山西尋寶記和科技館里應(yīng)縣木塔的雙重加持,使得這個(gè)暑假我們來到了山西。先概括一下山西的優(yōu)點(diǎn): 古建筑到處都是,原貌保留較好,市區(qū)巷道有,深山里亦有; 交通發(fā)達(dá),高鐵直達(dá),出租車不黑人; 住宿方便,酒店多,手機(jī)一鍵可訂; 夏天溫差比一般同緯度及以南的中東部地區(qū)大,相對(duì)涼爽; 物價(jià)合理,不同區(qū)位的物價(jià)低于其他同等級(jí)旅游地區(qū)。 缺點(diǎn)也有: 對(duì)景區(qū)開發(fā)不完善,故體驗(yàn)舒適度差一點(diǎn); 對(duì)文物保護(hù)不到位,肉眼可見的破壞行為和痕跡; 交通不便,很多郊區(qū)的景區(qū)直通車不系統(tǒng)便利,市區(qū)的地鐵不發(fā)達(dá),公交線路不快捷; 餐館正規(guī)程度不一,沒有探索規(guī)律,全看運(yùn)氣。 以上的缺點(diǎn)是對(duì)于第一次到山西的自由行游客而言。去過一次后,再去就有了基本的心理預(yù)期,應(yīng)該會(huì)好很多。 總之,山西旅游,利大于弊,值得出行。 下面,我挑幾個(gè)典型地點(diǎn),通過我的所見所感,帶大家一起粗品山西。 大同 山西行之所以第一站選擇大同,是因?yàn)橐粋€(gè)人——耿市長(zhǎng)。我想去看看,在眾多資源枯竭型城市中殺出重圍的大同究竟如何,一個(gè)好官對(duì)一個(gè)城市能有多大的影響。 高鐵車門一開,我就感受到了不一樣。十幾年前我乘坐開著車窗的綠皮火車路過大同,一陣風(fēng)吹過,衣服上都是煤灰,整個(gè)城市都是灰蒙蒙的。此時(shí)的窗外,干凈整潔,藍(lán)天白云,像站在高原上一樣。去往市中心的公交車上,感受著大同人民悠閑溫和的生活狀態(tài);寬闊的馬路,整齊的樓房,不擁擠也不冷清的街道,無不昭示著這個(gè)城市人民生活的有序和穩(wěn)定。尤其是路過剛剛抵抗過洪峰過境的御河,讓我忍不住眼里的熱淚:在和平年代,一個(gè)人仍舊可以救一座城。 因?yàn)楦邷睾腿肆鞯耐?,此次我們沒有去云岡石窟和懸空寺,而是選擇在大同古城逛。這里同樣沒有讓我失望。 不過如果你要來(京津冀這些不算特別遠(yuǎn)的人們),我建議你周末來。這個(gè)城市比較熱門,暑假人太多了,哪哪都擠,尤其是那兩個(gè)著名景點(diǎn)。 這個(gè)城市適合周末兩天逛。要挑一個(gè)非熱門假期的周五晚上,從北京北站坐2小時(shí)的高鐵,選擇在大同古城內(nèi)或者城西外側(cè)酒店下榻。 來得早的話,可以趕上大同古城的日落。那是非常美的一幕:夜幕降臨,登上西側(cè)城墻,租輛自行車,在寬闊無比的古城墻上自南向北慢慢逛。西側(cè)是慢慢下沉的落日,東側(cè)是逐漸清晰的星空。更美妙的是,古樸大氣的城墻外是現(xiàn)代化的車水馬龍,城墻內(nèi)是煙火十足的古樓舊巷,恍惚間會(huì)有穿越古今的錯(cuò)覺。 ![]() 周末兩天時(shí)間怎么安排?一天給云岡石窟和懸空寺就夠了,一天留給古城。前者的魅力等我冬天去探索,后者的魅力我可以再叨咕幾句。大同古城給我最大的感覺就一個(gè)字——大,城墻的寬度,密集的城門樓是真恢弘啊,華嚴(yán)寺的建筑是真高大啊,九龍壁的體量是真壯觀啊……大概是大同不缺土地,所以才這樣大手筆,更可能是北魏起家的大同有著草原遼闊的基因。這個(gè)“大”別說江南的小橋流水,就是北方的一般建筑也得掂量一下。具體有多“大”,文化有多包容,你自己去探索吧。 ![]() 雖然這次大同之行,因人多天熱而煩躁,但靜下來更多的是開心,為大同的新生而開心。資源枯竭型城市有很多,能憑人力而做到此的,僅大同而已。 祝,天下大同。 應(yīng)縣木塔 如果說大同讓我感受到的是希望,那么應(yīng)縣木塔讓我感受到的是悲壯與悲哀。 對(duì)于應(yīng)縣木塔,我可太有發(fā)言權(quán)了,畢竟我的研究生畢業(yè)論文就是關(guān)于契丹人滅亡的原因分析(佛教為重要原因)。而且,盈在尋寶記和北京科技館里看到應(yīng)縣木塔后一直心心念念,可以想見,去看應(yīng)縣木塔我們有多期待。 ![]() 然而,一到應(yīng)縣,我就收到了不詳?shù)男盘?hào): 去應(yīng)縣木塔的交通實(shí)在是太拉垮了。到應(yīng)縣火車站,下車是那種很老舊的大巴,新開通的應(yīng)縣西站高鐵站,下車只能選擇打車。這么大的一個(gè)世界聞名的大旅游IP,居然有此落后的交通布局。司機(jī)師傅還說,十年前才通火車,高鐵也只是半年前才通,距離再遠(yuǎn)他們也很知足了。我剛開始還很開心:這是不是代表,木塔被原始保護(hù)得很好呢? 事實(shí)證明我太天真了。 我們到達(dá)的時(shí)候已是黃昏,正好趕上了木塔的日落。那一刻,的確很激動(dòng),很美妙。 雖然去得晚,但還是趕上了開門時(shí)間。我們被一大堆人簇?fù)碇M(jìn)了塔一層參觀。看到通往樓上的通道是封閉的,我很慶幸:這么龐大的人流量若是上樓,引發(fā)的震動(dòng)對(duì)木制結(jié)構(gòu)得是多大傷害。工作人員說,前幾年才封閉的。敢情這么多年一直隨便出入了唄! 雖然只開放一樓,但參觀后的我只想:為什么一樓也不封閉!熙熙攘攘吵吵鬧鬧的人群,對(duì)脆弱的木塔豈無傷害。看著一樓的的大佛和壁畫沒有嚴(yán)密的保護(hù)措施,尤其是壁畫,誰想摸就摸一下! ![]() 此刻的我心在滴血。殊不知,這只是小菜,更讓我滴血的在后面。 夜幕降臨,我們走了出來。就在距離木塔不到五十米的地方,有幾個(gè)唱歌的人用巨大音量的音響在那狼哭鬼嚎,震得我耳膜疼。那全榫卯結(jié)構(gòu)的木塔受得了么?負(fù)責(zé)給木塔捉蟲的鳥兒受得了么? 更憤怒的是,這么大的噪音,地方政府聽不到嗎?都聾了嗎?門口擺攤夜市我能理解,畢竟靠山吃山靠塔吃客??赡菐讉€(gè)人,頂天了也就給點(diǎn)租金。就算取消了也不會(huì)給財(cái)政帶來多大損失吧!這樣下去,木塔還能存在多久?這樣偏僻的一個(gè)小縣城,全靠木塔撐著,這樣肆意地折騰下去,很快會(huì)迎來木塔倒塌的那天。那一天的的到來,固然是歷史文化的遺憾,最痛的是一縣的生計(jì)吧! ![]() 我等小民發(fā)聲無人理,能做的就是趁著還沒被那幫孫子把塔弄塌,我們趕緊去看一眼,靜靜地去,悄悄地看。畢竟,這是世界唯一的,不可復(fù)制的,即將消失的人類奇跡。 感觸最深的就是上面兩個(gè)地方了。其他的地方下面簡(jiǎn)單介紹一下。 如果時(shí)間很短,可以考慮去平遙古城。在這里,有著完整的明清到民國的山西文化,無論是官、民還是商,在這里都能感受到: 馬家大院就是縮小版的喬家大院。縣衙是微縮故宮,但其各細(xì)節(jié)又給人耳目一心的感受,是平遙古城最不可錯(cuò)過的景點(diǎn)。關(guān)于票號(hào)類的,也不可錯(cuò)過,它會(huì)讓你體會(huì)巨大財(cái)富的沖擊。普通百姓能接觸到的景觀,大概只有這里才會(huì)讓視覺受到如此強(qiáng)烈的刺激——滿滿的金銀(模型)??! ![]() 如果你去過國博陜博的話,山西博物院可去可不去。但若沒去過前者,也是可以期待的,畢竟,山西的歷史文化也是相當(dāng)悠久,“家底”也是比較厚的。太原最不可錯(cuò)過的就是晉祠,那是太原歷史最厚重的地方。雖然地方偏一點(diǎn),但里面的文物是實(shí)打?qū)嵉暮裰?,那棵僅次于黃帝陵古柏的周柏,活靈活現(xiàn)的侍女像……都像網(wǎng)上描述得那樣吸引人,去就對(duì)了。 至于人民幣上印的壺口瀑布,正是山西側(cè)的壺口瀑布。一河分兩省,陜西側(cè)的景觀沒有山西側(cè)壯觀——直撲面額的壓迫,但陜西側(cè)人更多。原因在于,陜西看完壺口瀑布可以去延安,旅游路線性價(jià)比高。而山西側(cè)的壺口瀑布,坐兩個(gè)小時(shí)大巴看十分鐘后只能選擇坐兩小時(shí)大巴原路返回。這是得多大的情懷才撐得住?。‘?dāng)然,若是自駕另當(dāng)別論。山西的山,我是不敢自駕。 壺口瀑布旅游,靠情懷撐著,畢竟那是人民幣上的景觀,還是《黃河大合唱》的靈感來源地。所以,有情懷的人,可以去看看。這樣靠情懷的景點(diǎn)有很多,像洪洞大槐樹,像雁門關(guān)……山西有著深厚的歷史底蘊(yùn),只要你的情懷夠,就會(huì)在這里實(shí)現(xiàn)精神的洗禮。 ![]() 總得來說山西不錯(cuò),文物保留多,人人淳樸,物價(jià)合理,但其旅游大業(yè)才上路,任重道遠(yuǎn)??! 個(gè)人時(shí)間有限,等不及山西旅游業(yè)成熟,所以去山西旅游最好的方式是有足夠的時(shí)間去試錯(cuò)和探索。交通上就自駕吧,這樣才會(huì)深度游覽山西。 |
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