本田雅閣2.2L轎車?yán)鋮s風(fēng)扇不工作該車為1999年車型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為F2281，開空調(diào)后冷卻風(fēng)扇不工作。當(dāng)閉合空調(diào)開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷開關(guān)時(shí)，ECU的B5端子搭鐵（正常時(shí)，壓力開關(guān)、溫控開關(guān)是閉合的），此時(shí)ECU收到B5端子搭鐵信號(hào)后即控制A15端子搭鐵，使壓縮機(jī)離合器的繼電器工作，同時(shí)B5端子的搭鐵信號(hào)使兩個(gè)風(fēng)扇繼電器和風(fēng)扇控制器搭鐵，在風(fēng)扇控制器搭鐵的同時(shí)，又將電源提供給冷凝器風(fēng)扇繼電器，這樣兩臺(tái)風(fēng)扇與壓縮機(jī)離合器同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

風(fēng)扇低速時(shí)．PCM的C1—6腳接地，為繼電器12提供接地回路，繼電器12工作，此時(shí)，左、右兩個(gè)風(fēng)扇串聯(lián)．每個(gè)風(fēng)扇的工作電壓為供電電壓的一半，兩個(gè)風(fēng)扇同時(shí)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇高速時(shí)，PCM的C1—6腳和C1—5腳均接地，為繼電器9、10和12提供搭鐵路徑，此時(shí)．左、右兩個(gè)風(fēng)扇并聯(lián)．每個(gè)風(fēng)扇都有單獨(dú)的接地通路，因而風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，左側(cè)風(fēng)扇的搭鐵回路接觸不良，造成左側(cè)風(fēng)扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)而引起水溫間歇性過高的故障。

凱越1.6冷卻風(fēng)扇不工作(圖)當(dāng)需風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，ECM之K28端保持搭鐵，同時(shí)ECM之K12端也搭鐵，冷卻風(fēng)扇控制繼電器和高速繼電器同時(shí)工作。因控制繼電器和高速繼電器同時(shí)是由ECM之K12端控制，現(xiàn)右側(cè)輔助風(fēng)扇能高速旋轉(zhuǎn)，說明ECM之K12端已搭鐵，故障部位的范圍只有控制繼電器本身和外圍一小部分線路。當(dāng)用TECH2驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，只有ECM之K12端搭鐵，ECM之K28端不再搭鐵，故只有右側(cè)輔助風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，而左側(cè)主風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

富康轎車?yán)鋮s風(fēng)扇常轉(zhuǎn)故障的維修 故障現(xiàn)象：一輛富康A(chǔ)L型乘用車，只要接通點(diǎn)火開關(guān)兩個(gè)冷卻風(fēng)扇就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該現(xiàn)象無任何變化。此時(shí)冷卻風(fēng)扇的電流回路為：電源正極->l號(hào)負(fù)荷繼電器的常開觸點(diǎn)（此時(shí)已閉合）->1號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)->切換繼電器常閉觸點(diǎn)->2號(hào)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)->搭鐵（電源負(fù)極），這時(shí)兩個(gè)冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)串聯(lián)在一起作低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4S店工時(shí)費(fèi)參考...國(guó)產(chǎn)小客貨。全車翻新（面包車）全車翻新（農(nóng)民車）全車翻新（小面包車）注：以上價(jià)格為基本參考價(jià)格，小轎面包車一般是以進(jìn)口車計(jì)，國(guó)產(chǎn)小客貨是包含國(guó)產(chǎn)（小轎、面包車）計(jì)，國(guó)產(chǎn)大客、貨是以基本5噸 以下的國(guó)產(chǎn)大客、大貨車計(jì)算，進(jìn)口小貨或5噸以上的客、貨車還可以根據(jù)基本價(jià)格及實(shí)際情況上、下浮動(dòng)，但下浮不準(zhǔn)超過10%，在的修理項(xiàng)目或其它未列出的可經(jīng)雙方面議協(xié)商定價(jià)后進(jìn)行修理，允許車主自購(gòu)材料。

生意經(jīng)。買賣不算帳，生意難興旺，不怕生意小，就怕客人少，生意經(jīng)營(yíng)千條路，誰(shuí)有信息誰(shuí)先富。人不離貨，船不離舵。人叫人千聲不語(yǔ)，貨叫人點(diǎn)頭自來。人要衣裝，貨要金裝。不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨?？投嗌祥T生意盛，貨不停留利自生。三分生意七分談，人無笑臉休開店。經(jīng)營(yíng)不算帳，生意難興旺。生姜不老不辣，生意不活不發(fā)。重大輕小怕麻煩，生意越做越呆板。大生意怕跌，小生意怕歇。人要衣裝，貨要裝潢。多聽顧客言，生意在眼前。

4S店服務(wù)接待人員常用話術(shù)。在車間車輛不斷的秒動(dòng)，舉升架不斷上下舉升車輛，從安全的角度上來說，我們不建議您進(jìn)車間，另外，您可以設(shè)想一下，如果我們的每個(gè)客戶都進(jìn)車間看維修過程，我們的車間會(huì)造成管理混亂，同時(shí)休息區(qū)有一大塊玻璃可看到車間的維修狀態(tài)，您不用進(jìn)入車間便可看到一切，如果必須進(jìn)入車間與維修人員直接溝通，請(qǐng)您去業(yè)務(wù)前臺(tái)拿一個(gè)參觀證，在服務(wù)顧問的陪同下進(jìn)入車間。

氙燈自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。氙燈-xenon-氣體放電燈氙燈也叫HID（High Intensity Discharge Lamp）。氙氣燈比一般車燈（傳統(tǒng)鹵素?zé)簦┝?－3倍，顏色和強(qiáng)度接近于日光，由白略微開始轉(zhuǎn)藍(lán)。氙氣燈耗電量是一般車燈的一半，一般鹵素?zé)裘啃r(shí)耗電量60瓦，而氙燈平需35瓦。氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子單元組成。燈開關(guān)接通的一瞬間，氙燈即產(chǎn)生與55瓦鹵素?zé)粢粯拥牧炼?，約0.3秒鐘達(dá)到全部光通量。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。從側(cè)面看車輪，轉(zhuǎn)向主銷(車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。設(shè)置主銷后傾角后，主銷中心線的接地點(diǎn)與車輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向后傾斜的原理相同)，使車輪的接地點(diǎn)位于轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線的后端，車輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。

發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的傳感器作用1：　　　　　　　　認(rèn)識(shí)進(jìn)氣壓力傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中采用進(jìn)氣壓力傳感器來檢測(cè)進(jìn)氣量的稱為D型噴射系統(tǒng)（速度密度型）。輸出信號(hào)電壓與歧管內(nèi)真空度的大小成反比（負(fù)特性），與歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的大小成正比（正特性）　　　　　　　　　2節(jié)氣門位置傳感器　　　　　　　　節(jié)氣門位置傳感器目錄開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)結(jié)構(gòu)和電路　 節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。

上海別克發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除案例4例。車型：上海別克新世紀(jì) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L46發(fā)動(dòng)機(jī)，2.98升V型4沖程6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，SFI 電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng) 年款：1999年 故障現(xiàn)象3： 慢加油正常，急加油有時(shí)有回火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。車型：上海別克GL 發(fā)動(dòng)機(jī)：L46發(fā)動(dòng)機(jī)，2.98升V型4沖程6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，SFI 電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng) 年款：2000年 故障現(xiàn)象4：爬坡時(shí)動(dòng)力很差，而且高速行駛時(shí)，車速超過100KM/H以上發(fā)動(dòng)機(jī)喘震。

別克風(fēng)扇線路燒壞故障原因及解決方案[轉(zhuǎn)] 別克風(fēng)扇線路燒壞故障原因及解決方案 [圖片]對(duì)于一般維修而言，都是簡(jiǎn)單的將線路焊接，鉸接臨時(shí)性處理，4S會(huì)建議更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，風(fēng)扇線束，保險(xiǎn)絲盒，風(fēng)扇馬達(dá)或風(fēng)扇總成（總價(jià)格4-6千元），理由是因?yàn)轱L(fēng)扇馬達(dá)老化造成線路電負(fù)荷過大，使線束接頭發(fā)熱燒壞。解決空調(diào)風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的小技巧：這樣做既可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命，又可以使風(fēng)扇大部分時(shí)間低速工作，從而延長(zhǎng)風(fēng)扇線路的壽命。

其二：別克發(fā)動(dòng)機(jī)(L46)的工作特性也有別于上述兩種車型，在1500-2200r／min之間，即在4檔以90-130Km／h的速度駕駛別克轎車最省油(可保持在12L／100km以內(nèi))，而在3000r／min，即以160km／h的速度行駛可能就相當(dāng)費(fèi)油，而大部分日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上允許更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在3000r／min上下，即以160km／h左右的速度行駛可能并不費(fèi)油;其三：保持平穩(wěn)起步和不急踩油門也是自動(dòng)變速器汽車省油必不可少的前提。

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這個(gè)車來的時(shí)候,凸輪軸主軸鏈條輪整個(gè)磨平了沒有齒輪了,更換兩個(gè)齒輪,鏈條,氣門,請(qǐng)教各位高手,凸輪軸主軸和分軸那個(gè)鏈條怎么對(duì),又沒有什么記號(hào)?還有出現(xiàn)這種情況是怎么引起的.車子跑了20多萬(wàn)了保養(yǎng)是正常作的缸蓋里面沒有節(jié)炭.鏈條漲緊器油道也沒有堵死,請(qǐng)教各位高手..（（（（.跑了20萬(wàn)公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了，只是這個(gè)車的那個(gè)鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。對(duì)的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個(gè)標(biāo)記！

正時(shí)皮帶與正時(shí)鏈條的區(qū)別正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，缺點(diǎn)是需要更換；

上海通用汽車儀表警告燈說明上海通用汽車儀表警告燈說明。JPG (49.31 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (45.98 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (53.36 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (46.82 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (52.95 KB) 2009-12-13 01:06.2.jpg (88.36 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (44.86 KB) 2009-12-13 01:06.JPG (46.22 KB) 2009-12-13 01:06.

汽車車架號(hào)：VIN碼－－汽車密碼。我們?cè)谫I賣汽車和買汽車保險(xiǎn)的時(shí)候，一定會(huì)需要17位的汽車VIN號(hào)碼。什么是VIN? VIN是英文Vehicle Identification Number（汽車識(shí)別碼）的縮寫。每一部汽車都有VIN， 每個(gè)號(hào)碼都不一樣。通過汽車的VIN，可以得到汽車的歷史報(bào)告，而這也逐漸成為舊車買賣中買方重視的資料。VIN-汽車識(shí)別碼，例如：1G1BL52P7TR115520 代碼位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17VIN 1 G 1 B L 5 2 P 7 T R 1 1 5 5 2 0.