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我可以這樣說，未來20年，所產(chǎn)生的風(fēng)云激蕩，會大大超越前40年。什么意思明白嗎？也就是改革開放40年以來，我們認(rèn)為中國發(fā)生的變化已經(jīng)足夠巨大。但是我告訴你，未來20年的變化，會比過去40年還要大，接下來的變化不是多蓋幾棟樓、多修幾條路的事，而是在各領(lǐng)域徹底換發(fā)動機(jī)。 最直觀的是產(chǎn)業(yè)層面的“換血”。以前我們靠“世界工廠”賺加工費(fèi)，現(xiàn)在深圳的電子廠早就不是流水線拼刺刀了——寶安的一家小廠，以前給蘋果做充電線，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型做新能源汽車的高壓線束，一條線的利潤頂過去100條。這不是個例，整個制造業(yè)都在“去低端化”：浙江的紡織廠用上AI設(shè)計面料，江蘇的機(jī)械廠用工業(yè)機(jī)器人替代焊工，連山東的蔬菜大棚都裝了5G傳感器。未來20年，靠賣苦力、拼低價的行業(yè)會消失大半，取而代之的是“硬科技+精細(xì)化”的新制造業(yè)，就像當(dāng)年淘寶顛覆實(shí)體店，這波變革會更徹底。 人口結(jié)構(gòu)的拐點(diǎn)更是“蝴蝶效應(yīng)”?，F(xiàn)在新生兒越來越少，但60歲以上老人2035年將突破4億，這意味著什么？養(yǎng)老院會比幼兒園多，康復(fù)輔具比嬰兒車好賣，銀發(fā)經(jīng)濟(jì)會催生新的萬億市場。我認(rèn)識的一個醫(yī)藥代表，早就不跑醫(yī)院了，現(xiàn)在專攻“居家養(yǎng)老監(jiān)測設(shè)備”，給老人戴的智能手環(huán)能實(shí)時監(jiān)測心率和跌倒，一個小區(qū)就能賣出幾百套。這就是趨勢：當(dāng)社會老齡化撞上科技進(jìn)步，養(yǎng)老不再是“伺候人”，而是“智能化服務(wù)”，誰先看懂這個缺口，誰就能挖第一桶金。 科技革命的“超車賽”才剛剛開始。以前我們追著國外買芯片、買軟件，現(xiàn)在深圳的小公司能做出比肩特斯拉的電池管理系統(tǒng)，合肥的實(shí)驗(yàn)室搞出了量子計算原型機(jī)，連賣衣服的跨境電商都在用AI設(shè)計爆款。最震撼的是新能源汽車，2020年中國車企在全球市場占15%，2023年就漲到35%，比亞迪在泰國建廠，蔚來在歐洲換電，這不是簡單的出口，而是中國車企帶著電池技術(shù)、智能座艙方案，重新定義全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈——未來20年，科技不再是“跟跑”，而是在新能源、AI、生物科技等領(lǐng)域“領(lǐng)跑”，普通人的機(jī)會就在這些產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分環(huán)節(jié)里，比如給充電樁做散熱模塊，給AI公司標(biāo)數(shù)據(jù)，都是能落地的生意。 還有一個隱形的拐點(diǎn)，是“全球化2.0”的重構(gòu)。以前我們靠歐美市場賺外匯，現(xiàn)在東南亞、中東、拉美成了新戰(zhàn)場。我表哥做跨境電商，以前死磕亞馬遜，現(xiàn)在轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙特的Noon平臺，賣太陽能燈和白袍配飾，利潤比歐美高50%。這背后是中國“一帶一路”的布局：中老鐵路通車后，云南的小商品通過鐵路3天到曼谷，比海運(yùn)快10天；中東土豪建智慧城市，大量采購中國的5G設(shè)備和安防系統(tǒng)。未來20年，中國企業(yè)會帶著“基建+技術(shù)+產(chǎn)品”整套方案出海，普通人跟著做配套服務(wù)，比如給海外工程隊(duì)做餐飲供應(yīng)，幫跨境電商解決本地化售后，都能分一杯羹。 這些變化聽起來離普通人很遠(yuǎn)，其實(shí)近在眼前。就像2000年沒人想到淘寶會改變購物，2010年沒人想到短視頻會重構(gòu)流量，現(xiàn)在的每個行業(yè)都在“拆舊發(fā)動機(jī)換新引擎”： 房地產(chǎn)不再靠蓋樓賺錢，而是轉(zhuǎn)向“城市更新”，比如深圳舊改項(xiàng)目里的產(chǎn)業(yè)運(yùn)營，比賣房子更賺錢； 教育不再靠補(bǔ)課提分，而是轉(zhuǎn)向“職業(yè)教育”，現(xiàn)在學(xué)工業(yè)機(jī)器人維護(hù)的學(xué)生，畢業(yè)月薪1.2萬，比普通本科生還高； 消費(fèi)不再靠低價走量，而是“個性化定制”，東莞有工廠給寵物做定制服裝，一件賣200塊，復(fù)購率40%。 普通人該怎么應(yīng)對？記住三個“反直覺”策略： 第一，別盯著“熱門行業(yè)”，而是看“舊行業(yè)里的新環(huán)節(jié)”。比如新能源汽車火了，不一定非要去造車，給電池廠做防爆檢測，給充電樁企業(yè)做電路設(shè)計，都是剛需； 第二，趕緊扔掉“鐵飯碗”思維，現(xiàn)在的穩(wěn)定不是國企編制，而是“能在三個不同領(lǐng)域切換的技能”。比如會英語+懂跨境電商+能操作ERP系統(tǒng)，這樣的人在東南亞市場搶著要； 第三，關(guān)注“政策背后的產(chǎn)業(yè)鏈”。比如“碳中和”目標(biāo)下，不僅是光伏風(fēng)電，連傳統(tǒng)鋼鐵廠的碳捕捉設(shè)備、農(nóng)村的生物質(zhì)能發(fā)電，都是新賽道，提前布局的人已經(jīng)在賺補(bǔ)貼+賣設(shè)備的雙重利潤。 這個時代最大的殘酷在于，以前的“經(jīng)驗(yàn)”正在快速失效：開了20年出租車的老司機(jī)，可能不懂新能源汽車的三電系統(tǒng)；做了10年淘寶的賣家，可能搞不懂TikTok直播的玩法。但最大的機(jī)會也在于，所有行業(yè)都在“重新洗牌”，就像2008年金融危機(jī)后誕生了拼多多、字節(jié)跳動，現(xiàn)在的拐點(diǎn)之后，一定會有新的巨頭和千萬個細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍崛起。 作為普通人，你不需要預(yù)測未來，只需要看懂一個真相：未來20年的變化，不是“在舊世界修修補(bǔ)補(bǔ)”，而是“在新世界重新建房”。那些能放下過去的成功經(jīng)驗(yàn)，愿意在細(xì)分領(lǐng)域死磕的人，才不會被時代甩下車——就像40年前第一批南下的打工者，20年前第一批開淘寶店的賣家，10年前第一批做短視頻的創(chuàng)業(yè)者，他們未必多聰明，但勝在“看懂拐點(diǎn)，立刻動手”。 |
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