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長江比黃河長約800至900公里，從平均寬度來看，長江比黃河寬約300米左右，長江的平均流量大約是黃河的19倍左右。長江是最賺錢的河流，黃河為什么沒成這樣？其實(shí)這不能怪黃河沒好好發(fā)展，長江是中國最長的河流，也是世界上數(shù)一數(shù)二的存在。黃河長度也不差，流域面積也不小，但對于長江就也差不少。
這些年，圍繞長江發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是真不少。而且很多都有超高回報(bào)。但黃河的差異在這些方面，首先就是水量的多少和穩(wěn)定性。長江的年徑流量高達(dá)9795億立方米，黃河的年徑流量僅為574億立方米，不到長江的零頭，這就差的有些離譜了。這樣的規(guī)模能撐起來的航運(yùn)規(guī)模也是有限的。 恒河發(fā)展不起來航運(yùn)，就是因?yàn)榧竟?jié)性太強(qiáng)，黃河也是這樣。黃河在枯水期，流量大幅減少，有些地方還能出現(xiàn)斷流。這在長江就不會出現(xiàn)。
還有就是黃河的泥沙含量極高，這些泥沙在河道中不斷沉積，導(dǎo)致河床不斷抬高，形成了“地上河”。尤其是在黃河下游地區(qū)，河床甚至高出了地面數(shù)米，在這樣的地方開船確實(shí)帶有危險(xiǎn)性，雖然黃河這些年治理，水越來越清，但想要一下開始航運(yùn)，還是太過牽強(qiáng)。 黃河流域的地形地貌復(fù)雜，河道曲折多變，不都說黃河有99道灣。這方面對于航道建設(shè)維護(hù)并不友好。加上還有壺口瀑布等天然障礙，發(fā)展旅游可以但航運(yùn)確實(shí)有局限性。
歷史上，黃河就因?yàn)槎啻胃牡溃o下游帶來不少麻煩。這說明，黃河的河道確實(shí)不穩(wěn)定。算本經(jīng)濟(jì)賬，在長江航道的投入，放到黃河航道遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。雖然技術(shù)和施工難度對我們來說沒什么，但成本太高、作用有限顯然就不劃算。 黃河發(fā)源于青藏高原，流經(jīng)九個(gè)省區(qū)，最終匯入渤海。雖然黃河大體的航運(yùn)不大，但在特殊的河段或特定的時(shí)期，仍然有一定的通航能力。這些河段主要在上游。黃河上游河段全長3472千米，流域面積38.6萬平方千米，總落差3496米，平均比降為10‰。 上游河段水多沙少，是黃河的清水來源。河道受阿尼瑪卿山、西傾山、青海南山的控制而呈S形彎曲。在寧夏等地段，由于水流平穩(wěn)，有航運(yùn)條件。特別是寧夏河套地區(qū)，歷史上就是黃河航運(yùn)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域。
中游河段從內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)至河南省鄭州桃花峪，全長1206千米，流域面積34.4萬平方千米。中游河段總落差890米，平均比降0.74‰。中游河段穿行在黃土高原的山谷溝壑之間，水土流失嚴(yán)重，支流匯入將大量泥沙帶入河道，使得河水含沙量大增。這里水急，困難大。特別是從河口鎮(zhèn)以下，河水穿行在山峽之中，存在諸多航運(yùn)障礙。在潼關(guān)至三門峽段，特定時(shí)期水域?qū)掗?，水深足夠，通航條件相對優(yōu)越。 黃河下游河段從河南鄭州桃花峪以下至入?？冢L786千米，流域面積僅2.3萬平方千米。下游河段地勢平坦，流速慢，泥沙淤積嚴(yán)重，形成了舉世聞名的“地上河”。除大汶河由東平湖匯入外，本河段無較大支流匯入。泥沙淤積嚴(yán)重、河道淺窄、還有凌汛等自然災(zāi)害，這里基本喪失通航能力。
黃河雖然支流眾多，但也受到水量、地形限制，能長期穩(wěn)定干航運(yùn)的不多。汾水、渭水等也就特點(diǎn)時(shí)段能航運(yùn)。汾河在太原以南漸入平原地區(qū)這里還行；渭水在咸陽以下河段載重千擔(dān)之民船尚能通過。
黃河目前主要的作用是什么？黃河上游流經(jīng)青藏高原，這里降水豐富，氣溫低，蒸發(fā)弱，因此是黃河重要的水源涵養(yǎng)區(qū)。這些水源不僅滋養(yǎng)了黃河本身，也為下游地區(qū)提供了重要的生態(tài)補(bǔ)給。 黃河的主要作用還是發(fā)揮在北方的農(nóng)業(yè)灌溉上。特別是在寧夏平原、河套平原等地區(qū)，黃河水為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供重要的支持。黃河水也被廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)和城市生活用水。 長江，世界上航運(yùn)最賺錢的河，一年運(yùn)貨超64億噸，能養(yǎng)幾條航母 |
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