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教育部:關于“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”,采用“頭部企業(yè) 高水平職業(yè)學校 行業(yè)組織”三組長制

 漸華 2025-10-25

作為首批教育強國建設綜合改革試點項目,教育部圍繞新能源汽車、先進軌道交通裝備、航空航天裝備、高檔數(shù)控機床與機器人、農(nóng)機裝備、新一代信息技術等六個先進制造業(yè)重點領域,推進實施“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”

“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”

教育部:關于“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”,采用“頭部企業(yè)+高水平職業(yè)學校+行業(yè)組織”三組長制

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“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”按照“以產(chǎn)定教、以產(chǎn)引教、以產(chǎn)改教、以產(chǎn)促教”理念,深化政、行、企、校合作機制,采用“頭部企業(yè)+高水平職業(yè)學校+行業(yè)組織”三組長制,組建校校聯(lián)合、企企聯(lián)手、校企對接的改革集群,有組織、成建制匯集150多家龍頭企業(yè)、67 所高水平學校、15 家全國性行業(yè)組織,1500余名大國工匠、技術骨干、專業(yè)教師和行業(yè)專家,整體設計、系統(tǒng)推進職業(yè)教育專業(yè)、課程、教材、教師、實習實訓五個教學關鍵要素聯(lián)動改革,把行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)技術標準背后的能力標準轉(zhuǎn)化為職業(yè)院校教育教學標準和人才培養(yǎng)標準,重構職業(yè)教育人才培養(yǎng)底層邏輯,有效實現(xiàn)“辦學能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”,大規(guī)模培養(yǎng)高技能人才。

近日,“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”首批《軌道車輛整車調(diào)試技術》《新能源汽車試驗技術》《大飛機數(shù)智化裝配》《智能車間集成與應用》《智慧農(nóng)場管理與運維》《農(nóng)用無人駕駛航空器應用》《倉頡編程技術與應用》等7本數(shù)字教材正式出版發(fā)行。教材在團隊組建、內(nèi)容選取、形式呈現(xiàn)等方面進行探索創(chuàng)新。

教育部:關于“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”,采用“頭部企業(yè)+高水平職業(yè)學校+行業(yè)組織”三組長制

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在團隊組建上,采用“三主編”

由頭部企業(yè)技術專家、高水平學校專業(yè)帶頭人、行業(yè)權威專家共同擔任主編。如《軌道車輛整車調(diào)試技術》,由中車集團技能大師謝光明、湖南鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)帶頭人汪科、復興號動力集中型動車組研發(fā)項目牽頭人廖洪濤擔任主編。

在內(nèi)容選取上,實現(xiàn)“三開放”

行業(yè)企業(yè)開放最新技術標準、產(chǎn)品資源和生產(chǎn)場景,共轉(zhuǎn)化了500多項企業(yè)標準、崗位規(guī)范、生產(chǎn)任務和工藝流程,為教材編寫提供真實的一手資料,確保教材建設與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻同步。如《倉頡編程技術與應用》,全面引入倉頡語言及工具全套技術方案,與倉頡語言首個長期支持版本同步完成。

在呈現(xiàn)形式上,突出“三個性”

教材在界面的交互性、受眾的易學性、信息的豐富性方面取得突破,與傳統(tǒng)紙質(zhì)教材相比,在沉浸式學習、體驗式學習等方面,具有明顯優(yōu)勢。如《智能車間集成與應用》,搭建了虛擬智能車間,開發(fā)了數(shù)控機床運行數(shù)據(jù)采集等一批虛擬仿真實訓項目,讓學生身臨其境,解決了職業(yè)教育以前做不了、做不好、做不到、做不實的實習實訓難題。

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