在太空中，沒有電，一切就等于停擺。電力不僅用于照明、通信、導航、實驗設備，更關乎生命維持系統(tǒng)、生物監(jiān)測，甚至推動飛行控制系統(tǒng)。
為什么美國早期航天飛船，如阿波羅號，都是用氫氧燃料電池作為能源，而不使用太陽能電池板呢？航天飛船不是衛(wèi)星，而是一座飛在太空中的“空間實驗室”，耗電量驚人——功率高達14千瓦！由于早期太陽能板轉換效率不高，光電轉化率只有10%-15%，要想發(fā)出14千瓦電，需要數十平方米的太陽能板，但航天飛船的空間有限、形狀復雜，根本鋪不開，所以美國早期飛船只能使用燃料電池作為供電能源。
隨著光能技術發(fā)展，當太陽能電池技術進入砷化鎵時代，轉換效率提升到 26.5% 甚至更高，新型太陽能板被應用到了宇宙飛船中，比如蘇聯的聯盟號飛船以及中國的神舟號都是采用太陽能電池，飛船在軌時間從幾天延長至幾十天乃至數月，航天科研任務也可以更自由、更深入了。這一次 一起跟著中科院專家老師 揭秘聚光發(fā)電超能量的秘密 共同探索未來太陽能世界 來一場沉浸式的“光能之旅”吧！ 我國首座塔式太陽能熱發(fā)電實驗示范電站
世界領先的聚光太陽能技術示范基地 
這里有—— 亞洲首座兆瓦級光能熱發(fā)電系統(tǒng) 我國自主設計與建造的第一座兆瓦級規(guī)模的塔式太陽能熱發(fā)電實驗示范電站。電站的定日鏡場由100面定日鏡組成，總鏡面面積10000㎡，集熱塔高118米，吸熱器開口面積為5×5米。蓄熱系統(tǒng)容量可滿足汽輪機以1MW功率發(fā)電1小時。這里有—— 我國首個太陽能熱發(fā)電檢測中心，目前可進行：反射鏡測試、傳動裝置測試、控制器測試、定日鏡整機測試、截取因子測試、集熱管測試、集熱效率測試、聚光器整機測試、導熱油儲熱、熔融鹽儲熱、固體儲熱等。系統(tǒng)包括三個600米槽式導熱油回路，整個系統(tǒng)聚光器采光總面積為1萬平方米，蒸汽發(fā)生系統(tǒng)由預熱、蒸發(fā)、過熱三部分構成，系統(tǒng)可接入塔式試驗電站的發(fā)電系統(tǒng)進行聯合運行。 “聚光發(fā)電”為何被稱為未來能源的“終極形態(tài)”？
先跟隨科學家老師在科普講座中，了解太陽能熱發(fā)電、光伏發(fā)電的基本原理和知識，通過互動問答，建立對太陽能系統(tǒng)的初步認知，包括太陽能板的歷史、轉化率的發(fā)展、太陽能如何驅動宇宙飛船、塔式與槽式太陽能電站的結構和功能差異等等。
實地走進定日鏡場、吸熱塔、集熱島，參觀亞洲首座塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)，感受高科技裝備的震撼。
參觀槽式集熱器、近距離觀摩光熱電站的運行控制，結合眼前看到的實物，聽科學家老師講解理論，探討太陽能光熱利用的實驗課題，了解太陽能聚光器跟蹤聚焦、了解反射鏡和集熱管等關鍵部件的性能檢測，學習聚光、吸熱、傳熱、儲熱和發(fā)電的系統(tǒng)運行及原理。乘坐電梯，登上高塔，了解塔身結構及原理，俯瞰整個基地全貌，下面的千面鏡場是如何聚焦陽光，轉換為高溫蒸汽，驅動發(fā)電機發(fā)電？與科學家互動探討太陽能如何支撐未來城市與航天發(fā)展，甚至思考：如果要打造一艘長時間巡航的深空探測飛船，太陽能是否能擔此重任？學習風力發(fā)電的基本原理，在基地內的風洞裝備氣動力學測試實驗室，在全封閉安全環(huán)境中，感受不同的風級和風速，感受沙塵暴等自然災害，通過體驗對自然風力獲得了解和認知。風洞實驗一般用于模擬大氣層中飛行器表面或減速設備的氣流狀態(tài)。通過阻力傘實驗，在風洞中觀察傘體如何因空氣阻力而產生變化，直觀理解空氣動力學原理，思考火箭、降落傘和航天飛機是如何借助空氣動力工作的。動手制作風力實驗器材，在風洞中實驗，記錄實驗數據，進行數據分析，分組匯報實驗結果。這樣的實驗室學習也是無比快樂的呀！09:30-10:10 知識科普講座 10:10-11:30 實地參觀基地 11:30-13:00 午餐
13:00-14:00 學習風力發(fā)電原理 14:00-16:00 風洞實驗 Q:具體在哪里接送？報名后怎么聯系我們，需要準備哪些物品？ A:有三個接站點：公主墳，大鐘寺，健德門。具體以群內通知為準。報名繳費成功后，我們會在活動開始前3天邀請您進入活動微信群，并提供行前通知，其中包括需要準備的物品以及注意事項。 A：20人成團，30人滿員。由中科院的科學家老師授課。活動形式：單飛 推薦年齡：10歲及以上 活動價格：950元/人 會員優(yōu)惠：30元/人 最低成行人數：20人 報名方式：
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