交通違章處罰，不應(yīng)變?yōu)橘嶅X工具
近日看羊城晚報(bào)一則“見車就罰，很威水嗎？”的新聞，給你們講講現(xiàn)在為什么交警見車就罰。我有個(gè)朋友是做交警的，他透露了一些內(nèi)幕給我，交警為什么見車就罰。
他也不想整天到處罰，給各位車主罵，但他們的領(lǐng)導(dǎo)要搞勞動(dòng)競(jìng)賽，每個(gè)人都有指標(biāo)，每次必須完成指標(biāo)，不然就考核。罰款要通過銀行進(jìn)財(cái)政，但還有一些新玩法。
廣州市內(nèi)有八個(gè)區(qū)，地理位置很大，但違章罰單處理基本上有以下兩種：
1、 先去交警部門的兩個(gè)點(diǎn)（廣園西、芳村龍溪）交單認(rèn)罰，可以看到違章照片，簽名，打印處罰決定書，自己再去建行交錢。這種方式只交罰款，不用手續(xù)費(fèi)。
2、 去各大郵局簽個(gè)委托書代辦，什么也看不到，交罰款，還要交15元手續(xù)費(fèi)（也不知合不合法，物價(jià)局有沒有批），就行了。
廣州市那么大，交警就兩個(gè)點(diǎn)辦，還要一個(gè)在芳村龍溪，差不多到佛山了，估計(jì)好多車主都不知道在哪。幾十萬車主的罰單集中在廣園西，搞完了還要去銀行排隊(duì)，弄不好在銀行門口又搞一張罰單，那就逼廣大車主去郵局辦，為何呀？
每天廣州的交通罰單大約有6000-7000張，其中有4000-5000張會(huì)去郵局辦，每張15元
一天就有6-7萬元進(jìn)帳，一年就二千多萬進(jìn)賬。每張罰單平均200元，一天的流動(dòng)資金可達(dá)約100萬，如果十天才結(jié)算的話，能沉淀1000多萬。這一數(shù)字還在上升中。
   另有一信息，聽說交警支隊(duì)的吳支隊(duì)和郵局的吳局長(zhǎng)是兄弟。說到這，大家明白了交警為什么“見車就罰”了吧，當(dāng)然“威水”了。
希望記者們好好調(diào)查一下，挖出更多內(nèi)幕，為廣大市民討個(gè)說法。

提些小建議，交通違章處罰的目的是讓司機(jī)更加遵守交通法，以后少違章，而不應(yīng)變?yōu)橘嶅X工具呀。
1、 重視交通標(biāo)志牌、線的完善，不應(yīng)只在地上有標(biāo)識(shí)，前面有車什么都看不到了，在離路口一百多米就應(yīng)有標(biāo)志牌注明前方路口左轉(zhuǎn)去哪，右轉(zhuǎn)去哪，直行去哪，怎么分道。深圳就很清晰，廣州經(jīng)?？匆娝緳C(jī)到路口才變線。
2、 主干道多建港灣車站，前面幾個(gè)位為公交車（劃定停車位，前面有空位必須停最前的），后面搞一兩個(gè)小車位（給的士和社會(huì)車輛停靠），其它地方的士不可隨意上落客，保持主干道的順暢。（我曾見的士在轉(zhuǎn)彎口處停車上客，后面堵了一堆車）
3、 交通違章處罰應(yīng)快速通知和處罰到位，達(dá)到最佳教育效果，而不應(yīng)變?yōu)橘嶅X工具：
a、 所有違章通知可先通過短信通知車主，達(dá)到迅速告知。
b、 違章交費(fèi)可增加網(wǎng)點(diǎn)，各區(qū)車管所都應(yīng)能辦理，而且應(yīng)可現(xiàn)場(chǎng)交罰款，可通過羊城通交款或通過銀行卡刷卡。
c、 所有建行網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)可簽委托代辦書并直接交款。并應(yīng)加開其它銀行辦理此業(yè)務(wù)。
d、 金盾網(wǎng)上可查違章照片，并可在網(wǎng)上認(rèn)可違章處理書后在網(wǎng)上交罰款。（可考慮給車主設(shè)置業(yè)務(wù)辦理密碼，等同于簽名，電信都是這么做的）。
e、 有以上功能可增加好易等電子支付。
f、 車主與交警部門先簽好代繳違章罰款協(xié)議，確定代繳銀行賬號(hào)，在收到短信通知后直接回復(fù)短信確認(rèn)違章，直接從賬戶中扣罰。
g、 以上都應(yīng)只收罰款，不應(yīng)收代理費(fèi)（這樣也可考慮郵局代辦），可考慮在罰款中抽兩三元給處理單位，而不應(yīng)該再增加司機(jī)的費(fèi)用。
現(xiàn)在講和諧社會(huì)，也希望交通違章處罰能以人為本，目的是教育司機(jī)遵守交通次序，而不是考慮賺錢。發(fā)瘋地抄牌。