|
一、柴油發(fā)電機組調試- 資料收集與審核 :收集柴油發(fā)電機組的設備技術手冊、出廠合格證、電路原理圖等資料,仔細審核確保資料完整、準確,且與實際設備相符,為后續(xù)調試工作提供精準的理論依據(jù)。
- 外觀檢查 :對柴油發(fā)電機組整體外觀進行全面檢查,查看機組有無明顯的磕碰損傷、零部件缺失等情況,檢查機組的安裝是否牢固平穩(wěn),確保其在運行過程中不會因震動等問題出現(xiàn)故障隱患。
- 燃油系統(tǒng)檢查 :檢查柴油的品質與存量,確保使用符合機組要求標號的柴油,且油箱內的柴油儲量充足,一般建議不低于油箱容量的 1/3。同時,檢查燃油管路有無泄漏、堵塞現(xiàn)象,確保燃油能夠順暢供應至發(fā)動機。
- 潤滑系統(tǒng)檢查 :查看機油的液位是否處于機油標尺的正??潭确秶鷥龋瑱C油有無變質、乳化等情況,保證潤滑系統(tǒng)的良好狀態(tài),避免發(fā)動機在啟動及運行過程中因潤滑不足而受損。此外,還需檢查機油管路的密封性,防止機油泄漏。
- 冷卻系統(tǒng)檢查 :檢查冷卻液的液位與質量,確保冷卻液充足且符合要求,能夠有效帶走發(fā)動機運行產(chǎn)生的熱量。查看冷卻水管路連接是否緊密,有無漏水跡象,同時檢查散熱器的散熱片是否清潔、暢通,保證散熱效果。
- 電氣系統(tǒng)檢查 :檢查發(fā)電機組的蓄電池電壓是否正常,電解液液位是否合適,電池連接線是否緊固,確保蓄電池能夠為啟動電機提供足夠的電力。檢查發(fā)電機的勵磁系統(tǒng),確認其工作正常,能夠正常建立磁場,保證發(fā)電機組的發(fā)電功能。此外,還需對各種儀表、指示燈、控制開關等電氣元件進行檢查,確保其顯示準確、動作靈活可靠。
- 啟動測試 :接通啟動電源,按下啟動按鈕,觀察柴油發(fā)電機組能否在規(guī)定時間內順利啟動。一般啟動時間不應超過 30 秒,若一次啟動失敗,應間隔 2 - 3 分鐘再次嘗試啟動,連續(xù)啟動次數(shù)不宜超過 3 次,以防蓄電池過度放電及啟動電機過熱損壞。啟動后,留意觀察機組的運轉聲音是否正常,有無異響,判斷發(fā)動機各部件是否正常運轉。
- 怠速運行測試 :讓柴油發(fā)電機組在怠速狀態(tài)下運行 3 - 5 分鐘,檢查發(fā)動機的轉速是否穩(wěn)定在規(guī)定范圍內,一般怠速轉速約為 600 - 800r/min。觀察機油壓力表、冷卻液溫度表的讀數(shù)變化,機油壓力應在怠速時保持在 0.1 - 0.3MPa 之間,冷卻液溫度逐漸升高,通常不超過 90℃。同時,查看發(fā)電機的輸出電壓是否穩(wěn)定,空載電壓一般應接近額定電壓值,波動范圍不超過 ±5%。
- 升速測試 :緩慢增加柴油發(fā)電機組的油門,逐步提高發(fā)動機轉速,使其從怠速上升至額定轉速,觀察轉速變化過程是否平穩(wěn),有無轉速突變、抖動等異常情況。在額定轉速下(一般為 1500r/min 或 3000r/min),再次檢查機油壓力、冷卻液溫度、發(fā)電機輸出電壓及頻率等參數(shù),確保其均在規(guī)定范圍內,輸出電壓穩(wěn)定在額定電壓的 ±2.5% 以內,頻率穩(wěn)定在 50Hz±0.5Hz 以內。
- 逐步加載 :采用分級加載的方式,首先接入相當于發(fā)電機組額定功率 25% - 30% 的負載,觀察機組在該負載下的運行情況,包括輸出電壓、電流、頻率以及發(fā)動機的轉速、聲音、機油壓力、冷卻液溫度等參數(shù),確保各項指標穩(wěn)定且在允許范圍內。若運行正常,則繼續(xù)增加負載,每次增加的負載量一般不超過額定功率的 25%,直至達到發(fā)電機組的滿載運行狀態(tài)。
- 滿載運行測試 :在滿載狀態(tài)下,持續(xù)運行柴油發(fā)電機組 1 - 2 小時,密切監(jiān)測各項參數(shù)變化。此時,發(fā)動機的排氣溫度不應超過 450℃,冷卻液溫度一般不超過 100℃,機油壓力應在 0.2 - 0.5MPa 之間,發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定在額定電壓的 ±5% 以內,頻率穩(wěn)定在 50Hz±1Hz 以內。同時,觀察機組的排煙顏色是否正常,正常情況下應為淺灰色或接近無色,若出現(xiàn)黑煙、藍煙或白煙等異常排煙顏色,需及時分析原因并進行排除。
- 突加、突減負載測試 :在發(fā)電機組穩(wěn)定運行過程中,突然增加較大負載(如達到額定功率的 50% - 80%),觀察發(fā)電機組的瞬態(tài)響應能力,即輸出電壓的恢復時間、超調量以及頻率的波動范圍等。一般要求輸出電壓恢復時間不超過 3 - 5 秒,超調量不超過 20%,頻率波動不超過 ±3Hz。隨后,再突然減去該負載,檢查發(fā)電機組的動態(tài)穩(wěn)定性,確保其能夠迅速恢復穩(wěn)定運行狀態(tài),無轉速失控、電壓崩潰等異常現(xiàn)象。
- 并機調試 :兩臺或多臺發(fā)電機組并聯(lián)運行時,需確保所有機組的電壓、頻率和相位一致。緩慢增加油門,調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓和頻率,使其與母線電壓和頻率同步。閉合發(fā)電機的出口開關,使機組并入電網(wǎng)。逐步增加負載,確保各機組均勻分擔負載。
- 負載分配 :根據(jù)各機組的功率和效率,合理分配負載,避免單機過載。在總負載變化時,及時調整各機組的油門,確保負載均衡分配。
- 保護與監(jiān)控:設置過載、短路和欠壓保護裝置,確保在異常情況下能迅速切斷電源。實時監(jiān)控各機組的運行參數(shù),確保其在規(guī)定范圍內穩(wěn)定運行。
二、供電線路停電應急響應處置- 電力監(jiān)控系統(tǒng)配置 :在建筑物業(yè)項目的供電線路關鍵節(jié)點安裝智能電力監(jiān)測裝置,實時采集電壓、電流、頻率等電力參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸至物業(yè)管理的監(jiān)控中心。通過電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件,設定合理的停電預警閾值,當供電線路的電壓低于額定電壓的 80% 或頻率偏離 50Hz 超過 ±2Hz 時,系統(tǒng)自動發(fā)出停電預警信號,提醒工作人員及時做好應對準備。
- 人員值班與巡檢制度 :建立嚴格的電力值班制度,安排專業(yè)電工人員 24 小時輪流值班,實時關注電力監(jiān)控系統(tǒng)的運行狀態(tài),確保能夠第一時間接收停電預警信息。同時,制定供電線路日常巡檢計劃,電工人員按照規(guī)定的巡檢路線和頻次,對供電線路的開關設備、電纜、變壓器等設施進行巡查,檢查設備有無異常發(fā)熱、放電、異味等現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障隱患,降低停電風險。
- 確認停電范圍與原因 :接到停電預警或發(fā)現(xiàn)停電情況后,值班電工人員應迅速通過電力監(jiān)控系統(tǒng)及現(xiàn)場巡查,確定停電的具體范圍,包括受影響的樓層、區(qū)域、設備等。同時,積極與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系溝通,了解停電原因,如是否為計劃停電、故障停電,以及預計停電持續(xù)時間等信息,為后續(xù)的應急處置提供依據(jù)。
- 啟動應急預案 :根據(jù)停電范圍與原因,立即啟動相應的停電應急預案。若為短時停電(預計停電時間不超過 30 分鐘),通知物業(yè)各部門做好人員疏散引導準備,安撫好停電區(qū)域內的業(yè)主、租戶及訪客情緒,提醒他們保持冷靜,并通過應急照明設備確保疏散通道的照明。若為長時間停電或原因不明的停電,除了上述措施外,還需迅速啟動柴油發(fā)電機組,按照調試完成后的操作規(guī)程,將發(fā)電機組投入運行,為停電區(qū)域內的關鍵設備(如電梯、消防系統(tǒng)、通信設備、應急照明等)提供應急電力支持,保障人員生命安全與建筑的基本運營功能。
- 柴油發(fā)電機組運行監(jiān)控與維護 :在柴油發(fā)電機組運行過程中,安排專人對其進行實時監(jiān)控,密切關注機組的各項運行參數(shù),如輸出電壓、電流、頻率、機油壓力、冷卻液溫度等,確保其在規(guī)定范圍內穩(wěn)定運行。同時,做好發(fā)電機組的維護工作,按照機組的運行小時數(shù)或規(guī)定的時間間隔,及時更換機油、燃油濾清器、空氣濾清器等易損件,保證發(fā)電機組的性能與可靠性。若在運行過程中發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)故障或異常情況,應立即按照應急預案進行停機處理,并及時組織專業(yè)人員進行維修。
- 停電恢復后的處置 :當供電線路恢復供電后,按照預定的操作流程,逐步將建筑內的用電負荷切換回市電供電,并逐步停止柴油發(fā)電機組的運行。在切換過程中,注意觀察市電的電壓、頻率等參數(shù)是否穩(wěn)定,確保用電設備能夠正常運行。同時,對柴油發(fā)電機組進行全面檢查與維護,清理機組在運行過程中產(chǎn)生的污物、廢氣等,做好機組的保養(yǎng)工作,為下次應急使用做好準備。此外,對本次停電事件進行詳細記錄與總結分析,包括停電時間、停電范圍、停電原因、應急處置過程、發(fā)電機組運行情況等,以便對應急預案進行優(yōu)化完善,提高建筑物業(yè)項目應對停電事件的能力與水平。
版權聲明:未經(jīng)許可,禁止以機電人脈編輯版本轉載。
|