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國際空間站被困的兩位宇航員太難了，這真的注定就是一個“遙遙無期”的任務(wù)，8天的時間已經(jīng)延遲了2個月左右，結(jié)果這還要繼續(xù)在上面等待，因為新一輪的延期時間又來了。 而且，波音飛船“占坑”，讓載人龍飛船的發(fā)射已經(jīng)再次延遲了，這真的就是2024年世界航天任務(wù)之中的“一大敗筆”了。
波音飛船萬萬沒有想到，已經(jīng)成為了人類最關(guān)注的“破飛船”了，這將是改寫波音飛船歷史性的一幕了。 NASA確認繼續(xù)延期 沒錯，這個消息沒想到又被NASA確認了，這主要是波音飛船占據(jù)了國際空間站的對接口，只能讓載人龍飛船進行延期。 按照預(yù)計的計劃，載人龍飛船crew-9本來最早是在8月18日進行發(fā)射進入國際空間站。
但是在新一輪的情況之下，由于波音星際線占用了國際空間站前向?qū)涌?，為了給波音更多的時間制定返回方案，載人龍飛船crew-9從8月18日推遲至9月24日從卡角SLC-40發(fā)射臺發(fā)射，所以，這給波音的面子太大了。 一次又一次的延期，在國際空間站上都是為了解決其問題，2024年的國際空間站任務(wù)，也就因為這樣一次又一次的延期。
最初也看到了，在考慮波音飛船返回的時候，獵鷹九號也是出現(xiàn)了一次問題，導(dǎo)致整個國際空間站和商業(yè)飛行任務(wù)都出現(xiàn)延期了，是因為在發(fā)射衛(wèi)星的過程之中，其出現(xiàn)故障，導(dǎo)致衛(wèi)星未能進入預(yù)定軌道，過后NASA叫停了獵鷹九號，然后進行排查，而在新一輪的天鵝座貨運飛船發(fā)射之下，該火箭的穩(wěn)定性也是存在。 雖然獵鷹九號的歸零問題沒有全面說明，但是針對載人龍飛船的發(fā)射還是給了肯定。所以，預(yù)計在8月18日執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。
結(jié)果，問題又在波音飛船的問題上了，波音飛船始終沒給出一個結(jié)果，導(dǎo)致任務(wù)只能這樣繼續(xù)延期，這下延遲到了9月24日，NASA真的是為波音操碎了心了。 這一艘波音飛船到底還能不能用？ 的確，這一艘波音飛船到底能不能用已經(jīng)成為了世界關(guān)注的焦點，因為它的問題擺在了大家的面前。 只不過來自波音的測試結(jié)果來看，是沒有任何問題的，無論是地面，還是太空的測試結(jié)果都是如此。
其報告顯示，在太空之中測試的星際客機飛船其27臺發(fā)動機完全正常，雖然一直在說進行對比數(shù)據(jù)，但對外這樣說沒有任何的改變。 這樣的結(jié)果也是讓NASA最害怕的結(jié)果，主要是說沒問題，而在前往國際空間站的過程之中，又出現(xiàn)了5臺推進器故障，最終4臺修復(fù)，有一臺是永久性的失效了。你說這個問題又是哪里來的？
所以，如果波音堅持自己的飛船沒有問題，而這個問題根源說明還是沒有找到，那要是在返回的過程之中出現(xiàn)了故障，那豈不就是災(zāi)難性的事件了？ 很顯然，這是NASA最不希望看到的一幕，也就是處于安全考慮，再次給波音了時間，這也算是可以理解。 但是波音能不能把控這一部分時間，這還是未知數(shù)，最終能不能用，這也是未知數(shù)，而且NASA也傳出了一些新的擔(dān)憂。
那就是波音飛船的脫離空間站的時候，有可能遭遇無法脫離的情況，要進行軟件更新，其次就是脫離國際空間站的時候，如果推進器無法達到預(yù)期的狀態(tài)，害怕與國際空間站相互撞擊。 所以，這來來回回的問題也是越來越多了，這就是最害怕的事情。 那么，如果波音最終都解決不了，這一艘波音星際飛船也將面臨處理上的問題。
要是真的出現(xiàn)撞擊國際空間站的情況，那真的就是世界性的航天災(zāi)難了，只能說，波音飛船問題拖得越久，問題越來越多，而且也不知道波音到底隱藏了多少問題，這都只有波音知道。 而且，波音的這些變化情況，也讓NASA失去其信心。 下一次飛船發(fā)射，要延期，還有人敢乘坐波音飛船嗎？ 在本次發(fā)射任務(wù)之后，NASA就已經(jīng)宣布了波音飛船的下一次任務(wù)延期，也是為了讓波音可以解決飛船上的問題，但是在新一輪的情況之下，波音這一次的任務(wù)都要延期，那后面可能在新的任務(wù)上還要延期。
這對波音來說，真的就是“雪上加霜”的事情了，因為在不斷延期之下，有可能連跟NASA簽約的合同都難以完成了，要在國際空間站摧毀前，完成6次的載人飛船任務(wù)。 結(jié)果自己在首次載人飛船出現(xiàn)這樣的問題，那后面的任務(wù)只會變得更加困難，有沒有宇航員想繼續(xù)為此執(zhí)行任務(wù)，真的都是未知數(shù)。 因為波音飛船就是上去難，回家更難的狀態(tài)，你說這樣的任務(wù)還能執(zhí)行嗎？不是對波音有沒有信心的問題了，而是對自己都具有威脅性。
主要是在空間站生存久了，會帶來極大的影響，這一次現(xiàn)階段波音停留國際空間站的兩位宇航員，本身只需要生活8天的時間就回來。 這下好了，足足加長了幾十天了，這可能自己都沒有想到，會有這樣的任務(wù)，也不知道兩位宇航員心里是什么滋味。所以，波音飛船已經(jīng)是走上了絕境。 而且NASA對波音飛船的不看好，已經(jīng)是非常明顯的事情了。
來自美國國家航空航天局（NASA）在新一輪的宣布之中說，原定于將四名宇航員送往國際空間站的SpaceX公司Crew-9載人航天任務(wù)將會延期，此飛船也可能作為波音公司問題纏身的星際客機飛船的備用運載工具。 看到?jīng)]？波音飛船應(yīng)該大概率是回不來了，兩位宇航員最終可能還是要乘坐Crew-9回家，這將是SpaceX為NASA執(zhí)行的第九次前往國際空間站的載人航天任務(wù)。 如果是在不早于9月24日前發(fā)射，那基本上也就是將其作為帶回宇航員的一艘飛船了。 而其商業(yè)等發(fā)射任務(wù)，也可能繼續(xù)在后面的計劃之中執(zhí)行了，這就是波音，真的是很波音了，一次又一次的延期任務(wù)，完全是遙遙無期了。 |
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