|
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的9月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告，9月全國(guó)乘用車零售銷量224.1萬(wàn)輛，其中新能源車129.6萬(wàn)輛，新能源車滲透率來(lái)到57.8%，創(chuàng)造歷史新高。最近幾年大家對(duì)新能源車的認(rèn)可度越來(lái)越高，這其中有新能源車本身越做越好的因素，大家購(gòu)車的選擇越來(lái)越多，以中大型SUV市場(chǎng)為例，新能源車簡(jiǎn)直是殺瘋了，除了以上網(wǎng)絡(luò)聲量比較高的產(chǎn)品，蔚來(lái)（樂(lè)道），極氪，零跑，小鵬，比亞迪，奇瑞，長(zhǎng)安等諸多品牌旗下也都有自己拿得出手的中大型SUV車型。這些產(chǎn)品之間并不是單一的某項(xiàng)某幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)，而是全方位綜合性的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，動(dòng)力，尺寸，安全，智駕，配置，舒適，豪華，充電/換電/插混/增程等各種您能想到的想不到的方方面面，正是因?yàn)檫@種充分競(jìng)爭(zhēng)，大家各有擅長(zhǎng)各有優(yōu)勢(shì)，造就了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)如今的的白熱化格局。相比新能源車市場(chǎng)的熱鬧，中大型SUV的燃油車車型選擇反而是有點(diǎn)伐善可陳了，翻來(lái)覆去盤點(diǎn)一下可能會(huì)發(fā)現(xiàn)能買的產(chǎn)品和三五年前沒(méi)啥區(qū)別，甚至能選擇的車型數(shù)量還縮水了不少。這正是眼下燃油車?yán)^續(xù)延續(xù)產(chǎn)品生命周期所面臨的最大問(wèn)題和挑戰(zhàn)，年款換代依然會(huì)有，外形配置也會(huì)更新，但是核心動(dòng)力系統(tǒng)呢？三年前大家或許還沒(méi)有什么感覺(jué)，那時(shí)燃油車還能有一波車型的技術(shù)升級(jí)和換代更新，三年下來(lái)，國(guó)內(nèi)外所有的品牌都算上，純?nèi)加蛙囶I(lǐng)域有哪個(gè)車型的更新?lián)Q代讓大家感覺(jué)到耳目一新，哇聲一片嗎？以寶馬X3為例，2018款到2025款，核心動(dòng)力系統(tǒng)除了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)成2.0T高功率版，有什么值得一說(shuō)的亮點(diǎn)。轎車這邊更不好看，從2015款到2025款，十年了，還要靠那款2.0T184馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)奮斗！最大的區(qū)別在于十年后的今天，買同樣的車可以比十年前便宜十來(lái)萬(wàn)。相比過(guò)去三年燃油車這邊的波瀾不驚平淡無(wú)奇，新能源車那邊的技術(shù)升級(jí)換代說(shuō)是五天一小變十天一大變都不過(guò)分。也不只是中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的問(wèn)題，這是所有純?nèi)加蛙嚩荚诿媾R的共同問(wèn)題。一方面發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)本身接近極限進(jìn)步的空間很小了，另外一方面還有哪個(gè)品牌在花大力氣研發(fā)新的純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)呢？都說(shuō)燃油車的技術(shù)核心看的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤三大件，如果這三大核心幾年下來(lái)都沒(méi)有什么技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)也看不到有技術(shù)進(jìn)步的希望，這樣的產(chǎn)品大家認(rèn)為還會(huì)有未來(lái)嗎？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)和車本身無(wú)關(guān)，有些日常消費(fèi)品一兩百年沒(méi)啥變化咱們?cè)撓M(fèi)還是會(huì)消費(fèi)，但是對(duì)于汽車這樣一種復(fù)雜的工業(yè)大宗消費(fèi)品，對(duì)于純?nèi)加蛙嚩?，沒(méi)法進(jìn)步了這個(gè)問(wèn)題目前看無(wú)解！
|
