陳 益

　　一位朋友別出心裁，航拍了一條婁江視頻，主體是一座座依次排列的橋，以碧水、綠樹、高樓、車流為襯托，展示昆山城市新貌。發(fā)布到網(wǎng)上，吸引點贊無數(shù)。似乎司空見慣的一切，由于變換視角，竟呈現(xiàn)令人震撼的美感。如果說，城市猶如琴面，婁江猶如琴弦，橋恰恰是琴馬（難怪琴馬也被稱為琴橋）。此刻，古老婁江演奏的是一曲現(xiàn)代版的《春江花月夜》。

　　古老的婁江，千百年來裹挾著風影雨痕，吟唱著檀板絲竹，一水而東?！跋挠碇嗡?，鑿江排澇，太湖流域始有'三江既入，震澤底定’局面”，《禹貢》中的記載，令一條貌似尋常的泄水通道，顯現(xiàn)出深邃的人文意蘊。事實上，它的每一道波紋都寫滿了娓娓動人的故事。很多年了，我搬了幾次家，卻一直居住在婁江邊。半個世紀前曾兩次被借調，參與疏浚工程，記錄發(fā)生在水利工地的動人事跡，目睹它從狹窄變寬闊，從素樸變?nèi)A美，從嘈雜變疏朗。縈回如練的婁江清流，憑借漫長的生命史，舒展花團錦簇的畫卷，記錄了這座城市，還有這座城市中的人們的變遷。

　　今天已很少有人知道，婁江城區(qū)段以前叫城河，曾有幾座石拱橋，跟水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)常見的石拱橋沒什么差別。駟馬關橋是較大的一座，從江岸殘存的橋墩遺石可以看出昔日的規(guī)模。人們把一條新修的路稱駟馬關路，許是對它的紀念。東塘河原是婁江昆山塘的一段，人們搬遷了一座石拱橋，架設其上，也是對歲月的一種祭奠吧。

　　正陽橋歷來是老昆山的一個標識。滬寧鐵路通車后的1923年，為了方便火車站和城里的交通，乘坐黃包車可以到達城里的任何地方，人們在朝陽門城橋西、倉潭街南建造了當時的新式橋梁——正陽橋。上世紀七十年代，實施婁江水利工程，江面大大拓寬，正陽橋重建勢在必行。設計者不能說沒有超前意識，但沒過多久，就發(fā)現(xiàn)橋梁狹窄了，難以適應日益增長的車流和人流，于是在橋面兩側增加人行道，拓寬了一倍。然而城郭擴大的速度超出人們的想象，從早到晚摩肩接踵，車流不息。終因橋身不堪重負，不久又一次重建。

　　東大橋、西大橋，是人們對位于柏廬路和麗澤新村的兩座橋梁的俗稱。很難相信，四十余年前的城市規(guī)模，是站在橋頭可以一眼看到邊的。草創(chuàng)時期的開發(fā)區(qū)指揮部就位于東大橋南堍。東新街上分布著最初引進的中外合資企業(yè)、內(nèi)陸三線企業(yè)。雨天，我?guī)е浺魴C去采訪，自行車的輪胎被淤泥膠住，不得不一步步推行，衣服后背濕透了，分不清是汗水還是雨水。在那充滿了理想與憧憬的歲月，誰也顧不上嘆一聲辛苦。我的工作崗位變動了幾次，卻一直嘗試著用手中的筆描摹婁江的昨天和今天，鉤沉文史，探尋真諦；然而幾番心思，總也寫不盡它的豐厚和綿長。

　　那時我怎么也不會想象，婁江上會架起一座又一座現(xiàn)代感十足的橋梁——祖沖之路橋、白馬涇路橋、黃河路橋、震川西路橋……從城西一路向東延伸，幾乎每年都有新橋跨江而過。銀白色的拉索猶如一扇扇對稱的翅膀，欲上云霄。駕車疾駛橋上，令人心生豪邁。當夜晚來臨時，璀璨燈火將橋梁裝扮，婁江頓時因朦朧的夜色顯得分外迷人。在各色燈光的映照下，河水涓涓流淌，悄然無聲；水面倒映著星月云霓，倒映著節(jié)奏舒緩的城市夜色。此刻，誰能夠說得清，不盡婁江的千百年間究竟有多少歲月值得再三吟誦？在航海時代聞名于世的婁江，進入AI時代，將會迎來怎樣的燦爛？

　　三天前，我溯婁江西行，經(jīng)由修葺一新的婁江快速路，跨越立交橋，僅僅半個小時就來到澹臺湖畔。參觀了吳文化博物館，又在寶帶橋走了一圈。與不遠處氣勢不凡、車流涌動的公路橋相比，堪稱國寶的寶帶橋顯得有些落寞。然而，歲月不正是這樣迭代變遷的嗎？

蘇州日報   25.10.24