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近期網(wǎng)上有一種聲音，說(shuō)鹽城人命好，地理位置優(yōu)越。我要說(shuō)，鹽城的命不好，自1194年黃河決堤，奪淮入海，鹽城就輪番遭受水、旱、海侵、蝗災(zāi)。1931年夏天，國(guó)民政府強(qiáng)開(kāi)運(yùn)河歸海壩，致里下河的鹽城、興化浸泡在水里長(zhǎng)達(dá)半年之久，百數(shù)萬(wàn)人流落上海、蘇州、無(wú)錫街頭。50年的淮河水災(zāi)，鹽城（建湖）數(shù)個(gè)圩堤破堤，村莊被淹，農(nóng)業(yè)絕收。 鹽城人絕不向天災(zāi)低頭，建國(guó)以來(lái)，鹽城挑泥挖河，平整土地，興修了蘇北灌溉總渠，疏浚了射陽(yáng)河、新洋港、斗龍港、黃沙港、梁垛河、王港等大小河道數(shù)百條，以縣、公社為單位，新挖河道數(shù)千條。鹽城被稱為百河之城，市區(qū)的一百多條河流，90%是那個(gè)時(shí)期人工開(kāi)挖的。興修入海河閘，加之國(guó)家對(duì)淮河流域的整治和江都排灌設(shè)施的建設(shè)，鹽城才成為旱澇保收風(fēng)調(diào)雨順的新天府之國(guó)。 直至本世紀(jì)初，鹽城是江蘇真正的腹地，地?zé)o寸鐵（路），更無(wú)高速公路，存在感全省最低，基本沒(méi)有外省人到鹽城創(chuàng)業(yè)居住。通鹽城的新長(zhǎng)鐵路、鹽洛高速、鹽城港的四大港區(qū)，全是鹽城人跑部晉京爭(zhēng)取的，每一個(gè)項(xiàng)目都傾注了鹽城人的汗水、口舌和不成不休的韌勁，許多項(xiàng)目都是市民集資興建的。 鹽城的今天，是鹽城人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下干出來(lái)的。鹽城人的精神，就是水牛精神，勤奮自立，吃苦耐勞。    |
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