4000萬噸市場招手

　?。玻埃埃的甑祝讓弥杏〗涃Q發(fā)展高峰論壇上，國內幾十家大小鋼廠的代表團團圍住印度方商業(yè)代表，希望能夠盡多地結識印度鋼企，以求進一步合作。

　　對于北京華隆進出口公司的范劍平來講，赴印辦廠已經并不遙遠，與他們企業(yè)合作的一家國內鋼鐵企業(yè)，第一批開設鋼鐵廠的設備已經運抵印度，投入運營已經指日可待。范劍平告訴記者，目前印度已經有許多家中國投資開辦的鋼鐵廠，“鐵礦石在中國價格昂貴，在印度本國價格非常便宜，此外，印度的鋼鐵需求也比較旺盛，很多企業(yè)看好了投資辦廠的前景，把國內的設備運到了印度。”

　　對于印度鋼鐵市場的現狀，印度經濟學家ＳＡＱＩＢ博士介紹：“印度正處于大規(guī)模的城市建設時期，對于鋼材的需求十分旺盛，但是，在鋼鐵產業(yè)鏈中，印度還缺少鋼鐵加工冶煉這一環(huán)節(jié)，在這一方面，與中國在設備和技術合作上存有很大空間。”

　　據悉，目前印度主要的鋼鐵生產企業(yè)只有塔塔鋼鐵公司和印度鋼鐵管理局有限公司，２００５年，這兩家企業(yè)的利潤平均增長了三倍，據專業(yè)機構預測，２００６年將是印度鋼鐵行業(yè)利潤增長的高峰期。

　　“目前已經有更多企業(yè)開始著手與印度進行合作，”一位從事中印鋼鐵生意的人士告訴記者，“重要的是，目前國內正在被大規(guī)模淘汰的建筑用鋼材的產能，恰恰是印度最稀缺的，存在著很大的互補性。”

　　規(guī)避國內競爭慘烈

　　與印度相比，國內鋼鐵市場卻顯得異常寒冷。２００５年４月至今，鋼鐵價格一路狂跌，１０月過后，更是標志性地跌破底線，“唐山的中小鋼廠已經‘死傷無數’了，”一位計劃去印度尋求“活路”的唐山鋼企老板這樣形容當前的鋼鐵業(yè)形勢，“即便是大鋼廠也在苦苦支撐。”

　　而發(fā)改委則是多次召集大鋼廠召開“產業(yè)政策探討會”，希望大鋼廠借中小鋼廠生存不保的機會，進行吞并，以完成行業(yè)整合。

　　據悉，由于近年房地產業(yè)的迅猛發(fā)展，建筑用鋼材的產能被盲目擴張，面臨吞并和破產命運的有很大一部分是這樣的鋼企。

　　“鋼企把設備、技術以及投資轉移到印度，開辦工廠，無論是將鋼材運回國內，還是在印度本地銷售，都是企業(yè)儲備產能的最佳時機。”蘭格鋼鐵信息中心主任馬忠普認為，“躲避國內競爭，去國外辦廠的趨勢已經明朗化。”

　　此外，據記者了解，目前還有一些企業(yè)在印度投資建設了中等規(guī)模的鋼廠，但是被訪的企業(yè)多數不愿透露自己在印度投資的具體情況。

　　“目前，印度方面已經開始嚴控鐵礦石的出口，這些企業(yè)是應付印度出口的政策，把鐵礦石加工成粗鋼再出口的。”一位業(yè)內人士向記者透露，“開辦粗鋼加工廠的利潤也非常可觀。”

　　去一天祈禱5次的國家

　　２００５年初曾赴印度考察的鋼鐵界人士趙忻告訴記者：“雖然有許多企業(yè)瞄準了印度，但是由于印度的鐵路運輸、政府投資計劃還存在很大不足，因此，許多企業(yè)還是感覺投資建廠將冒很大的風險。”

　　而在人力方面上，“印度工人很難保障足夠的工作時間——他們每天要進行５次禱告，”一位投資人士向記者抱怨，“工會還會隨時組織罷工，這對投資開辦鋼鐵廠來講，都非常不利。”

　　但是印度方面顯然已經注意到這些吸引投資的不利因素，“印度的用工政策已經開始轉向，目前在印度的６７個工業(yè)開發(fā)區(qū)中的３０個，已經著手仿照中國的用工制度，進行改革。”印度印中貿易中心首席執(zhí)行官衛(wèi)勇向記者透露，“印度企業(yè)的國際融資能力比較強，這也為多樣化的合作鋪平了道路。”

　　“作為發(fā)展中國家，印度的鋼鐵需求將長期存在，”蘭格鋼鐵信息中心主任馬忠普對國內鋼企出走印度的舉動表示贊同，“中國鋼企借此機會，能夠得以在海外生存實際是在為中國保存產能。”