自 1977 年發(fā)射以來(lái)，旅行者 1 號(hào)和旅行者 2 號(hào)已在浩瀚宇宙中孤獨(dú)地飛行了近半個(gè)世紀(jì)，行程超過(guò) 200 億公里。

它們肩負(fù)著探索太陽(yáng)系外行星以及太陽(yáng)系外層和太陽(yáng)日球?qū)右酝庑请H空間的重任，那它們能幫助人類找到外星人嗎？

旅行者號(hào)探測(cè)器由美國(guó)宇航局（NASA）研制，是無(wú)人外太陽(yáng)系深空探測(cè)器。

旅行者 1 號(hào)更是創(chuàng)造了諸多第一，它成為第一艘穿越日光層的航天器，也是第一個(gè)進(jìn)入星際空間的人造物體。

這兩艘探測(cè)器的誕生有著復(fù)雜的歷史淵源，最初源于 “行星之旅計(jì)劃”，該計(jì)劃旨在利用每 175 年一次的特殊行星排列，實(shí)現(xiàn)對(duì)從木星到冥王星五個(gè)外行星的研究，之后因經(jīng)費(fèi)等問(wèn)題歷經(jīng)變更，最終演變?yōu)槁眯姓哂?jì)劃 。

旅行者號(hào)飛船肩負(fù)著多重使命，其中尋找外星文明是重要的探索目標(biāo)之一。

它們攜帶了包含地球各種圖像和聲音的精選集，被刻在四張黃金唱盤上，其中兩張鑲嵌在兩艘太空探測(cè)船上。

唱盤上還雕刻著地球在宇宙中的位置地圖，通過(guò)指向脈沖星來(lái)指示地球方位，同時(shí)配有解碼工具 —— 氫原子圖片，利用氫原子特定波長(zhǎng)（21 公分）放射出的電磁波作為刻度和鑰匙，期望任何有一定科技水平、懂物理學(xué)的外星文明能夠解碼識(shí)別出地球的位置，進(jìn)而找到我們 。

然而，旅行者號(hào)要想幫助人類找到外星人，面臨著很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

從距離上看，銀河系極為龐大，直徑約為 10 萬(wàn)至 20 萬(wàn)光年，而旅行者 1 號(hào)飛行了近半個(gè)世紀(jì)才 200 多億公里，以星系旅行的尺度衡量，它才剛剛踏出家門。

橫越銀河系需要走上千億再乘以千億的公里數(shù)，如此遙遠(yuǎn)的距離，讓旅行者號(hào)與外星文明相遇的概率變得微乎其微 。

從外星文明存在的不確定性來(lái)看，盡管科學(xué)家推測(cè)宇宙中可能存在大量可居住的星球，理論上有誕生外星文明的可能，但到目前為止，人類尚未發(fā)現(xiàn)確鑿的外星文明存在的證據(jù)。

我們不知道外星文明是否真的存在，它們以何種形式存在，以及它們的科技水平和對(duì)宇宙的探索方式如何。如果外星文明并不存在，或者它們的科技水平無(wú)法探測(cè)到旅行者號(hào)，那么旅行者號(hào)找到外星人的希望就會(huì)落空 。

再者，旅行者號(hào)自身的狀況也限制了其尋找外星人的能力。

旅行者號(hào)采用放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器（RTGs）作為能源，隨著時(shí)間的推移，能源不斷消耗，儀器設(shè)備逐漸老化。2023 年 7 月，“旅行者 2 號(hào)” 探測(cè)器天線偏離導(dǎo)致失聯(lián)（后恢復(fù)），同年 12 月，“旅行者 1 號(hào)” 的一臺(tái)機(jī)載計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障傳輸亂碼，雖然 2024 年 5 月部分修復(fù)能傳回科學(xué)數(shù)據(jù)，但未來(lái)仍面臨能源耗盡和設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。

一旦能源耗盡，它將無(wú)法與地球通信，更無(wú)法主動(dòng)向外星文明發(fā)送信號(hào)或接收外星文明的信號(hào) 。

不過(guò)，即使困難重重，旅行者號(hào)在尋找外星人方面仍具有一定的意義。

它作為地球的使者，承載著人類渴望與外星文明交流的希望，向宇宙宣告著人類的存在。從科學(xué)研究角度，旅行者號(hào)在飛行過(guò)程中對(duì)星際空間的環(huán)境、磁場(chǎng)、粒子等進(jìn)行探測(cè)，這些數(shù)據(jù)有助于我們更好地了解宇宙，為推測(cè)外星文明可能存在的環(huán)境提供參考 。