2019年一建民航考試真題及答案與解析

真題【1D4-2018-M22】2018年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題（全國(guó)卷）之多項(xiàng)選擇題22.【1D4-2018-M22】在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巖土施工中，一般使用（ ）處理濕陷性黃土。B. 石灰土墊層法。（1）將道面土基范圍內(nèi)的濕陷性黃土全部或部分換出，換填非濕陷性土壤或用石灰土分層回填（換土法）。（2）在碾壓密實(shí)的濕陷性黃土土基上設(shè)一層石灰土，防止雨水滲入到下層土基（墊層法）。

真題【1D4-2018-M21】2018年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題（全國(guó)卷）之多項(xiàng)選擇題21.【1D4-2018-M21】為多項(xiàng)選擇題，多項(xiàng)選擇題每題2分。（歷年完整版真題及解析可搜索并添加微信公眾號(hào)“九練”，輸入“一建民航歷年真題”即可獲取?。?D4-2018-M21】按照《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》MH/T 7003-2017，決定機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)等級(jí)的因素有（ ）。

真題【1D4-2018-S2】2018年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題（全國(guó)卷）之單項(xiàng)選擇題2.【1D4-2018-S2】為單項(xiàng)選擇題，單項(xiàng)選擇題每題1分?！?D4-2018-S2】某機(jī)場(chǎng)跑道磁方向角為84°~264°，則跑道東端號(hào)碼為（ ）。跑道號(hào)碼標(biāo)志是將跑道著陸方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，得兩位數(shù)。跑道磁方向角為84°~264°，南端（實(shí)為南偏西端）跑道號(hào)碼為08，北端（實(shí)為北偏東端）跑道號(hào)碼為26。

真題【1D4-2018-S1】2018年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題（全國(guó)卷）之單項(xiàng)選擇題1.【1D4-2018-S1】為單項(xiàng)選擇題，單項(xiàng)選擇題每題1分。（歷年完整版真題及解析可搜索并添加微信公眾號(hào)“九練”，輸入“一建民航歷年真題”即可獲?。。?D4-2018-S1】跑道方位主要取決于（ ）。【解析】本題考核的是跑道的方位。

真題【1D4-2018-C1】2018年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題（全國(guó)卷）之實(shí)操案例題（一）【答案】為滿足承建項(xiàng)目的需求，圖1中A、B應(yīng)設(shè)置的工作場(chǎng)地及理由：理由：A場(chǎng)地距離變壓器較近，鋼筋和模板加工用電量較大，所需場(chǎng)地也較大，所以A場(chǎng)地作為鋼筋和模板加工場(chǎng)地合理。理由：B場(chǎng)地靠近原材料料場(chǎng)，方便及時(shí)取樣檢測(cè)，且工地試驗(yàn)室用地量要小于鋼筋、模板加工場(chǎng)，故B場(chǎng)地應(yīng)布置為工地試驗(yàn)室。

輕松一刻——情人節(jié)狄仁杰啥啥全都找不著。乞長(zhǎng)老。像我這般成迷于學(xué)習(xí)不能自拔的只聽說過狄仁杰，從沒聽說過情人節(jié)。