膽汁質(zhì)：馬路第一殺手

　　在對(duì)交通事故進(jìn)行分析時(shí)，人們往往更注重駕駛員的技術(shù)和對(duì)交通規(guī)則的遵守，而忽略了心理因素的作用。交通心理學(xué)研究認(rèn)為，相對(duì)于技術(shù)因素，人的心理狀態(tài)對(duì)交通安全隱患的影響更重要。

　　咨詢師艾靖凱說，駕車當(dāng)中，爭強(qiáng)好勝的超越心理、生活中壓力積聚而成的挫折感和一些無意識(shí)駕車的心理狀態(tài)都比較容易造成交通事故。這些心理情緒的形成，與人的個(gè)性心理特征又密切相關(guān)。

　　較早的心理學(xué)將人分為四種氣質(zhì)：多血質(zhì)、黏液質(zhì)、膽汁質(zhì)、抑郁質(zhì)。氣質(zhì)是人典型的、穩(wěn)定的個(gè)性心理特征。行思心理咨詢公司對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄊ鹿首隽碎L期的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生重大交通事故的司機(jī)，大多是膽汁質(zhì)的人。

　　不愿與人結(jié)伴的人易發(fā)事故

　　中國科學(xué)院心理研究所的孫向紅博士介紹，最近的心理學(xué)將人的特質(zhì)分為包括樂群性、聰慧性、穩(wěn)定性、恃強(qiáng)性等16種，稱為16維度，16維度中對(duì)駕駛員情緒的影響比較大的幾個(gè)方面有：樂群性、穩(wěn)定性、恃強(qiáng)性、敢為性、幻想性、獨(dú)立性和緊張性。

　　樂群性是指人們與他人結(jié)伴的愿望程度。樂群性越低的人，社會(huì)適應(yīng)性也就越差，可能會(huì)帶有一些反社會(huì)人格和攻擊性人格，這種人容易發(fā)生交通事故。

　　穩(wěn)定性則決定了人情緒波動(dòng)情況，穩(wěn)定性高的人比較中規(guī)中矩，情緒起伏小，開車時(shí)的安全系數(shù)也相對(duì)高。

　　恃強(qiáng)性代表了一個(gè)人的好勝心理，通常開車時(shí)喜歡超車的人恃強(qiáng)性比較強(qiáng)。

　　敢為性顧名思義，表現(xiàn)人做事的勇敢度，也從另一方面反映了一個(gè)人是否沖動(dòng)和富有攻擊性。

　　在以上這些屬性上表現(xiàn)較差的人，可能會(huì)在駕車時(shí)做出攻擊性駕駛的行為。攻擊性駕駛行為是由開車時(shí)的急躁、煩惱，或帶有憤怒的情緒引起的。

　　緊張性高的人開車最危險(xiǎn)

　　幻想性高的人容易“走神兒”。這樣的人容易處于無意識(shí)駕駛的狀態(tài)，給駕車帶來一定的危險(xiǎn)。獨(dú)立性差的人，自我心理調(diào)節(jié)能力比較低，需要?jiǎng)e人的鼓勵(lì)和幫助。這些人在開長途車的時(shí)候比較容易心理疲勞，最好配有副駕駛。艾靖凱認(rèn)為，所有屬性中，緊張性高的人開車最危險(xiǎn)，因此他建議這些人盡量不要自己駕駛車輛。