2024年，上海市內(nèi)、跨省軌交建設(shè)正在抓緊進(jìn)度開展中，其中，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線（先行段）、軌交17號線西延伸、滬蘇湖鐵路計(jì)劃今年年底前基本建成，目前不斷加快推進(jìn)中。

這樣的建設(shè)速度，放眼全球，也是優(yōu)等生了吧。難怪老外來中國會到處感嘆“City不City”。

今年初，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線列車到滬檢測，即將駛上正式軌道。

圖源：上海住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線計(jì)劃2024年9月1日啟動試運(yùn)營，年底前正式通車。這條高速市域鐵路線西起虹橋樞紐，中間途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)3大行政區(qū)，東至東方樞紐（浦東機(jī)場和上海東站所在地）。線路總長68.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速最高160公里/小時(shí)，途中共設(shè)虹橋站、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區(qū)站、浦東機(jī)場站、浦東機(jī)場規(guī)劃航站樓站、上海東站共9座車站。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線站點(diǎn)設(shè)置示意圖

從此，上海響當(dāng)當(dāng)?shù)拿餍前鍓K、國際名片：虹橋樞紐、七寶、華涇、三林、張江、迪士尼、東方樞紐，即將高速聯(lián)通！未來它將連接起虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場、鐵路虹橋站、上海東站、上海南站等這些上海主要對外交通樞紐，也是全國首條串聯(lián)了“2座機(jī)場+3座火車站”的軌交線，在上海都市圈1小時(shí)通勤圈建設(shè)中，邁出了關(guān)鍵一步。因?yàn)樗?/span>上海東西兩大機(jī)場之間40分鐘就可直達(dá)。

上海市域鐵路規(guī)劃線路圖

如果再把視野擴(kuò)大，通過上海示范區(qū)線和南匯支線的繼續(xù)延伸，加上15號線南延伸和嘉閔線等新線路，嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五大新城將全部進(jìn)入上海居民未來的日常通勤線上。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線體量最大客運(yùn)站：三林南站，也迎來了重大建設(shè)節(jié)點(diǎn)。它位于S20外環(huán)高速與浦星公路交叉處西南側(cè)。我們來看看這些航拍記錄，感受下它有多大。

三林南站施工現(xiàn)場航拍實(shí)景圖

三林南站之所以大，也在于它的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳?，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線與正在建設(shè)中的軌交19號線（上海新?lián)Q乘王）就在三林南站同站換乘。同時(shí)，該站外側(cè)站臺供預(yù)留通往上海南站的支線使用，也為未來規(guī)劃奉賢線的換乘做好了預(yù)留?？傊?，三林南站不愧是機(jī)場聯(lián)絡(luò)線體量最大車站，未來它可能將是上海南部少有的四線超級換乘站之一。

三林南站示意圖

6月9日，完成全線熱滑；6月10日，列車上線。

圖源：上海住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理

17號線又稱青浦線，目前是一條連接虹橋火車站至青浦區(qū)東方綠舟站的地鐵線，東西走向，全長35.341公里，共設(shè)13座車站，已于2017年12月30日通車運(yùn)營。

17號線運(yùn)行中線路示意圖

2020年，17號線西延伸線納入長三角地區(qū)一體化發(fā)展規(guī)劃，蘇州曾有規(guī)劃上海17號線延伸至蘇州南站，而嘉善和南湖亦有規(guī)劃對接。同年，蘇州自然資源與規(guī)劃局和上海市交通委對接了17號線延伸的規(guī)劃方案，計(jì)劃設(shè)置“水鄉(xiāng)客廳站”為換乘樞紐。

17號線西延伸段示意圖

滬蘇湖鐵路示意圖

長三角一體化示范區(qū)近在眼前，滬蘇湖鐵路盛澤站、練塘站就是專門為示范區(qū)發(fā)展增設(shè)的兩個(gè)主要車站，而上海松江站作為上海連接示范區(qū)最前沿的超大型樞紐，將使長三角與上海中心城區(qū)之間的快速切換變得僅需“抬腿之勞”。

松江站效果圖