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上港集團:最便宜的港口藍籌

 平常心 2006-10-29
國際原油價格的持續(xù)下跌,使港口行業(yè)迎來了新了大發(fā)展機遇;而中國經(jīng)濟的快速增長,更為港口業(yè)注入強大動能。近期大連港、連云港紛紛準備上市籌集資金進行大規(guī)模的擴張,就揭示了中國港口業(yè)新一輪的升級競爭大戰(zhàn)已經(jīng)打響;而港口業(yè)天然的壟斷性又使其成為國內(nèi)外資本哄搶的焦點;近日,新上市的日照港持續(xù)大幅飆升、鹽田港、中集集團等逆市上漲,都顯示出業(yè)績優(yōu)秀而年內(nèi)漲幅嚴重滯后的港口股正在主流資金的哄搶下迅速崛起。因此,剛剛完成我國港口行業(yè)第一家集團整體上市的最優(yōu)質(zhì)港口藍籌上港集團(600018),其目前僅僅3元多的股價不僅在港口股中極其罕見,而且還低于3.67元/股的發(fā)行價,這將直接引爆公司股價的井噴爆發(fā)!

  1、集團整體上市 全球競爭第一

  上港集團是國內(nèi)最大的港口集團,上海港唯一的公共碼頭經(jīng)營商。公司依托長三角廣闊經(jīng)濟腹地,擁有良好的集疏運條件,與世界上200多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來,可以直達北美、歐洲、澳洲、波斯灣、地中海、東南亞及東北亞等,迅速成為中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。2005年上海港共完成貨物吞吐量4.43億噸,居世界第一;上海港集裝箱吞吐量1804萬標準箱,從2002年的世界第5躍居第3。目前,上港集團的業(yè)務涉及集裝箱、散雜貨、港口服務和港口物流等四大類,幾乎涵蓋了和港口有關的所有業(yè)務種類。其中,集裝箱業(yè)務是集團公司的最主要的收入和利潤來源,占公司主營業(yè)務收入比重40%左右,占公司主營業(yè)務利潤比重55%左右。目前,公司在上海港的集裝箱碼頭分布于洋山港、外高橋和吳淞港三個港區(qū),而洋山二期碼頭也將于2007年投入運營,其全球競爭里相當突出!尤為震撼的是,近期,上港集團成功實施了整體上市,成為了我國港口行業(yè)第一家集團整體上市企業(yè)!上港集團以3.67元/股發(fā)行24.22億股作為換股吸收合并對價交換上港集箱的股票,換股比例為1:4.5,借此實現(xiàn)上港集團的整體上市。而隨著上港集團的整體上市,公司的贏利能力得到了快速的提升,公司成為了全球最具競爭力的港口!

  2、巨資建設洋山港 打造國際航運中心

  隨著上港集團的整體上市,集團公司的發(fā)展目標已經(jīng)十分明確,那就是在未來五年內(nèi)發(fā)展成為國際航運中心。上港集團對公司內(nèi)三大集裝箱港區(qū)的未來已經(jīng)有著明確的發(fā)展規(guī)劃:吳淞港區(qū)以內(nèi)貿(mào)箱為主;外高橋港區(qū)以腹地箱源為主,中轉(zhuǎn)箱為輔;洋山港區(qū)則力爭成為國際中轉(zhuǎn)港,未來上海港集裝箱增量也將主要集中在洋山港區(qū)。根據(jù)規(guī)劃,到2010年洋山港將布置近30個泊位,吞吐能力在1500萬TEU以上;到2020年將布置50個以上泊位,吞吐能力在2200萬TEU以上。洋山港能否在近兩年內(nèi)成功確立國際中轉(zhuǎn)港的地位,是上海港能否成為國際航運中心的關鍵。與此同時,上港集團還啟動了海外碼頭收購計劃。第一個收購目標是比利時澤布呂赫港一個集裝箱碼頭的40%股份。澤布呂赫港是比利時第二、歐洲第六大港,是歐洲最大的煤氣轉(zhuǎn)運港與液化氣進口港。此次收購的碼頭今年上半年已投產(chǎn)運營!而隨著上港集團產(chǎn)能的高速增長,特別是集裝箱吞吐量的持續(xù)增長,公司的業(yè)績將跳躍式增長!

  3、參股中港疏浚 股權(quán)巨額增值

  公司還投資1530萬元參股即將IPO發(fā)行的中港疏浚股份有限公司,持有中港疏浚股份公司5.32%的股權(quán)。從該公司的基本信息來看,中港疏浚是由上海航道局作為主發(fā)起人,聯(lián)合上港集箱、秦皇島港務集團、寧波港務集團、上海振華港機,以發(fā)起設立方式成立的股份有限公司。中港疏浚是我國從事沿海港口和航道疏浚工程的骨干企業(yè),是中國第一個打入國際疏浚市場的企業(yè),擁有的“新海龍”輪為國內(nèi)技術(shù)最先進、艙容量最大的疏浚工程船舶。若中港疏浚成功上市,上港集團所持有的股權(quán)將巨幅增值,這將直接促使公司業(yè)績大幅增長!

  4、最便宜的港口藍籌 井噴爆發(fā)在即

  二級市場上,公司目前的前十大流通股東包括新加坡投資、美林國際等多家QFII機構(gòu)以及社?;?、保險基金;目前股價低于3.67元的發(fā)行價,是滬深兩市最便宜的港口藍籌股,投資價值被嚴重低估。而該股復牌上市兩天的換手率高達20%,大資金介入跡象十分明顯,在市場主力開始瘋狂狙擊二線藍籌股的背景下,股價僅僅3元出頭的該股,極有可能成為掃盤資金的首選而爆發(fā)井噴拉升行情!
(廣州博信)

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