原因在于很多人對意外險(xiǎn)的認(rèn)識不夠到位，購買意外險(xiǎn)也是有講究的，就拿崴了腳來說，有的意外險(xiǎn)是能賠付的，而有的意外險(xiǎn)則不行。接下來，菜導(dǎo)就來普及一下意外險(xiǎn)的相關(guān)知識。所以像崴腳這種情況，如果買的是意外傷害險(xiǎn)，因?yàn)檫_(dá)不到意外傷害的標(biāo)準(zhǔn)（燒傷、殘疾、死亡），所以保險(xiǎn)公司是不賠的；當(dāng)然，購買意外險(xiǎn)時(shí)，還是要細(xì)心確認(rèn)賠付范圍，搞清楚保險(xiǎn)合同中不理賠的意外范圍，這樣才是對自己生命負(fù)責(zé)的態(tài)度??！

告訴你車上人員責(zé)任險(xiǎn)是怎么回事，這個(gè)保險(xiǎn)很重要。一、什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)？車上人員責(zé)任險(xiǎn)俗稱座位險(xiǎn)，是汽車商業(yè)險(xiǎn)中的一項(xiàng)基本險(xiǎn)，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)，其中包括司機(jī)和乘客。投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)在購買汽車商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候即可購買，但需要注意的是，該險(xiǎn)種不可單獨(dú)購買，前提是必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，否則無法投保該險(xiǎn)種。三、買過人身意外險(xiǎn)，還用上車上人員責(zé)任險(xiǎn)嗎？

案例分析：保險(xiǎn)公司所做所為，十分合理，于保險(xiǎn)合同條文也有依據(jù)：保險(xiǎn)只對合格車輛起效，關(guān)于未年檢的車輛只好視為不合格車輛，就算您保養(yǎng)的再好也沒用，結(jié)果只好是丟了白丟，保險(xiǎn)也上了白上，頂多退回保險(xiǎn)現(xiàn)金價(jià)值　　案例結(jié)論：您的愛車，千萬要按時(shí)年檢，切不可后延，否則，罰款事小，拒賠事大，此時(shí)即便發(fā)作交通事故形成第三者耗損，也將由您自己承當(dāng)，保險(xiǎn)白買了　　案例處理方法：按時(shí)年檢，即便是一天，也不要晚；

如果是自行車撞行人，在非機(jī)動車到發(fā)生事故因?yàn)樽孕熊囅鄬τ谛腥耸菑?qiáng)勢的一方，所以自行車要承擔(dān)賠償責(zé)任，但是因?yàn)樾腥诉`反交規(guī)因此可以減輕自行車的賠償責(zé)任。補(bǔ)充情況：有一種情況是機(jī)動車停放在路邊，自行車騎過去的時(shí)候在機(jī)動車前邊突然走出一個(gè)人來撞到了，如果這個(gè)機(jī)動車是規(guī)章停放的，責(zé)任是自行車和行人**開左右；舉例二：在機(jī)動車道上被機(jī)動車撞到，機(jī)動車沒有任何違法行為的機(jī)動車次責(zé)，非機(jī)動車主責(zé)。

【城市開車這些行為一定不能有！】- 一點(diǎn)資訊(Yidianzixun.com)城市開車要想做到駕駛自如真的是不容易，即便是老司機(jī)也得慢三分，何況是新手菜鳥呢？跟上車流不等于不要行車安全距離。紅綠燈前是很多新車手露怯的著名表演場地，現(xiàn)象就不一一列舉了，只告訴大家本人的經(jīng)驗(yàn)：前方路口無論紅綠燈減速是必然的!盲目加速搶綠燈是愚蠢的!因?yàn)榧词孤房谑蔷G燈，由于路口本身是個(gè)交叉點(diǎn)，變數(shù)復(fù)雜，所以低速通過是保障安全的起碼要求。

老司機(jī)吐血總結(jié)：80%的司機(jī)不會超車！超車一定要打左轉(zhuǎn)向燈，這樣做是為了讓周邊車輛知道你的意圖，后車看到你左轉(zhuǎn)向燈，知道你要超車，在前車的后視鏡內(nèi)，你閃爍的燈光更容易引起前車的注意。第三步：鳴笛、晃燈、提醒前車。很多時(shí)候，很多司機(jī)都省略這一步，發(fā)生了事故，還去責(zé)怪前車司機(jī)突然變道。當(dāng)前車無變道意圖，你可以超車的時(shí)候，下一步就是防止后車加速別你，所以在你決定超車的時(shí)候，就應(yīng)該掃右后視鏡，以確保安全！

開車遇到鋸齒狀車道，到底應(yīng)該怎么走？其實(shí)它的名字叫“可變車道”可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的''''''''非''''''''字，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。可變車道的標(biāo)線比較特殊，車輛進(jìn)入該車道以后，不止一個(gè)車道走向，有的路口是左轉(zhuǎn)和直行并用一個(gè)車道。這點(diǎn)老司機(jī)們不用擔(dān)心，如果在路口可變車道顯示屏方向變化時(shí)，你的車輛已經(jīng)駛?cè)雽?dǎo)向車道內(nèi)，仍可按照顯示屏變化前的指示方向正常行駛。

20年駕齡老司機(jī)私藏技巧，關(guān)鍵時(shí)刻能保命。那么，如何才能更快地修煉成老司機(jī)呢？汽車說明書一定要放在車?yán)?，在車?yán)锏热藳]事的時(shí)候翻翻，你對她了解越多，你越能成為一個(gè)合格的“老司機(jī)”。千萬不要以為開的越慢越安全，無論是在車多的路上還是車少的路上，最佳的做法是保持跟周圍的車差不多的車速。走山路國道（省道）邊如果有很密集的村莊，記得減速，這里的居民都習(xí)慣了不看信號燈不看車多車少就橫穿馬路。你就離老司機(jī)不遠(yuǎn)了。

交通標(biāo)線其實(shí)是一個(gè)集合名詞，它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等元素所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，既可以與交通標(biāo)志配合使用，也可以單獨(dú)使用。禁止標(biāo)線的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機(jī)動車駕駛員和行人均需嚴(yán)格遵守標(biāo)線指示。導(dǎo)流線同樣是圖形元素為主的交通標(biāo)線，其通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置。

指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線?？偨Y(jié)：雖然交通標(biāo)線的種類比交通標(biāo)志牌要少，但由于其展示形式?jīng)]有標(biāo)志牌那么直觀，因此不少駕駛者并不完全了解交通標(biāo)線的含義，從而導(dǎo)致違章情況的發(fā)生。其實(shí)，交通標(biāo)線對駕駛行為的限制，也只是針對那些影響行車安全的行為，只要駕駛者花些時(shí)間熟讀各種交通標(biāo)線的含義，自覺遵章行駛，就不用擔(dān)心這些標(biāo)線成為干擾自己駕駛的因素了。

看誰敢說自己是高手，交通標(biāo)線題你做對了幾道？車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速?？v向減速標(biāo)線。車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線?？v向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

馬路上“線”那么多，就這7條交通標(biāo)線千萬別壓。有很多違章都是出自”壓線”特別也是新手最愛犯的錯(cuò)誤，其實(shí)不只是白色實(shí)線不能壓，還有很多“線墻”不能撞，有的地方是扣分，有的地方是罰款加扣分，另外全國各地的罰款金額也是不相同的，最低100最高200.4、黃色虛實(shí)線，虛線的一邊可以掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線的一邊則還是禁止轉(zhuǎn)彎掉頭的，和雙實(shí)線一樣虛實(shí)線也是起到隔離雙向來車的分隔帶。

驗(yàn)證你是不是菜鳥的交通標(biāo)線，9道題看你做對幾題！1、雙向車道路面中心線：使用黃色虛線分隔對向行駛的兩條車道。我們都知道，黃色實(shí)線是不可跨越的，那黃色虛線則可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉(zhuǎn)彎，那么，這樣的黃色虛實(shí)線呢？9、潮汐車道標(biāo)線：2013年新增標(biāo)線，“潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)，提高車道使用效率。

【答疑】直行和左轉(zhuǎn)車輛相撞，一定是左轉(zhuǎn)的責(zé)任嗎？直行和左轉(zhuǎn)車輛相撞，請問誰負(fù)責(zé)任？相信大部分車友都知道是左轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任，但是不一定！近日，全國違章查詢社區(qū)一位車友直行時(shí)和左轉(zhuǎn)車輛撞了，結(jié)果交警判雙方都有責(zé)任。（二）支、干路不分的，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；

教你麻團(tuán)做法，一學(xué)就會，做出的麻團(tuán)又香又軟，比大廚做的都好吃。麻團(tuán)，它是油炸的一種特色面食，有很多種叫法，麻圓，油堆，珍袋，主料是糯米粉，放入油鍋中油炸制作而成。再次揉成圓形，可在手心里沾些水再輕揉下糯米團(tuán)，怕揉好的糯米團(tuán)表面太干，這樣可以讓表面保持濕潤，放入白芝麻碗中。把做好的生麻團(tuán)放入準(zhǔn)備好的油鍋中，油量要足夠淹到麻團(tuán)，油加到5成熱時(shí)，才可放入麻團(tuán)。

《道路交通安全法》第三十八條:紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。在劃有導(dǎo)向標(biāo)線的路口，右轉(zhuǎn)彎車輛必須提前進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎車道，然后才可以右轉(zhuǎn)，不能在直行和左轉(zhuǎn)彎車道右轉(zhuǎn)。1、在有專門允許掉頭標(biāo)志且標(biāo)志下面有四個(gè)小字“紅燈亮?xí)r”的路口，無論紅燈綠等都可以調(diào)頭。2、不占壓路口分道實(shí)線、人行橫道線、導(dǎo)流線、等交通標(biāo)線提示:不看信號燈即可調(diào)頭的路口是方便了掉頭車輛快速駛離。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)你會走嗎，什么時(shí)候該進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)。首先說左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，一般在較大且車輛較多的路口會有設(shè)計(jì)，它的位置在左轉(zhuǎn)彎車道向前延伸部分，以虛線標(biāo)示，盡頭是實(shí)線既停止線，里面也會用漢字標(biāo)示，寫的“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”。當(dāng)直行車道是綠燈時(shí)就可以駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū)，紅燈時(shí)不可以駛?cè)?，因?yàn)橹毙惺蔷G燈時(shí)駛?cè)氩粫绊懫渌囕v通行，下一個(gè)燈一定會是左轉(zhuǎn)綠燈，綠燈亮?xí)r就可以左轉(zhuǎn)了，所以會大大提高左轉(zhuǎn)通行效率。

但進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)后，還要看左轉(zhuǎn)車輛，如果左轉(zhuǎn)是紅燈，那我們只能在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域等待，不能越過左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的停止線，只有當(dāng)左轉(zhuǎn)燈變?yōu)榫G燈的時(shí)候，才能進(jìn)行左轉(zhuǎn)。那簡單來說，就是先看直行燈再看左轉(zhuǎn)燈，直行燈是紅燈，不允許越過停止線，不能進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，然后再看左轉(zhuǎn)燈，左轉(zhuǎn)燈紅燈，要在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等待，左轉(zhuǎn)燈變綠燈，才可以左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)怎么做?很多人不知道，被扣6分罰款200元了!左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只需要看直行燈，直行綠燈就可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)彎變綠燈，這個(gè)時(shí)候就可以通過路口了!如果遇到直行和左轉(zhuǎn)彎同時(shí)紅燈，這個(gè)時(shí)候左轉(zhuǎn)車輛就可以在停車線外等待，如果直接進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)那就要被扣分罰款了!對于這樣的情況可是算闖紅燈的，這一點(diǎn)一定要記住!如果左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候遇到黃燈，這個(gè)時(shí)候處于待轉(zhuǎn)區(qū)車輛盡快完成左轉(zhuǎn)，至于還為進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)車輛，應(yīng)該在左轉(zhuǎn)彎停車向前等待!

車主:明明進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，為啥被判闖紅燈?還要扣6分?但有的車主抱怨:明明是進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，為啥被判闖紅燈?還要扣6分?下面給大家詳細(xì)介紹這個(gè)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的3種情況吧。根據(jù)中國的道路寬度情況，城市干道每條機(jī)動車道3.5米， 實(shí)施''''''''左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)''''''''的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個(gè)交通信號燈的周期來算，預(yù)計(jì)一個(gè)信號燈周期可以多通行3或4輛車，一個(gè)小時(shí)內(nèi)大約通行100輛車。