高質(zhì)量氣象數(shù)據(jù)是多領(lǐng)域氣象應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，破解“獲取難、成本高”痛點(diǎn)，推動(dòng)氣象數(shù)據(jù)開放共享，已成全球氣象領(lǐng)域重要方向。

中國氣象服務(wù)協(xié)會(huì)許小峰會(huì)長曾指出，在大數(shù)據(jù)大模型時(shí)代，氣象資料政策走向與開放共享是非常重要的話題。從國際視野來看，大氣沒有邊界，僅靠一地或一個(gè)國家的氣象資料遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，人類對(duì)大氣、地球系統(tǒng)整體變化情況的了解，需要更多全球資料。

就在各國科研機(jī)構(gòu)仍在為高質(zhì)量氣象數(shù)據(jù)獲取成本爭論不休時(shí)，9月23日，中科曙光旗下中科天機(jī)提前一周，搶在歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心（ECMWF）之前，向全球用戶免費(fèi)開放全球12公里分辨率與中國區(qū)域3公里分辨率的氣象模式數(shù)據(jù)、時(shí)間尺度最長延伸至15天，支持逐小時(shí)更新，涵蓋溫度、風(fēng)場、降水、濕度、氣壓等160余項(xiàng)氣象要素模式數(shù)據(jù)，不僅打破了國際氣象數(shù)據(jù)領(lǐng)域長期由少數(shù)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的格局，更為全球氣象數(shù)據(jù)治理提供了全新的“中國方案”。

全球氣象數(shù)據(jù)治理“舊困局”

長期以來，高質(zhì)量、低成本的全球氣象數(shù)據(jù)成為制約氣象科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸。

以ECMWF、美國國家環(huán)境預(yù)報(bào)中心（NCEP）為代表的少數(shù)國際機(jī)構(gòu)，掌控著全球80%以上的高分辨率氣象數(shù)據(jù)資源，其數(shù)據(jù)授權(quán)模式長期維持“高門檻+高成本”。

比如獲取成本方面，ECMWF數(shù)據(jù)包含信息費(fèi)、數(shù)據(jù)量費(fèi)和服務(wù)費(fèi)三部分成本，此次數(shù)據(jù)開放僅免除了信息費(fèi)，但用戶每年仍需支付上百萬元，其中還未包含國際帶寬費(fèi)用。

ECMWF數(shù)據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

早在1873年，國際氣象組織正式成立時(shí)曾提出6項(xiàng)宗旨，包含促進(jìn)建立氣象觀測站網(wǎng)的全球合作、建立維持氣象和相關(guān)資料的快速交換系統(tǒng)、促進(jìn)氣象相關(guān)觀測標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，可見早期建立的氣象組織，就重視加強(qiáng)合作與共享觀測資料。

而ECMWF為各國獲取高質(zhì)量氣象數(shù)據(jù)設(shè)置成本門檻的做法顯然違背了國際氣象組織成立的初衷，也成為多邊氣象合作的一道無形障礙。

更關(guān)鍵的是，全球氣象數(shù)據(jù)共享長期存在科研與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的問題。比如ECMWF數(shù)據(jù)采取分級(jí)輸出模式，即0-90小時(shí)的數(shù)據(jù)按1小時(shí)間隔輸出，而90小時(shí)以上的數(shù)據(jù)按3小時(shí)，甚至6小時(shí)間隔輸出。這對(duì)于需要高頻氣象數(shù)據(jù)支撐的企業(yè)而言，無疑也設(shè)置了較高的門檻。

在這樣的景下，中科天機(jī)的高分辨率氣象數(shù)據(jù)共享計(jì)劃，不僅是技術(shù)突破的里程碑，更成為打破舊有氣象數(shù)據(jù)治理格局、推動(dòng)數(shù)據(jù)普惠的重要契機(jī)。

  破解精度 時(shí)效 成本

  三角難題

中科天機(jī)此次開放的全球12公里、中國區(qū)域3公里分辨率氣象數(shù)據(jù)集，其核心競爭力源于“SD3超級(jí)動(dòng)力引擎+曙光AI超集群”構(gòu)建的全自主技術(shù)體系，這一體系從根本上破解了傳統(tǒng)氣象數(shù)據(jù)生成的精度、時(shí)效、成本三角難題。

中科天機(jī)自主研發(fā)的“超級(jí)動(dòng)力SD3”引擎，擁有球立方網(wǎng)格、非靜力平衡、動(dòng)力與物理深度耦合、全模塊異構(gòu)加速、超精細(xì)地形、全球自由變焦、融合氣象AI大模型七大關(guān)鍵技術(shù)。

這些技術(shù)創(chuàng)新不僅使數(shù)據(jù)計(jì)算效率提升巨大，更避免了由傳統(tǒng)動(dòng)力與物理分離帶來的模擬誤差，讓系統(tǒng)得以逐小時(shí)高頻輸出具備“區(qū)域公里級(jí)超高分辨率、有效模擬時(shí)長接近10天、精準(zhǔn)描述復(fù)雜地形下天氣現(xiàn)象”等特征的全行業(yè)領(lǐng)先高質(zhì)量氣象數(shù)據(jù)。

在相同資源消耗下，中科天機(jī)可完成更多預(yù)報(bào)天數(shù)，且中國區(qū)域3公里數(shù)據(jù)的逐小時(shí)輸出頻率，較ECMWF的分級(jí)輸出模式更為密集，為新能源功率預(yù)測、航空調(diào)度等高頻需求場景提供關(guān)鍵支撐。

同時(shí)，中科天機(jī)開發(fā)出“天機(jī)智能體”工具。用戶無需氣象專業(yè)知識(shí)，即可通過自然語言指令生成定制化氣象模擬動(dòng)畫。

這一創(chuàng)新不僅降低了數(shù)據(jù)使用門檻，更通過機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化模式參數(shù)，使降水TS評(píng)分、溫度RMSE等關(guān)鍵指標(biāo)全面超越歐美系統(tǒng)，展現(xiàn)出本土化數(shù)據(jù)模型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

從“數(shù)據(jù)資源”到

 “價(jià)值引擎”的跨越

中科天機(jī)的氣象數(shù)據(jù)共享計(jì)劃，不僅是技術(shù)層面的共享，更在多個(gè)行業(yè)引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，推動(dòng)氣象數(shù)據(jù)從“輔助決策工具”升級(jí)為“價(jià)值創(chuàng)造引擎”。

今年9月，中科曙光聯(lián)合20余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)AI計(jì)算開放架構(gòu)，推動(dòng)“部件-系統(tǒng)-基礎(chǔ)設(shè)施-軟件-數(shù)據(jù)集”五層技術(shù)能力開放，實(shí)現(xiàn)“算、存、網(wǎng)、電、冷、管、軟”七層協(xié)同。

AI計(jì)算開放架構(gòu)解決了數(shù)據(jù)價(jià)值轉(zhuǎn)化過程中的核心瓶頸——算力可獲得性與應(yīng)用效率問題。它以GPU為核心構(gòu)建起高效率協(xié)同創(chuàng)新體系，聯(lián)動(dòng)芯片、整機(jī)、大模型、行業(yè)應(yīng)用等上下游企業(yè)，通過開放跨層協(xié)作優(yōu)化，讓算力這一關(guān)鍵生產(chǎn)要素暢通無阻地流向每一個(gè)需要它的創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)千行百業(yè)的智能化升級(jí)，成為數(shù)據(jù)時(shí)代不可或缺的價(jià)值引擎。

在AI計(jì)算開放架構(gòu)下，中科天機(jī)所提供的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，與中科曙光所構(gòu)建的超級(jí)算力底座緊密協(xié)同，共同形成從數(shù)據(jù)生成到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的全鏈路能力支撐，可支撐全球用戶完成“數(shù)據(jù)獲取-模型訓(xùn)練-推理應(yīng)用”全流程作業(yè)。

數(shù)據(jù)共享直接降低了商業(yè)氣象數(shù)據(jù)的應(yīng)用門檻。

通過逐小時(shí)風(fēng)速、輻照度等要素的中長期模擬，可為風(fēng)電場和光伏電站提供氣象數(shù)據(jù)支撐，助力新能源發(fā)電效率提升與資產(chǎn)增值；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，依托區(qū)域精細(xì)化模擬與3公里以下垂直加密分層氣象數(shù)據(jù)，助力低空商業(yè)應(yīng)用；在軌道交通領(lǐng)域，基于強(qiáng)降水、大風(fēng)、高溫等高影響天氣模擬，可輔助公路、鐵路及港口物流優(yōu)化運(yùn)輸路徑與運(yùn)營支撐，降低能耗與運(yùn)營成本等。

如果說ECMWF的數(shù)據(jù)開放是傳統(tǒng)氣象治理的重要進(jìn)步，那么中科天機(jī)的先行一步，則標(biāo)志著以大模型、大數(shù)據(jù)、大算力為驅(qū)動(dòng)的智能氣象時(shí)代全面到來。