企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法論。業(yè)務(wù)架構(gòu)是企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)業(yè)務(wù)流程、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等業(yè)務(wù)元素的結(jié)構(gòu)化表達(dá)，是凌駕于技術(shù)架構(gòu)之上的需求原動力，可以說業(yè)務(wù)架構(gòu)是商業(yè)價(jià)值交付的靈魂。業(yè)務(wù)架構(gòu)需要解決各種形態(tài)的業(yè)務(wù)問題、理清業(yè)務(wù)本質(zhì)、抽象業(yè)務(wù)流程、提升業(yè)務(wù)復(fù)用性。從事金融業(yè)務(wù)期間，多次作為核心業(yè)務(wù)人員參加業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)工作，并就此轉(zhuǎn)入技術(shù)開發(fā)部門，多年專職從事企業(yè)級業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)。

119頁P(yáng)PT | 企業(yè)級業(yè)務(wù)架構(gòu)和IT架構(gòu)規(guī)劃方案。這份PPT材料介紹了企業(yè)級IT戰(zhàn)略需求分析、業(yè)務(wù)架構(gòu)規(guī)劃、IT架構(gòu)規(guī)劃、治理體系設(shè)計(jì)等內(nèi)容，供企業(yè)開展業(yè)務(wù)、IT架構(gòu)規(guī)劃時(shí)參考借鑒。全文共119頁P(yáng)PT，限于篇幅以下僅展示部分內(nèi)容。

講述企業(yè)架構(gòu)與業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)之間的關(guān)系。筆者最近看到一篇文章，詳細(xì)講述企業(yè)架構(gòu)ppt，主要內(nèi)容來自國網(wǎng)。該ppt橫向介紹了企業(yè)架構(gòu)與業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)之間的關(guān)系和具體內(nèi)容，縱向從策略層視圖、管理層視圖、設(shè)計(jì)層視圖和實(shí)施層視圖，解剖企業(yè)架構(gòu)從規(guī)劃到落地的各個(gè)層級的視圖關(guān)系。

艦船海水管系的腐蝕與防護(hù)`艦船海水管系的腐蝕與防護(hù)前往愛學(xué)術(shù)APP 體驗(yàn)更佳~艦船海水管系的腐蝕與防護(hù)作者：許驥 關(guān)鍵詞：艦船 海水管系 腐蝕 防護(hù) 出版日期：2015-09-15null摘要：本文主要分析了艦船海水管系腐蝕的機(jī)理和原因,針對海水管系腐蝕的特點(diǎn),提出海水管系選材和工藝的要求,以及對海水管系的防腐對策。

電液伺服閥入門基礎(chǔ)知識講座。伺服閥通常使用零研磨（臨界）中心閥芯。為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，伺服閥通常在端口和閥芯本身之間使用硬化鋼閥套。在一級伺服閥中，液壓閥芯由集成電子元件直接控制。一級伺服閥可以線性或轉(zhuǎn)閥設(shè)計(jì)。兩級伺服閥是一種液壓閥，其中閥芯由電子設(shè)備間接控制。由于它們是先導(dǎo)而不是直接控制的，因此兩級伺服閥比一級伺服閥要復(fù)雜得多。三級伺服閥本質(zhì)上是一個(gè)兩級伺服閥，用于引導(dǎo)更大的液壓閥芯。

什么是表面粗糙度，別再傻傻分不清。各參數(shù)的單位長度，取樣長度是評價(jià)表面粗糙度規(guī)定一段基準(zhǔn)線的長度。零部件表面各部分的表面粗糙度，在一個(gè)基準(zhǔn)長度上無法真實(shí)地體現(xiàn)出粗糙度真實(shí)參數(shù)，而是需要取N個(gè)取樣長度來評定表面粗糙度。測針式表面粗糙度測量儀的構(gòu)成示意圖：大部分正確的、完整的表面粗糙度測量法，雖然都是使用專用的測量機(jī)，但在有的情況下，為了快捷且低成本操作也可以使用手持套裝工具測量，如下圖：

壓力P與流量Q，它們是怎樣的存在。如果我們使用一個(gè)每分鐘移動一加侖 (1 gpm) 的泵并連接一根直徑為一英寸 (1'''''''')、距離其出口長一英尺 (1'''''''') 的軟管，然后我們在泵的末端安裝一個(gè)壓力表，我們應(yīng)該期望在儀表上看到任何明顯的壓力讀數(shù)嗎？在流體介質(zhì)有流動的回路中，壓力表所顯示的壓力值僅僅是下游存在阻力的結(jié)果。壓力表顯示的僅僅是背壓，這就意味著，液壓系統(tǒng)中壓力最高的部分，就存在泵的出口。

14.分流閥同步回路。34.調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路。35.調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路。45.行程閥控制順序動作回路。46.行程開關(guān)和電磁閥控制順序動作回路。57.用行程閥的速度換接回路。58.調(diào)速閥串聯(lián)的二次進(jìn)給速度換接回路。59.調(diào)速閥并聯(lián)的二次進(jìn)給速度換接回路。60.調(diào)速閥并聯(lián)的二次進(jìn)給速度換接回路2.61.行程閥控制的快慢速換接回路。63.行程開關(guān)和電磁換向閥控制的順序運(yùn)動回路。

液壓 | 活塞桿太光滑了，竟然也影響液壓缸的密封壽命。如果說活塞桿太光滑，或者說活塞桿表面粗糙度太低，在伸縮過程中，密封式活塞桿上起潤滑作用的液壓油就會被刮去，沒有了潤滑油的潤滑作用，活塞桿與密封圈之間的摩擦系數(shù)就會變大，這時(shí)摩擦就會產(chǎn)生更多的熱量，磨損也會加重，最終導(dǎo)致密封件過早失效并泄漏。

看這些實(shí)例，液壓阻尼原來有這么多用處。下圖為Parker的PVplus恒壓變量原理，其變量閥芯內(nèi)部有一個(gè)很小的通道，等效于一個(gè)液壓阻尼（Dp），當(dāng)系統(tǒng)壓力較小時(shí)，Pc溢流閥沒有打開，阻尼孔Dp內(nèi)部沒有油液流動，在彈簧力作用下，變量閥芯保持在左位，泵處于最大排量工作；下圖為Parker D1VW換向閥，利用阻尼孔來實(shí)現(xiàn)柔性換向功能，阻尼孔的加入讓換向加速度減小為原始值的25%。以上為一些常見的阻尼孔應(yīng)用實(shí)例，可以說是小阻尼大作用。

一旦轉(zhuǎn)到頻域，你可以很容易的繪制系統(tǒng)響應(yīng)的伯德圖，也就是系統(tǒng)在一系列不同頻率輸入下的響應(yīng)。我們可以看到，這個(gè)線性系統(tǒng)改變了正弦輸入信號的幅值以及相位，但是它并沒有改變正弦輸入信號的頻率。如果我們把某一特定頻率的輸入信號輸入線性系統(tǒng)，就可以得到幅值和頻率的變化情況，并繪制在下面這幅圖中，對于某一個(gè)頻率的輸入信號，可以在圖中繪制一個(gè)相應(yīng)的點(diǎn)。在頻域里，我們讓s=jw，也就相當(dāng)于以頻率為w的信號來激勵系統(tǒng)。

液壓傳動、氣壓傳動和液力傳動需要掌握的基礎(chǔ)知識。利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá)等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統(tǒng)。工作介質(zhì)，即傳動液體，通常稱液壓油。

液壓常用計(jì)算公式分享。