承諾在款到后2—5天送貨上門，某些偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶每臺(tái)計(jì)算機(jī)要加收200—300元的運(yùn)費(fèi)。戴爾通過(guò)供應(yīng)鏈的管理與重組，有效的減低了庫(kù)存、縮短了生產(chǎn)周期，大大地提高了競(jìng)爭(zhēng)力。 戴爾通過(guò)電話。網(wǎng)絡(luò)以及面對(duì)面的接觸，和顧客建立了良好的溝通和服務(wù)支持渠道。另一方面，戴爾也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，利用電子數(shù)據(jù)交換連接，使得上游的零件供應(yīng)商能夠及時(shí)準(zhǔn)確的知道公司所需零件的數(shù)量、時(shí)間，從而大大降低了存貨，這就是戴爾所稱的“以信息代替存貨”，這樣，戴爾也和供應(yīng)商建立起一個(gè)“虛擬”的企業(yè)。 四、構(gòu)建系統(tǒng)的功能 (一)物流供應(yīng)鏈的流程及功能 戴爾對(duì)待任何消費(fèi)者都采用定制的方式銷售，其物流服務(wù)也配合這一銷售政策而實(shí)施。有以下八個(gè)功能。 1、訂單處理。在這一步，戴爾要接收消費(fèi)者的訂單，首先檢查項(xiàng)目是否填寫齊全。然后檢查訂單的付款條件，只有確認(rèn)支付完款項(xiàng)的訂單才會(huì)立即自動(dòng)發(fā)出零部件的訂貨并轉(zhuǎn)人生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中，訂單也才會(huì)立即轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門進(jìn)行下一步作業(yè)。用戶訂貨后，可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程、發(fā)貨日期甚至運(yùn)輸公司的發(fā)貨狀況等進(jìn)行跟蹤。 2、預(yù)生產(chǎn)。從接收訂單到正式開(kāi)始生產(chǎn)之前，有一段等待零部件到貨的時(shí)間，這段時(shí)間叫做預(yù)生產(chǎn)。預(yù)生產(chǎn)的時(shí)間因消費(fèi)者所訂的系統(tǒng)不同而不同，主要取決于供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)中是否有現(xiàn)成的零部件。訂貨確認(rèn)一般通過(guò)兩種方式。即電話或電子郵件。 3、配件準(zhǔn)備。當(dāng)訂單轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門時(shí)，所需的零部件清單也就自動(dòng)產(chǎn)生，相關(guān)人員將零部件備齊傳送到裝配線上。
4、配置。組裝人員將裝配線上傳來(lái)的零部件組裝成計(jì)算機(jī)。然后進(jìn)入測(cè)試過(guò)程。 5、測(cè)試。檢測(cè)部門對(duì)組裝好的計(jì)算機(jī)用特制的測(cè)試軟件進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)測(cè)試的機(jī)器被送到包裝間。 6、裝箱。測(cè)試完后的計(jì)算機(jī)被放到包裝箱中。 7、配送準(zhǔn)備。一般在生產(chǎn)過(guò)程結(jié)束的次日完成送貨準(zhǔn)備。 8、發(fā)運(yùn)。將顧客所訂貨物發(fā)出，并按訂單上的日期送到指定的地點(diǎn)。 戴爾所建立起來(lái)的供應(yīng)鏈中沒(méi)有分銷商、批發(fā)商、和零售商。而是直接由生產(chǎn)廠商(戴爾公司)把產(chǎn)品賣給顧客。這就是戴爾所引以為豪的“把電腦直接銷售到使用者手上，去除零售商的利潤(rùn)剝削，把這些省下的錢回饋給消費(fèi)者。” (二)“代理服務(wù)商”環(huán)節(jié) 代理服務(wù)商并不向顧客提供產(chǎn)品，也不向戴爾公司購(gòu)買產(chǎn)品。他們只向顧客提供服務(wù)和支持。采取直銷的模式，就意味著再偏遠(yuǎn)的區(qū)域都會(huì)有客戶，任何一個(gè)訂單都要滿足。而戴爾(中國(guó))公司是一家新建的公司，不是由原來(lái)的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)，沒(méi)有現(xiàn)成的分銷網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)可以利用。自建一個(gè)覆蓋面較大、反應(yīng)迅速、成本有效的物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)物流對(duì)戴爾來(lái)講是一件耗時(shí)耗力的龐大的工程，而且戴爾又在物流管理方面不具備核心專長(zhǎng)，因送貨不經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的運(yùn)作及其他相關(guān)成本上升而增加的費(fèi)用是無(wú)法彌補(bǔ)的。面對(duì)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策之一是專注于自己所擅長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，力爭(zhēng)在核心技術(shù)方面領(lǐng)先：而本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給在該領(lǐng)域有特長(zhǎng)的、可信賴的合作伙伴。所以戴爾把物流外包。首先通過(guò)多種方式對(duì)備選的運(yùn)輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以實(shí)際考察這些企業(yè)服務(wù)的能力與質(zhì)量，對(duì)不合格者，取消代理資格。并對(duì)獲得運(yùn)輸代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)。 事實(shí)上在這條供應(yīng)鏈上，戴爾處理的最多的是信息流，使其既能夠集中力量提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)支持，而同時(shí)又避免了公司面臨“過(guò)度龐大的組織架構(gòu)”。零件供應(yīng)商、戴爾公司和代理服務(wù)商三者共同形成了一個(gè)“虛擬”的企業(yè)，他們通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換等方式密切配合，達(dá)到了資源的更優(yōu)化配置，同時(shí)也降低了成本，共同為顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 五、構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn) 戴爾的銷售全是通過(guò)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進(jìn)行的。電子商務(wù)化物流使其可以先拿到用戶的預(yù)付款，待貨運(yùn)到后貨運(yùn)公司再結(jié)算運(yùn)費(fèi)(運(yùn)費(fèi)還要用戶自己支付)。戴爾既占?jí)褐脩舻牧鲃?dòng)資金，又占?jí)褐锪鞴镜牧鲃?dòng)資金，按單生產(chǎn)又沒(méi)有庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。這些因素使其年均利潤(rùn)率超過(guò)50％。當(dāng)然，無(wú)論什么銷售方式，首先必須對(duì)用戶有好處。戴爾的電子商務(wù)型直銷方式對(duì)用戶的價(jià)值包括：一是用戶的需求不管多么個(gè)性化都可以滿足：二是戴爾精簡(jiǎn)的生產(chǎn)、銷售、物流過(guò)程可以省去一些中間成本，因此戴爾的價(jià)格較低；三是用戶可以享受到完善的售后服務(wù)。 戴爾公司通過(guò)直銷模式，以需定產(chǎn)，倒著做供應(yīng)鏈，可以使用戶根據(jù)自己的情況選擇所需要的產(chǎn)品：采取電子商務(wù)銷售模式，大大縮短了作業(yè)時(shí)間，也簡(jiǎn)化了信息在公司內(nèi)部傳遞的流程。它開(kāi)創(chuàng)了電子商務(wù)化物流的先河。 |
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來(lái)自： 星月晨光 > 《經(jīng)濟(jì)管理》
