上海國際汽車城位于上海西部的嘉定安亭地區(qū)，規(guī)劃總面積68平方公里。2001年9月全面開工建設(shè)，2007年將基本建成有形象、有功能、有效益的上海國際汽車城，最終將建設(shè)成為汽車制造、研發(fā)和服務(wù)貿(mào)易的重要產(chǎn)業(yè)集聚地和以汽車經(jīng)濟(jì)、汽車文化為主要特色的、生態(tài)型、示范性的新型城區(qū)。

　　經(jīng)過4年多的建設(shè)推進(jìn)，集聚式汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)框架初步建成，國內(nèi)外廣泛的影響力已經(jīng)顯現(xiàn)。汽車城擁有國內(nèi)唯一能夠承辦F1賽事的上海國際賽車場、全國交易量最大的二手車市場、國內(nèi)最大的整車制造廠大眾汽車廠，集聚了國內(nèi)外汽車零部件生產(chǎn)的知名制造商200多家，是長三角重要的零部件制造基地。汽車城內(nèi)的各類汽車銷售、會展、博覽等廳館面積達(dá)25萬平方米，汽車博覽公園、汽車會展中心等重大汽車文化項(xiàng)目已經(jīng)建成，汽車博覽館也即將建成。汽車城還擁有同濟(jì)汽車學(xué)院、國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、上海地面交通工具風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)，是立足上海、輻射華東、服務(wù)全國的重要科教研發(fā)平臺。德國風(fēng)貌的安亭新鎮(zhèn)采用了國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)和新材料，為汽車城提供了良好的生活居住環(huán)境。

　　先進(jìn)完備的公共技術(shù)服務(wù)平臺

　　產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是汽車城的核心競爭力。這里有國內(nèi)最完備的公共技術(shù)服務(wù)平臺，規(guī)模最大的汽車人才培訓(xùn)和教育基地，以及國內(nèi)最大的整車生產(chǎn)廠和最集中的零部件制造區(qū)。

　　目前，汽車城擁有眾多的中立性汽車研發(fā)公共技術(shù)服務(wù)平臺，并以此吸引了世界和全國眾多的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)和汽車制造廠家的關(guān)注，已經(jīng)建成并開始營運(yùn)的有：國家機(jī)動車檢測中心、新能源汽車工程中心、上海大眾試車場、上海國際賽車場等，正在建設(shè)當(dāng)中的有：上海地面交通工具風(fēng)洞中心和磁懸浮試驗(yàn)基地。

　　國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是入駐研發(fā)區(qū)的第一家研發(fā)機(jī)構(gòu)，該中心總投資7.2億元，一期工程已經(jīng)建成，主要包括當(dāng)今最先進(jìn)的汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室、汽車及發(fā)動機(jī)排放實(shí)驗(yàn)室，具備國家現(xiàn)行的47項(xiàng)汽車強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測能力，為國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)滿足有關(guān)安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等要求提供技術(shù)支持。該中心具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的設(shè)備和檢測能力，營運(yùn)一年來，已經(jīng)在國際上具有良好的知名度，已有美國、德國、法國等國家的知名實(shí)驗(yàn)室提出合作意向。

　　同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)是汽車與軌道交通工業(yè)高級技術(shù)與管理人才的培養(yǎng)基地，是以汽車產(chǎn)業(yè)鏈對應(yīng)的學(xué)科鏈為主要教學(xué)培訓(xùn)任務(wù)的綜合性院校，校區(qū)占地面積1500畝，建筑面積約40萬平方米，總投資20億元。校區(qū)內(nèi)設(shè)汽車學(xué)院、軟件學(xué)院、電子信息學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院、管理學(xué)院、材料學(xué)院、藝術(shù)傳媒學(xué)院等。2004年校區(qū)一期工程建成并投入使用，當(dāng)年秋季，汽車和軟件兩個學(xué)院入住新校區(qū)，2005年又遷入三個學(xué)院，至2007年，在校學(xué)生將達(dá)到15000人。汽車專業(yè)人才的培育，為汽車制造和研發(fā)提供了充足了人才智力儲備。

　　同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)同時又是汽車城研發(fā)的重要基地，國家“863計(jì)劃”科研項(xiàng)目——潔凈能源汽車工程中心、上海市“科教興市”首批啟動重大項(xiàng)目——上海地面交通工具風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、磁懸浮實(shí)驗(yàn)線均落戶于此。潔凈能源汽車工程中心已研制出超越2號潔凈能源汽車，并于2004年在汽車城承辦的必比登國際環(huán)保車輛比賽上，7項(xiàng)測試獲得5項(xiàng)A級成績，與奔馳、豐田等世界知名汽車制造商研發(fā)的潔凈能源汽車同列第一梯隊(duì)，目前同濟(jì)大學(xué)已經(jīng)與上汽集團(tuán)、德國IAV公司等汽車企業(yè)就潔凈能源汽車技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用展開合作，已經(jīng)取得的一批技術(shù)成果開始應(yīng)用于上海大眾的新車型中，以國產(chǎn)燃料電池和高能電池為能源的潔凈能源汽車不久將在汽車城面世。在建的上海地面交通工具風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室將逐步發(fā)展成為國際汽車風(fēng)洞組織連網(wǎng)風(fēng)洞中心和國際公認(rèn)的亞洲中心參考風(fēng)洞。

　　良好的環(huán)境吸引國際汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)入住，美國優(yōu)華勞斯等研發(fā)企業(yè)已經(jīng)與汽車城簽定了入住協(xié)議，德爾福、科世達(dá)華陽等已經(jīng)落戶的零部件制造企業(yè)也在汽車城設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)。

　　獨(dú)具魅力的汽車文化

　　以汽車博覽、會展、體育、旅游等功能構(gòu)成的汽車文化是汽車城的魅力所在，并且隨著各項(xiàng)設(shè)施的逐步建設(shè)完成，將會成為引領(lǐng)中國汽車時尚文化的重要窗口。

　　2004年9月，上海國際賽車場成功舉辦了首次F1中國大獎賽，引起全世界各國車迷的關(guān)注和贊嘆，這是世界上唯一一個在軟土地基上建設(shè)的F1賽車場，而且僅用了短短的19個月時間。上海國際賽車場規(guī)劃占地5.3平方公里，其中賽車區(qū)約2.5平方公里，商業(yè)服務(wù)區(qū)和旅游休閑配套區(qū)2.8平方公里。賽車場一期投資26億元，看臺規(guī)模達(dá)20萬人，F(xiàn)1賽道由16個不同方向和半徑的彎道和6條直道組成，主賽道總長度為5.45公里，在最長直道上最高時速為350公里/小時，在窄彎處則要求制動到90公里/小時的時速。比賽時需跑56圈。賽車場的看臺為坡形，可容納20萬人。其中帶頂棚的固定看臺可容納5萬人，其余為露天看臺，可容納15萬人，它們分布在賽車場的各個方位，任何一個座位都能看到3個彎道。主看臺設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)中國特色，在賽車場的主看臺兩邊，設(shè)計(jì)了兩根中式宮廷大立柱，而連接這兩根大立柱與主看臺的，是兩條天橋長廊，天橋長廊內(nèi)一個是空中餐廳，另一個是新聞發(fā)布中心。上海國際賽車場的兩個副看臺是“倆倆相望”的，一邊的觀眾能看見對面的觀眾，這種感覺既像是在賽車現(xiàn)場，又像在體育館中。上海國際賽車場于2002年10月開工建設(shè)， 2004年5月建成，由于賽道是在軟土地基上進(jìn)行施工，為克服地基沉降，在施工中采用了大量國際先進(jìn)的技術(shù)，共打下樁基4萬根，堆載土方200萬立方米，使用EPS材料32萬立方米。

　　建設(shè)中的汽車博覽公園是繼上海國際賽車場之后上海的又一個城市文化亮點(diǎn)，汽車博覽公園占地近1150畝，以汽車文化為主題，公園內(nèi)設(shè)有汽車世界、汽車博物館、會展中心以及和汽車文化相關(guān)的娛樂項(xiàng)目，是國際一流、國內(nèi)首創(chuàng)的汽車文化主題公園。

　　博覽公園內(nèi)的另一個汽車文化項(xiàng)目上海國際汽車博物館得到了市委、市府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，該項(xiàng)目以介紹世界汽車百年發(fā)展歷史、展現(xiàn)汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)技術(shù)、展示經(jīng)典名車、普及汽車知識等內(nèi)容為主要功能，目前已經(jīng)得到包括德國寶馬公司等在內(nèi)的世界主要廠商的支持和關(guān)注。項(xiàng)目總投資4億元，占地面積約11700平方米，建筑面積28130平方米。規(guī)劃內(nèi)設(shè)汽車歷史館、技術(shù)館、品牌館、體驗(yàn)館以及臨展館等，2006年9月建成開館。

　　汽車會展中心總投資4億元，占地面積約4萬平方米，建筑面積5.9萬平方米，是以舉辦汽車、汽車零部件及與汽車相關(guān)的服務(wù)等展會為主，同時融合了交流、演示和會議、辦公等于一體的大型會展中心，2006年3月落成。

　　與汽車博覽公園相鄰的是汽車展示貿(mào)易街，這條一公里長的步行街圍繞汽車文化主題建設(shè)了30余個景點(diǎn)，包括汽車墻、汽車紀(jì)念品島、汽車餐廳、房車旅館等，緊貼街兩側(cè)的是20多家進(jìn)口汽車品牌專賣店，街區(qū)北側(cè)專門建造了一條寬4米，長1000米的試駕車道。目前步行街已經(jīng)建成，品牌店開始營業(yè)，豐富多彩的名車展示、汽車模特大賽、試乘試駕活動吸引了眾多市民前來購車和游玩。

　　在硬件逐步形成的同時，與汽車文化相關(guān)的各類活動也在汽車城不斷舉行，使汽車城逐漸成為上海和周邊地區(qū)市民休閑旅游的“新天地”。上海已同國際汽聯(lián)簽定了自2004年至2010年連續(xù)7年承辦F1賽事的承辦權(quán)，除F1賽事外，賽車場還舉辦了必比登世界環(huán)保車輛挑戰(zhàn)賽、摩托車GP大賽、全國汽車場地錦標(biāo)賽、V8房車比賽等有較大影響力的比賽，同時上海國際賽車場還以其國際一流的設(shè)施和管理能力，成為中國汽車競技體育的基地。上海國際汽車節(jié)也于2005年舉辦，以后將不定期舉辦，汽車節(jié)活動包括汽車會展、汽車論壇、汽車旅游、汽車賽事等豐富多彩的內(nèi)容，通過逐年完善和豐富，將逐步辦成與上海旅游節(jié)、上海國際電影節(jié)齊名的品牌活動，成為引領(lǐng)中國汽車時尚的窗口。安亭新鎮(zhèn)的德國文化也是汽車城文化的一部分，每個周末，人們將會在德國風(fēng)格的小鎮(zhèn)上，乘著習(xí)習(xí)微風(fēng)，欣賞德國音樂，品嘗德國啤酒和美食，觀看靚車麗影。

　　國內(nèi)典范的節(jié)能環(huán)保技術(shù)

　　2004年安亭新鎮(zhèn)獲得了建設(shè)部頒發(fā)的全國首屆綠色建筑創(chuàng)新獎節(jié)能專項(xiàng)獎，標(biāo)志著以采用先進(jìn)的環(huán)保和節(jié)能為主要技術(shù)特征的安亭新鎮(zhèn)模式得到了國家層面的充分肯定，新鎮(zhèn)成為中國生態(tài)住宅建設(shè)的典范。

　　安亭新鎮(zhèn)是上海國際汽車城的生活配套居住區(qū)，其建筑風(fēng)格體現(xiàn)了原汁原味的德國風(fēng)貌。安亭新鎮(zhèn)占地約5平方公里，一期建設(shè)用地面積為2.38平方公里，一期開發(fā)110萬平方米建筑面積的獨(dú)立、半獨(dú)立式聯(lián)體住宅和公寓，可滿足近1萬戶3萬人的居住需求。

　　安亭新鎮(zhèn)建設(shè)采用了先進(jìn)的衛(wèi)生防疫系統(tǒng)、共同溝系統(tǒng)和綠色集中能源供熱、制冷系統(tǒng)，這在上海乃至國內(nèi)城鎮(zhèn)建設(shè)中是首次嘗試。在建設(shè)中遵循了三個原則：一是人本主義，針對不同個體的需要，強(qiáng)調(diào)人性化，二是因地制宜，以技術(shù)創(chuàng)造來解決融合問題，三是高效經(jīng)濟(jì)，人與自然和諧共生。在安亭新鎮(zhèn)，建筑與園林，空間與生物，都融合在一個完整的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中，包括所有節(jié)能建筑的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工。

　　安亭新鎮(zhèn)的建筑節(jié)能技術(shù)包括兩個方面：良好的外保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)和先進(jìn)的集中供能系統(tǒng)。

　　外保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)主要體現(xiàn)在外墻、屋面、地板的保溫隔熱技術(shù)和窗體的保溫及遮陽技術(shù)，有數(shù)據(jù)表明，我國現(xiàn)行的建筑規(guī)范要求外墻傳熱系數(shù)不大于1.4W/平方米K，德國標(biāo)準(zhǔn)大致為0.55/平方米K，而新鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了0.46/平方米K。同時，由于采用帶隔熱構(gòu)造的窗體，窗的傳熱系數(shù)大大低于國家標(biāo)準(zhǔn)，僅為國家標(biāo)準(zhǔn)的三分之一。良好的保溫性能，不僅直接為建筑物的使用提供了舒適性，而且大幅度降低了采暖和降溫所需要的能耗。

　　安亭新鎮(zhèn)是國內(nèi)第一個系統(tǒng)引進(jìn)國際先進(jìn)集中供能系統(tǒng)的大型居住區(qū)。集中供能系統(tǒng)也稱區(qū)域供能系統(tǒng)，它是通過地下冷凍水管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)向社區(qū)內(nèi)建筑物傳送冷凍水和熱水，從而提供制冷、采暖和生活熱水服務(wù)

從2004年底，已經(jīng)建設(shè)完成的西區(qū)30萬平方米住宅開始陸續(xù)交付使用，已經(jīng)完工的建筑節(jié)能整體方案的效果達(dá)到65%左右，在下一步將開發(fā)建設(shè)的東區(qū)住宅過程中，將進(jìn)一步提升節(jié)能措施，如：節(jié)水和充分利用太陽能。建筑節(jié)能不僅是單純的減少能量消耗，更主要的是提高能源的利用效率，通過采用各種獨(dú)立的管路分質(zhì)供水，將水的利用效率大大提升。

　　安亭新鎮(zhèn)的節(jié)能實(shí)踐，無疑為中國的城鎮(zhèn)建設(shè)在能源短缺的時代樹立了一個可以借鑒的先例。從這個角度來講，新鎮(zhèn)的意義不僅僅在于提供了一種可以選擇的未來城市生活模式，更重要的在于：我們找到了把自己融入自然的解決之道。

　　高度集聚的汽車制造業(yè)

　　汽車制造業(yè)在汽車城具有較為雄厚的基礎(chǔ)。早在60年代，中國第一輛小轎車——鳳凰牌轎車就誕生在安亭，80年代中國第一家中外合資汽車制造企業(yè)大眾汽車廠也落戶于此。大眾汽車廠經(jīng)過20多年發(fā)展，已經(jīng)成為中國最大的轎車生產(chǎn)基地，其轎車產(chǎn)量和銷售額多年居全國首位，主要生產(chǎn)帕薩特、波羅、桑塔那等型號轎車，2004年年產(chǎn)量超過40萬輛，至2007年，整車生產(chǎn)能力將達(dá)到年產(chǎn)70—100萬輛的水平。

　　為上海大眾、上海通用及全國眾多整車廠配套的零部件工業(yè)園區(qū)集聚了國內(nèi)外知名的生產(chǎn)廠商德爾福、延鋒偉世通等200多家，零部件制造范圍涉及汽車電子、金屬制造、坐椅裝飾、精細(xì)化工、電纜線束等整個汽車零部件配套領(lǐng)域，占地8平方公里，成為與各大汽車品牌配套的、具有相當(dāng)規(guī)模的汽配產(chǎn)業(yè)基地，行業(yè)從業(yè)人員達(dá)3萬多人，2005年將實(shí)現(xiàn)零部件產(chǎn)值200億元以上，至2010年將形成1000億元的年生產(chǎn)能力。隨著國際汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，對中國汽車零部件的需求也大大增加，汽車城零部件園區(qū)在原來基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展，將提升為國家汽車零部件出口加工基地。

　　在已經(jīng)形成較為全面厚實(shí)的制造能力情況下，零部件園區(qū)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷加快科技創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)升級，提高土地利用效率，近年來著重引進(jìn)規(guī)模大、質(zhì)量高、符合產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的汽車零部件、光電子產(chǎn)業(yè)和高科技項(xiàng)目，這些企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，在發(fā)展應(yīng)用電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)等高新技術(shù)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。2004年新投產(chǎn)的49家企業(yè)都是經(jīng)過對投資密度、技術(shù)水平、環(huán)境保護(hù)、土地利用、能源消耗等指標(biāo)進(jìn)行綜合評估后引進(jìn)的，具有大項(xiàng)目多、汽車配套企業(yè)多、高科技項(xiàng)目多等特點(diǎn)，形成了汽車配套企業(yè)的高度集聚。其中有投資1.08億美元的寶鋼阿賽洛等世界500強(qiáng)企業(yè)，有福耀汽車玻璃、元征舉升機(jī)等汽車專業(yè)配套廠，有上海捷眾汽車沖壓件公司等上汽骨干企業(yè)，在國內(nèi)外同類企業(yè)中具有較高知名度和競爭力，如上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司的激光拼焊車身技術(shù)具有激光焊接的高能密度、無填料、無搭接、深融、速度快等特點(diǎn)，是當(dāng)今世界汽車拼焊的最先進(jìn)技術(shù)；福耀汽車玻璃有限公司是國內(nèi)最大的汽車玻璃專業(yè)生產(chǎn)廠，擁有強(qiáng)勁的產(chǎn)品開發(fā)能力，攻克了國內(nèi)難度最大的大眾新車型POLO后擋風(fēng)玻璃的制造技術(shù)難關(guān)，為該車型國產(chǎn)化率提高作出了貢獻(xiàn)；元征機(jī)械設(shè)備公司專業(yè)生產(chǎn)汽車舉升機(jī)，是亞洲最大的舉升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，可年產(chǎn)舉升機(jī)、車輪平衡儀、四輪定位儀等專業(yè)汽車維修檢測設(shè)備3萬余臺套。