自雅萬高鐵投入商業(yè)運營以來，中印雙方專家持續(xù)推進系統(tǒng)化的知識轉(zhuǎn)移與技能培訓，重點涵蓋列車調(diào)度運行、電力動車組檢修維護及固定設施管理等核心領域。培訓采用國際標準體系，由中方經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員帶教，確保印尼員工能夠逐步掌握高鐵運營的關鍵技術與管理流程。

艾娃表示，目前已有513名印尼員工具備承擔高鐵運營與維護的能力，并已準備進入實際崗位；另有66名員工正在進行最后階段的資格認證和文件準備工作，預計不久后也將加入運營維護團隊。她強調(diào)，這些掌握高鐵經(jīng)驗的印尼技術人員還將承擔培訓新一代本地高鐵人才的任務，推動知識在印尼國內(nèi)的持續(xù)傳承。

雅萬高鐵，是印度尼西亞乃至東南亞的第一條高速鐵路，也是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門“第一單”，最高設計時速350公里，于2023年10月17日正式開通運營。雅萬高鐵的建設過程，也是技術轉(zhuǎn)移的過程。中方累計培訓印尼員工達4.5萬人次，為當?shù)嘏囵B(yǎng)了大量焊接、電工、機械、混凝土澆筑等熟練技術工人。

截至今年6月末，已經(jīng)有34名印尼籍動車組司機，在中方工作人員現(xiàn)場指導下可以實現(xiàn)獨立駕駛動車組。另外，雅萬高鐵沿線車站綜控員和應急值守崗位也多由印尼本土員工擔任，已經(jīng)獨立上崗。兩年來，服務雅萬高鐵中方人員比例正在減少，印尼方員工比例逐步增加。