沙特阿拉伯是阿拉伯半島最大國家，國土面積高達225萬平方公里，排名世界第十二，在阿拉伯世界影響力巨大，其周邊小國林立，都奉沙特為老大哥。

沙特是全球著名土豪國，其石油探明儲量居世界第二位，天然氣儲量居世界第六位。

憑借雄厚的實力和財力，沙特對周邊小弟們頤指氣使，說一不二。

這不，近幾年沙特就看身邊的卡塔爾不太順眼，于是聯(lián)合周邊盟友對卡塔爾圍追堵截，各種制裁，最后還不解氣，直接沿著邊界線挖了一條運河，要把卡塔爾從大陸國家剔除出去，讓它變成島國。

卡塔爾位于阿拉伯半島上的卡塔爾半島上，陸地上只有沙特阿拉伯一個鄰國，國土面積僅1.15萬平方公里，連沙特的零頭還不到，總?cè)丝跒?05萬，也不及沙特的十分之一。

雖然卡塔爾是個十足小國，但在國際社會上知名度卻很高。其擁有豐富的油氣資源，天然氣儲量僅次于俄羅斯和伊朗，占全球可采儲量的20%，位居世界第三，石油儲量也很可觀。

憑借著賣資源，卡塔爾成為了世界上最富有的國家之一，其人均GDP達到8萬多美元，位居世界前列，比很多歐洲老牌發(fā)達國家都富有。

憑借有天然氣和石油撐腰，卡塔爾對沙特的管教很抗拒，明里暗里對著干，卡塔爾做的一些事，讓沙特很氣憤。

沙特作為中東地區(qū)面積最大、人口最多的國家，是“海合會”盟主，長期以'老大哥'身份主導海灣事務(wù)。

卡塔爾不甘于長期被沙特支配，試圖通過獨立外交擴大影響力，這令沙特很丟面子，感覺卡塔爾在挑戰(zhàn)自己的領(lǐng)導權(quán)威。

且兩國都是產(chǎn)油國，商業(yè)上屬于競爭關(guān)系，屬于道不同不相為謀。

卡塔爾與伊朗隔海相望，海域相連，世界最大的天然氣田橫跨卡塔爾和伊朗的波斯灣海域，兩國合作開發(fā)海上天然氣田，有著共同的經(jīng)濟利益，所以兩國關(guān)系比較密切。

而沙特與伊朗一直水火不容，沙特是典型的遜尼派國家，卡塔爾雖也是遜尼派，但與什葉派的伊朗保持著和睦關(guān)系，這讓沙特很不爽，感覺自己遭到“背叛”，要求卡塔爾必須同伊朗斷交，否則就要對卡塔爾實施制裁。

卡塔爾著名的半島電視臺，是阿拉伯世界知名媒體，在世界都有著重要影響力，在報導中東事務(wù)的時候，以膽大敢說著稱。

半島電視臺經(jīng)常曝出阿拉伯國家的一些丑聞，阿拉伯不為人知的方面都都落了出來，還對這些行為進行了批評諷刺。

沙特和其他阿拉伯國家對半島電視臺的行為極為憤怒，更是將卡塔爾從“異類”升級為“叛徒”，認為其背叛了阿拉伯兄弟聯(lián)盟，聯(lián)合了海灣幾個國家對半島電視臺進行了封殺。

基于種種“背叛”，沙特忍無可忍，于是聯(lián)合周邊盟友，在2017年6月5日，沙特阿拉伯、巴林、阿聯(lián)酋、埃及、也門、利比亞六國及南亞的馬爾代夫，一起指責卡塔爾，稱其干涉別國內(nèi)政、支持恐怖主義活動并破壞地區(qū)安全局勢，紛紛宣布與卡塔爾斷絕交。

一天之內(nèi)，曾經(jīng)是沙特最親密小弟的卡塔爾，接連遭受到周邊7個國家斷交。阿拉伯聯(lián)盟也宣布開除卡塔爾，沙特還關(guān)閉了和卡塔爾之間的海、陸、空的交流，斷絕貿(mào)易往來。

沙特似乎鐵了心要給卡塔爾一個“教訓”，封鎖持續(xù)了數(shù)年之久，絲毫沒有松動跡象。

之后沙特感覺還不解氣，不久又突然宣布要投資80億美元，挖一條叫“薩爾瓦”的運河。

這條運河不偏不倚，就選在了兩國的邊境線上，在距離兩國邊界僅1千米的位置開挖。

沙特也不隱瞞，直言不諱挖運河目的就是把卡塔爾從大陸上“挖”出去，讓其“與世隔絕”，進一步孤立卡塔爾，削弱其在地區(qū)事務(wù)中的影響力。

卡塔爾本來三面環(huán)海，唯一的陸地連接就是和沙特的邊境?，F(xiàn)在這么一挖，卡塔爾馬上就要變成了一個島國了。

這波操作，不得不說，是有點“缺德”?。「鞯?/span>網(wǎng)友們都驚呆了：這不就是要把卡塔爾給開除陸籍了嗎。

對于卡塔爾來說，真是夠憋屈的，本來好好的一個陸上國家，這么一挖被迫成了島國。這下可好，出門得坐船，想開車出國門都不行了。

以后和其他國家來往，可能還得加上一筆“過橋費”，沙特在設(shè)一個關(guān)卡，什么時候不高興，就關(guān)閉關(guān)卡，放不放行就要看人家的臉色了。卡塔爾人去阿聯(lián)酋或者阿曼，就只能走海上，肯定麻煩多了。

沙特擬建的運河航道長60公里，寬200米，挖掘深度達20米，能夠容納大型的貨船、集裝箱船和客船通過。這條運河建成后，又能惡心鄰居，又能賺筆錢，一舉多得。

面對沙特的各種刁難，卡塔爾很緊張。薩爾瓦運河的開鑿，將對卡塔爾的經(jīng)濟、政治、安全等各個方面都會造成很大影響。

陸地交通的切斷，將使卡塔爾的對外貿(mào)易和人員往來陷入困境，一直以來卡塔爾與外界的大部分貿(mào)易都是通過與沙特相連的陸路口岸進行的。

卡塔爾土地貧瘠，境內(nèi)大部為沙漠覆蓋，全國沒有天然可耕地，農(nóng)產(chǎn)品不能自給，糧食、蔬菜、肉類都要依靠進口，而進口對象主要就是沙特。

兩國關(guān)系緊張后，雖然伊朗和土耳其公開聲援卡塔爾，伊朗更是放言，將取代沙特為卡塔爾提供物資供應。

但運河的開鑿將使卡塔爾完全失去陸地通道，不得不更加依賴海運，這不僅會增加運輸成本，還會使其貿(mào)易路線受制于人，一旦波斯灣有變，隨時面臨被封鎖的風險，到時候只能是“籠中之鳥”。

運河還會讓卡塔爾的戰(zhàn)略地位變得不利，其國土面積狹小，缺乏戰(zhàn)略縱深，成為“孤島”后將極大地削弱卡塔爾的戰(zhàn)略安全。

不得不說沙特的這一損招，對卡塔爾影響是巨大的，不但在經(jīng)濟上打擊，還在心理上施壓，可謂是十分高明。