圖紙上粗糙度標(biāo)Ra和Rz有差異嗎？估計(jì)大家觀察機(jī)械零部件的圖紙上的粗糙度標(biāo)記時(shí)，Ra和Rz兩種標(biāo)法都見過，其中Ra的標(biāo)法更常見些，有些同學(xué)發(fā)現(xiàn)國外的有些標(biāo)注Rz的也不少。老標(biāo)準(zhǔn)中Rz粗糙度的定義新標(biāo)準(zhǔn)中Rz粗糙度的定義。下面兩個(gè)圖供大家仔細(xì)體會Ra和Rz的差異。相同Rz，不同Ra的表面輪廓示意圖相同Ra，不同Rz的表面輪廓示意圖大家可以想一想，什么時(shí)候你比較在乎局部是否有個(gè)很深的溝槽？

PFMEA最新七步法步驟一 規(guī)劃與準(zhǔn)備。PFMEA的準(zhǔn)備工作包括了解類似產(chǎn)品PFMEA或產(chǎn)品基礎(chǔ)PFMEA?；A(chǔ)PFMEA是專門適用于具有共同或一致產(chǎn)品邊界或相關(guān)功能的產(chǎn)品的基礎(chǔ)過程FMEA。在新產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)PFMEA將添加新項(xiàng)目特定組件和功能，以完成新產(chǎn)品的PFMEA。PFMEA 過程項(xiàng)“熱處理過程”是結(jié)構(gòu)樹或過程流程圖和PFMEA的最高級別（填表格左邊）。該過程工作要素的功能反映了過程工作要素對創(chuàng)建過程／產(chǎn)品特性的過程步驟的貢獻(xiàn)。

尺寸鏈計(jì)算及公差分析。

五種不銹鋼的特點(diǎn)（奧氏體、鐵素體、馬氏體、雙相、沉淀硬化）鐵素體不銹鋼使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼。由于鐵素體相的穩(wěn)定存在，淬火不能使鐵素體不銹鋼硬化。雙相不銹鋼指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量最少也需要達(dá)到30%的不銹鋼。基體為奧氏體或馬氏體組織，通過沉淀硬化(又稱時(shí)效硬化)處理使其硬(強(qiáng))化的不銹鋼。沉淀硬化不銹鋼綜合了這幾類鋼的特點(diǎn)，兼有奧氏體不銹鋼的耐蝕性和馬氏體不銹鋼的高強(qiáng)度。

形位公差詳細(xì)介紹與使用（1）直線度、平面度、圓度和圓柱度。由于形狀公差是定義零件本身的形狀誤差，不須與其他零件配合，所以在幾何公差符號不必有基準(zhǔn)；圓度基于包容原則，圓度公差必須小于尺寸公差，例如 : ?50±0.2，公差范圍0.4，圓度的公差為0.3，所以符合規(guī)定。圓柱度基于包容原則，圓柱度公差必須小于尺寸公差。導(dǎo)線指向圓柱投影邊線，要注意在幾何公差的公差值前不能加上直徑 ( ?) 符號。

布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA，HRB，HRC)、維氏硬度(HV)的介紹、換算和選用。布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA，HRB，HRC)、維氏硬度(HV)都是靜負(fù)荷壓入法硬度試驗(yàn)。洛式硬度（HR-）是以壓痕塑性變形深度來確定硬度值指標(biāo)。維氏硬度維氏硬度是以一定的試驗(yàn)力負(fù)荷下，將相對面夾角為136°的方錐形金剛石壓頭，壓入材料表面，保持規(guī)定時(shí)間后，卸除試驗(yàn)力，測量試樣表面，壓痕對角線長度，再按公式來計(jì)算硬度的大小，就是維氏硬度。

CPK、CMK、PPK分不清？CPK、CMK、PPK——它們名字像“三胞胎”，作用卻天差地別！量產(chǎn)階段監(jiān)控 → CPK進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)后，每天抽樣100件，持續(xù)監(jiān)控CPK。誤區(qū)1：用CMK代替PPK后果：設(shè)備明明達(dá)標(biāo)，但量產(chǎn)時(shí)良率暴跌。關(guān)鍵點(diǎn)：CMK測試時(shí)屏蔽了現(xiàn)實(shí)干擾，而PPK必須包含所有變量。誤區(qū)2：CPK高就萬事大吉案例：某電子廠CPK=1.5，但客戶投訴外觀劃痕。一句話總結(jié)：CMK是機(jī)器的“體檢報(bào)告”，PPK是生產(chǎn)的“模擬考”，CPK是量產(chǎn)的“畢業(yè)證”。

為什么Cpk一般總是要求大于1.33 ?如果沒有做好控制圖，何來的Cpk? 所以，其實(shí)Cpk>=1.33雖然比Cpk>=1.67要放松很多，但是老實(shí)講，如今做好Cpk>=1.33 是為Cpk>=1.0做鋪墊的，我下方會詳細(xì)介紹本文的重點(diǎn)。在Cpk=1.33時(shí)，我們把這時(shí)的Cpk稱之為 Cpk(名義), 此時(shí)由 Cpk= Z/3 （其中Z= (USL-Xbar)/sigma, 或Z=(Xbar-LSL)/Sigma, Z 即sigma 水平, 即Z=多少倍sigma）, Cpk=1.33=Z/3. 那Z就是3.99sigma近4sigma.

淺談漸開線齒輪。考慮一對具有光滑齒廓曲線的剛性平面齒輪, 其轉(zhuǎn)軸固定于A和B點(diǎn), 假設(shè)這兩個(gè)齒輪正相切于P點(diǎn)：在分析這個(gè)問題之前，首先來復(fù)習(xí)一下如何描述平面中一根棒的轉(zhuǎn)動(dòng)。也即 和 平行（或者說， ），否則下一刻齒輪A上P處的點(diǎn)會進(jìn)入齒輪B中...同時(shí)我們希望獲得穩(wěn)定的傳動(dòng)比，即保持為常數(shù)。但或許可以想象某種剛體的運(yùn)動(dòng)并非時(shí)空中的平動(dòng)和空間轉(zhuǎn)動(dòng)，而是平動(dòng)和洛倫茲轉(zhuǎn)動(dòng)——這些剛體在洛倫茲轉(zhuǎn)動(dòng)下是不變的！

有多少人弄不懂CPK和PPK的使用？有很多咨詢老師說CPK是長期過程能力指數(shù)，PPK是短期過程能力指數(shù)；也有人說PPK是初期過程能力指數(shù)，CPK是批產(chǎn)過程能力指數(shù)；也有人說PPK是長期指數(shù)，CPK是短期指數(shù)。Cpk值是制程能力指數(shù)的英文縮寫,制程能力是指制程對產(chǎn)品質(zhì)量的保證能力?！癈pk（制程能力指標(biāo)）是統(tǒng)計(jì)制程管制(SPC，Statistical Process Control)里一個(gè)非常重要的專有名詞，了解了Cpk就等于了解一大半的SPC觀念?！盤pk值釋義。Ppk:

第六，如果目前實(shí)在各種方法不允許或做不到，加上客戶對MSA分析報(bào)告催得急，可以提交預(yù)分析報(bào)告（基于現(xiàn)有樣品），基于現(xiàn)有樣本完成% G R&R，但是要明確備注“當(dāng)前數(shù)據(jù)覆蓋范圍有限，后續(xù)量產(chǎn)補(bǔ)充MSA驗(yàn)證“，這也從側(cè)面說明了測量系統(tǒng)分析在量產(chǎn)時(shí)需持續(xù)定時(shí)執(zhí)行的原因。第七，承接第六點(diǎn)，在試產(chǎn)開始到量產(chǎn)階段，通過SPC系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測量數(shù)據(jù)，由此篩選出極端樣本用于測量系統(tǒng)分析和更新報(bào)告。

先看測量系統(tǒng)，測量系統(tǒng)是用來獲得表示產(chǎn)品或過程特性數(shù)值的系統(tǒng)，與測量結(jié)果有關(guān)的儀器、設(shè)備、軟件、測量程序、測量人員、被測物品和環(huán)境的集合。在《新時(shí)代質(zhì)量管理體系能力分級評價(jià)準(zhǔn)則（V3.1）》中，測量系統(tǒng)分析的定義為：一種統(tǒng)計(jì)方法，用于分析測量系統(tǒng)（包括量具、設(shè)備、人員、環(huán)境、軟件等）的各類誤差，以評估測量系統(tǒng)的綜合誤差是否滿足質(zhì)量要求，并確保測量系統(tǒng)處于穩(wěn)定、受控狀態(tài)，從而保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

Cp、Cpk、Pp、Ppk：讀懂過程能力的“四把尺子”在生產(chǎn)制造和質(zhì)量管控領(lǐng)域，Cp、Cpk、Pp和Ppk這四個(gè)指標(biāo)是經(jīng)常被提及的。Pp（過程性能比）：如果只考慮過去一段時(shí)間內(nèi)餐廳的上菜時(shí)間，而不關(guān)心平均上菜時(shí)間是否接近目標(biāo)時(shí)間，那么這就是Pp指數(shù)的概念。Cp與Pp：Cp關(guān)注的是過程的潛在能力，而Pp關(guān)注的是過程的實(shí)際表現(xiàn)。Cpk與Ppk：Cpk用于短期過程能力評估，基于組內(nèi)變差；通過比較Pp和Ppk的值，可以了解過程的長期穩(wěn)定性和可靠性。

CPK中0.67、1.67、1.33值到底是怎么來的?什么是 CPK（過程能力指數(shù)）？CPK值。反之，如果過程波動(dòng)小而且居中，產(chǎn)品大多落在規(guī)格范圍內(nèi)，CPK數(shù)值就會高。難怪很多行業(yè)把 CPK=1.33 視為工序**“合格”的標(biāo)志——有統(tǒng)計(jì)指出，大多數(shù)客戶通常要求供應(yīng)商達(dá)到至少1.33的CPK 。例如六西格瑪管理理論追求的是6σ水平（理想情況下CPK=2.0），但實(shí)際應(yīng)用中考慮長期漂移，一般希望過程長期CPK能保持在1.5左右，以達(dá)到相當(dāng)于短期6σ的績效。

Cpk與Ppk的差異。Cpk稱為過程能力指數(shù)，Ppk稱為過程性能指數(shù)。除非能夠保證工藝條件長期不變，否則以Cpk衡量工藝條件長期的水平，是帶有很大風(fēng)險(xiǎn)的。類似的，當(dāng)生產(chǎn)工藝尚處于摸索改善階段（試生產(chǎn)），我們用相同的計(jì)算方式得到一個(gè)“Cpk”數(shù)值的時(shí)候，它的含義與正常的過程能力指數(shù)有所不同。我們常講，短期能力看Cpk，正是它與上述工藝不良品率的直接相關(guān)性，以及工藝不良品率的時(shí)效性兩個(gè)特點(diǎn)所決定的。

58.質(zhì)量人必看｜10分鐘搞懂從波動(dòng)到CPK.如果過程的輸出符合正態(tài)分布，同時(shí)過程處于穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，過程能力指數(shù)Cp是指允許的容差范圍與過程自然波動(dòng)范圍之比。過程能力指數(shù)，即Cp和Cpk，是衡量生產(chǎn)過程在穩(wěn)定狀態(tài)下（即生產(chǎn)過程未受特殊原因干擾，處于完全可控狀態(tài)）產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求程度的重要指標(biāo)。為了更深入地了解Cpk值與產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)系，我們可以進(jìn)一步分析Cpk=1.0、Cpk=1.33、Cpk=1.67以及Cpk=2.0這幾種情況。

齒輪術(shù)語與理論：螺旋角對齒輪傳動(dòng)的影響在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，螺旋角（Helix Angle, β） 是影響齒輪性能的關(guān)鍵參數(shù)之一。在軌道交通齒輪箱中，列車高速行駛時(shí)，噪聲控制尤為關(guān)鍵，因此大部分列車驅(qū)動(dòng)齒輪箱都采用螺旋角為 12°～20° 的螺旋齒輪，以降低振動(dòng)和噪聲，提高乘客舒適度。螺旋齒輪（β>0°）由于齒線傾斜，載荷在嚙合時(shí)會產(chǎn)生沿軸向的推力，需要使用止推軸承或雙螺旋齒輪（如人字齒輪）來平衡軸向力。

齒輪術(shù)語與理論：公法線長度及其測量方法在齒輪制造與檢測中，公法線長度（W） 是衡量齒輪加工精度的重要參數(shù)。本文將詳細(xì)解析公法線長度的計(jì)算公式、測量方法，以及其在齒輪制造和齒輪箱維修中的作用，并探討為什么在齒輪箱大修中，公法線通常不作為必檢項(xiàng)目，而僅在齒輪出現(xiàn)異常時(shí)才進(jìn)行檢測。在軌道交通齒輪箱等高精度齒輪應(yīng)用場景中，通常要求齒輪精度等級達(dá)到 ISO 6 級或更高，公法線誤差必須控制在微米級范圍內(nèi)。

終于有人把FMEA、DFMEA和PFMEA通俗易懂的講清楚了。什么是DFMEA和PFMEA？FMEA是一種系統(tǒng)化的方法，用于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或生產(chǎn)過程早期識別潛在的失效模式（即可能出錯(cuò)的地方），分析這些失效模式的影響，并采取措施來預(yù)防或減輕這些失效。DFMEA是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的分析，旨在識別和評估設(shè)計(jì)中的潛在失效模式。PFMEA（過程失效模式與影響分析）PFMEA是在生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的分析，主要關(guān)注生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的失效模式。

6σ水平的不良率是3.4ppm還是0.02ppm？CPK=1.67時(shí)，相當(dāng)于5σ水平，不合格率為0.570 PPM依此類推，當(dāng)6σ水平時(shí)，CPK=2.0,其不合格率為0.02PPM。CPK是過程能力，西格瑪水平是管理水平，PPM是管理結(jié)果。無偏情況下的常用CPK,西格瑪水平和合格率，ppm的對照表如下：而我們常說的6σ水平的不良率為3.4ppm?，是因?yàn)檫@一水平考慮了過程輸出質(zhì)量特性的分布中心相對目標(biāo)值有±1.5σ偏移的情況，是過程在長期運(yùn)行中出現(xiàn)缺陷的概率?。