汽車發(fā)動機的氣缸數越多越好嗎？隨著汽車歷史的發(fā)展，車載發(fā)動機也變得越來越高端、大氣、上檔次，從最初的單缸發(fā)動機到現在4缸、6缸、8缸、12缸，甚至16缸和18缸發(fā)動機，發(fā)動機的缸數變得越來越多。對于更高氣缸數的發(fā)動機，交叉型的布置方式并不能使沖擊減小，反而會因為發(fā)動機氣缸數量的增多，導致機械零件的增多和發(fā)動機重量的增加，這會使得汽車車身的重量增大，以至于操縱性能降低。

汽車發(fā)動機曲軸機械加工技術汽車發(fā)動機曲軸機械加工技術。銑兩端面、鉆中心孔→車后端、2～5號主軸頸→車前端、1號主軸頸及1～5號主軸頸沉割槽→外銑1～4號連桿軸頸及沉割槽→鉆油孔→清洗→主軸頸、連桿軸頸外圓淬火→磁粉探傷→滾壓主軸頸、連桿軸頸圓角→前后端孔系加工→精車止推面→磨主軸頸、連桿軸頸→磨法蘭外圓及端面→磨前端外圓及端面→動平衡去重→拋光主軸頸、連桿軸頸及油封外圓→磁粉探傷→清洗一曲軸綜合檢測。

汽車發(fā)動機曲軸軸承通常采用什么材料?汽車發(fā)動機曲軸軸承通常采用什么材料?汽車用什么樣的軸承　　軸承在汽車上應用十分廣泛，承擔了重要的職責。滾動軸承有球形及滾子兩種，按照承受負荷的大小及方向不同又分為向心軸承和推力軸承，向心軸承適合承受徑向（重直于軸心線）負荷，推力軸承適合承受軸向（平行于軸心線）負荷，還有一種同時承受徑向和軸向力的向心推力軸承。

渦輪增壓簡稱ＴＵＲＢＯ，如果在轎車尾部看到ＴＵＲＢＯ或者Ｔ，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。

發(fā)動機潤滑油液面為何會升高或降低。如果發(fā)動機潤滑油液面升高了，這時就需要仔細觀察潤滑油的狀態(tài)，分析究竟是什么物質混入了潤滑油。常見的引起潤滑油液面升高的原因是，潤滑油中混入了水或燃油。(1)發(fā)動機潤滑油中含有水　如果發(fā)動機潤滑油中含有水，潤滑油油面就會升高。不含水的潤滑油傾倒時會呈現半透明的油質亮色，含有水的潤滑油會呈現不透明的褐色，當發(fā)動機運轉一段時間后，潤滑油就會呈現乳白色，并伴有泡沫。

○ 寶馬M3裝備的3.2升、6缸發(fā)動機，功率252千瓦（343馬力），最大扭距365牛頓米，獲“最佳新發(fā)動機獎”、“最佳3.0至4.0升發(fā)動機獎”和“2001年全面優(yōu)勝獎”三項大獎。AudiA6發(fā)動機集當今最新科技于一身，在采用先進的五氣閥技術的基礎上，還采用了可變相位技術、可變進氣歧管技術，以及當今最先進的廢氣渦輪增壓發(fā)動機技術，并匹配了BOSCH公司最新多點燃油噴射技術，使發(fā)動機動力更強勁、更經濟，排放污染更小。

以裝載在菲亞特派力奧轎車188A4000發(fā)動機為例，發(fā)動機排氣量1242ml，壓縮比為9.5±0.2 1。而豐田在2000年發(fā)表的全新一代Celica則進一步地發(fā)展了VVT-i引擎，創(chuàng)造出新一代的VVTL-i引擎，它也用類似Honda VTEC的原理，比原來VVT-i引擎上的凸輪軸多了可以切換大小不同角度的凸輪，也利用“搖臂”的機置來決定是否頂到高角或小角度的凸輪，而作到“可連續(xù)式”地改變引擎的正時，重疊時間與“兩階段式”的升程。

b)活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。a)氣缸總容積與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。整個VTEC系統(tǒng)由發(fā)動機電子控制單元(ECU)控制，ECU接收發(fā)動機傳感器(包括轉速、進氣壓力、車速、水溫等)的參數并進行處理，輸出相應的控制信號，通過電磁閥調節(jié)搖臂活塞液壓系統(tǒng)，從而使發(fā)動機在不同的轉速工況下由不同的凸輪控制，影響進氣門的開度和時間。

發(fā)動機內部使用什么材料？鋁是當今一級方程式賽車發(fā)動機使用最普遍的材料。制造一臺發(fā)動機需要150名以上的職工，其中28名工程師、20名制圖員、35名發(fā)動機機械師、8名電子專家、20名機械工和裝配工、4名系統(tǒng)工程師、6名臺架實驗技術員、15人從事采購、生產和檢驗，另有15人為管理人員。渦輪增壓發(fā)動機：這些年來，一級方程式發(fā)動機變得更緊湊、更輕和更省油。1977年沒有人相信1.5升的渦輪增壓發(fā)動機能擊敗3升的自然吸氣式發(fā)動機。

發(fā)動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度。發(fā)動機性能參數也就是最能體現發(fā)動機工作能力的參數，主要包括：排量、最大功率、最大扭矩。

一分鐘讓你看懂各大汽車品牌標志。老簡單了！本文轉載于 汽車維修高級診斷師培訓中心。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，各種各樣的汽車品牌如雨后春筍般瘋狂生長，各品牌LOGO也如同孿生兄弟一般，讓人李逵李鬼難以分辨，比方說我天朝的威武大RL和世界名車“帶翅膀的字母B”那模樣，不仔細看還真分辨不出來呢。沒關系，只需一分鐘讓您把這些車標了解透！

而空氣懸掛的結構主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。例如高速過彎時，外側車輪的空氣彈簧和減震器就會自動變硬，以減小車身的側傾，在緊急制動時電子模塊也會對前輪的彈簧和減震器硬度進行加強以減小車身的慣性前傾。當需要升高車身的時候，系統(tǒng)發(fā)出指令讓壓縮氣泵啟動，并將儲氣罐里面的壓縮空氣輸送到彈簧的空氣室里面，需要降低車身的話則僅僅需要控制排氣閥排出空氣即可。

買了車，換什么輪胎好！那大軍呢，這期特意盤點了一下輪胎的銷量情況，其中呢大軍也根據用途進行了排名。當然，首先咱們在了解這個東西之前，大軍還是先帶各位來看一看如何辨識輪胎的各項數據，一般來說，國際標準輪胎的規(guī)格由6個部分構成，“輪胎寬度+輪胎斷面的扁平比%+輪胎類型代號+輪輞直徑+負數指數+許用車速代號。另外呢從美國著名雜志《輪胎商業(yè)上》我們了解到2015年度全球的輪胎銷量排名，排第一的是普利司通；

汽車大燈主要包括鹵素、氙氣和LED，其中中低端汽車主要使用鹵素大燈，氙氣大燈常見于一些中高端車輛，而LED大燈只在少數的新型車輛上使用。不過由于鹵素燈的黃光在雨、霧天氣中表現良好，有一些車主仍然愿意選擇壽命較低的鹵素燈。2.打開發(fā)動機引擎蓋，簡單更換大燈泡一般是不需要拆除大燈總成的，不同汽車車燈的固定方式略有不同，一般來說在大燈的尾部都會有防塵罩子，擰開后，就可以看見大燈的鋼絲卡簧，捏住就可以將大燈取出。

汽車油箱結構。汽車油箱主要結構由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表、汽油油泵等組成。按結構的不同，油箱可以分為咬口式油箱、鋁合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下對接式油箱、兩端縫焊式油箱。我們底盤油箱現在的回油管基本上離油箱底部有很大的距離，這樣當燃油箱油量減少時，燃油經過回油管回到油箱時就會將油箱中剩下的燃油濺起，產生泡沫，會使燃油中的雜質處于懸浮狀態(tài)，不利于過濾。

神奇的機械，每一張都看了許久神奇的機械，每一張都看了許久，好爽。。。

改變世界的101個小發(fā)明 日前，英國《獨立報》日前評選了101項改變世界的小發(fā)明，居第一位是有2000年歷史的中國算盤，大到電腦相機印刷術，小到紐扣水壺橡皮筋，都有所提及，具體都有啥，讓我們來看看吧！●安全剃須刀　　吉列剃須刀是現在著名的品牌，實際上剃須刀就是由美國的吉列發(fā)明的。"要是有一種安全剃須刀就好了。１９０１年，吉列為自己發(fā)明的安全剃須刀申請了專利，同時開了世界上第一家經營這種剃須刀的公司。

數學原來這么簡單易懂啊！“讓我們面對它；總的來說數學是不容易的，但當你征服了問題，并達到新的理解高度，這就是它給你的回報。”數學是很難的科學，但因為它是科學家用數學來解釋宇宙的語言，我們無可避免的要學習它?？纯聪旅娴倪@些 GIF 動圖，它們提供了視覺的方式來幫助你理解各種數學技巧。4、對數解法技巧。5、矩陣轉置的技巧。

先用洗潔精和清水把案板清洗干凈，然后在案板上撒一勺鹽，用洗碗海綿蘸一點點水后，反復擦拭案板的表面，然后用冷水沖洗干凈。1、在干凈的油煙盒內倒入一層洗潔精，洗潔精的用量，大約是油煙盒的1/3。2、用沾有洗潔精的手指把油煙機盒的四周都涂滿洗潔精，然后裝到抽油煙機上即可。洗潔精的量不要過少，且油煙機盒的四周一定要涂滿洗潔精，這樣在清理時會更容易清理油污。不能用清水來代替洗潔精，因為清水會蒸發(fā)，但洗潔精不會。