前幾天和一個搞金融、電信方面的朋友聊天，得到一個非常爆炸性的消息。中國移動正在考慮收購新浪網(wǎng)的可能性。

    據(jù)說消息的來源是中國移動的某個高層，而中國移動收購新浪雖然還僅僅停留在討論的層面，但是據(jù)說新浪對中國移動的誘惑還是非常大的。

    我們分析了一下，中國移動要想收購新浪有以下幾個困難：

    1、中移動屬國資委下屬，大規(guī)模資金調(diào)動與投資需國資委認(rèn)可，如沒有100%成功把握，中移動的決策可能很困難。這需要中移動和國資委達(dá)到一定的共識，而這個時間，非常難判斷。

 

    2、新浪股東分散，而中移動要想獲得意想效果，就必須收攏足夠的股份，這應(yīng)該是個比較漫長的過程。而且，中國移動收購新浪后所產(chǎn)生的連鎖價值顯而易見。如何說服新浪股東放棄即將增值的新浪股份是個問題。另外，盛大曾經(jīng)強行收購新浪股份，而遭遇“毒丸”。其實不是新浪股東不想賣，只是出的代價不夠吸引人，相信只要中移動的收購價格不能滿足新浪股東，新浪的“毒丸”還會拋出來。不過，想到合并后的巨大利益與中國移動雄厚的財力，應(yīng)該是只要中國移動認(rèn)準(zhǔn)了，錢不是問題。

 

    3、雙方合作產(chǎn)生的影響巨大，很可能造成除新浪外，中國擁有SP業(yè)務(wù)的概念股集體走低，國內(nèi)阻力很大。

 

    4、新浪屬于納市上市企業(yè)，中國國有資本的介入可能會被一些資本法案限制。

 

    但是，總體來看，中移動收購新浪網(wǎng)的好處應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越困難的：

 

    1、完善新浪收入結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)廣告與SP收入并行。新浪一直在找除了網(wǎng)絡(luò)廣告之外的第二條腿，但是由于新浪的網(wǎng)絡(luò)廣告做的太好了，它的其他業(yè)務(wù)相比都顯得微不足道，這也限制了新浪的創(chuàng)新與活力。如果中移動收購新浪網(wǎng)，新浪的問題就解決了，有了中移動的支持，新浪肯定會在SP業(yè)務(wù)上下大力氣，再加上3G上馬后的各種最新應(yīng)用，新浪的SP業(yè)務(wù)收入甚至可以在短時間內(nèi)超過網(wǎng)絡(luò)廣告。

 

    2、提升新浪單位價值，有了中移動，新浪的市贏率肯定會得到大幅度提高，股東獲利空間加大。這也符合大部分股東的利益，問題是誰甘心放棄這塊“肥肉”給中移動？但沒人給的話，這塊肉又不夠“肥”，一個大矛盾，解決不好，一拍兩散，解決好了，皆大歡喜。不過，最近新浪漲的很快，市盈率已經(jīng)接近70了?？商嵘臻g有點壓縮了。

 

    3、借助新浪中國第一門戶的網(wǎng)絡(luò)影響，中移動擴(kuò)大在互聯(lián)網(wǎng)這個新領(lǐng)域的總體影響。王建宙并不否認(rèn)中國移動對互聯(lián)網(wǎng)的垂涎，但中移動如果自己在一窮二白的基礎(chǔ)上“生”創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)的話，效果肯定不好。而新浪是中國第一門戶，在網(wǎng)民中的地位根深蒂固，中移動借勢新浪實現(xiàn)自己的互聯(lián)網(wǎng)夢，天作之合。

 

    4、增加了新浪的核心凝聚力，新浪的股東比較分散，影響了它的進(jìn)一步發(fā)展。如中移動入股，將肯定會收攏一些分散的股份，讓新浪的股東結(jié)構(gòu)更加明朗、清晰。這樣有利于新浪在一些大的戰(zhàn)略決策上更果斷，有利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

 

    5、借3G東風(fēng)，收購后的前景與新產(chǎn)品輪換速率將在中國無人可及。中移動從來不缺創(chuàng)意與應(yīng)用，新應(yīng)用的技術(shù)對中移動來說不是問題，大不了收購。但是中國移動缺乏內(nèi)容，有了新浪龐大的內(nèi)容源與3G的帶寬，新產(chǎn)品、新應(yīng)用的輪換速率將為兩者帶來數(shù)不清的財富。

 

    6、中移動借助新浪資源，進(jìn)一步完善自己內(nèi)容渠道，特別是互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容與影響。最近，中移動又要增持鳳凰網(wǎng)的股份了，為什么？就是內(nèi)容（CP）。除此之外，還有一個做搜索的人說，由于國資委放寬了國有企業(yè)對海外的投資，中國移動有意在最近入股一家總價值超千億（美金還是RMB，那哥們也沒說清楚）的國外媒體集團(tuán)，用意也是內(nèi)容。還有，3、4年前，中國移動曾經(jīng)想用一億人民幣收購京華時報30%個股份，雖然最后沒成，但目的也是內(nèi)容。中國移動對內(nèi)容方面的建設(shè)與規(guī)劃應(yīng)該從那之前就已經(jīng)開始了。

 

    7、移動與互聯(lián)融合的大勢所趨，中移動與新浪如融合，將是第一個吃螃蟹了，占先發(fā)優(yōu)勢?，F(xiàn)在看移動與互聯(lián)網(wǎng)還是兩個產(chǎn)業(yè)，但是兩者結(jié)合的潛在價值大家都已經(jīng)看到了，SP業(yè)務(wù)就是一個很好的例子。中國移動作為中國最大的移動業(yè)務(wù)運營商，新浪作為中國第一門戶，強強結(jié)合加先發(fā)優(yōu)勢，很可怕的。

 

    8、中國外匯儲備豐富與對海外上市企業(yè)的態(tài)度，將有利于這次行動。中國人民銀行最近曾表示，中國的外匯儲備現(xiàn)在很豐富，而且從一些策略上看，中國政府已經(jīng)從鼓勵企業(yè)海外上市，到持保留態(tài)度并鼓勵企業(yè)在國內(nèi)上市。這有助于新浪擺脫納斯達(dá)克的束縛。

 

    9、中國需要龍頭企業(yè)增加中國在全球市場影響的砝碼，中移動的整合體現(xiàn)了國家的思路，增加了中國企業(yè)的輻射面。