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波音星際客機(jī)帶著2位宇航員前往太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，誰(shuí)知被困在國(guó)際空間站長(zhǎng)達(dá)30多天。眼看兩人即將死去，馬斯克開價(jià)3.5億美元表示愿意救回他們，誰(shuí)知被波音拒絕！那么，波音拒絕的真正原因是什么？   波音公司拒絕Space X公司的真實(shí)原因現(xiàn)在波音星際客機(jī)的情勢(shì)很是危急，首先空間站的生存物資逐日減少，其次飛船的氦氣一直在泄漏。據(jù)估計(jì)，這兩位宇航員能堅(jiān)持的時(shí)間在45～72天，目前波音公司正在想方法解救他們。當(dāng)下要宇航員乘坐原來(lái)的波音星際客機(jī)回地球難度太大，就在此時(shí)馬斯克的Space X公司愿意伸出援手。 但馬斯克開價(jià)3.8億美元，表示愿意用自家的載人龍飛船安全地把宇航員接回來(lái)。原以為事關(guān)人命，波音公司應(yīng)該不會(huì)拒絕，誰(shuí)知他們卻以“公司已經(jīng)幫2位宇航員買好保險(xiǎn)”為由拒絕了Space X公司！其實(shí)認(rèn)真思考一下，可以發(fā)現(xiàn)他們拒絕的真實(shí)原因有兩個(gè)。  第一是因?yàn)椋厚R斯克要價(jià)太貴了！要知道，當(dāng)年NASA租用俄羅斯飛船的單個(gè)座位價(jià)格是6000萬(wàn)美元，這次SpaceX的報(bào)價(jià)相當(dāng)于一個(gè)座位賣5000萬(wàn)美元，只能說(shuō)馬斯克是吃定波音公司了。不過(guò)波音公司并不想就此屈服，他們拒絕馬斯克的第二個(gè)真實(shí)理由是不想輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 當(dāng)年NASA研制載人飛船，他們是把資金分成兩份分別投資到SpaceX和波音上，后者分到的錢更多一些。但這次波音星際客機(jī)卻出現(xiàn)故障，這讓波音老總又急又氣。如果波音公司此時(shí)耗巨資接受了馬斯克的幫助，不就代表他們公司比不過(guò)Space X公司嗎？  這對(duì)波音老總來(lái)說(shuō)，實(shí)在太丟面子，以后在美國(guó)那就是Space X公司一家獨(dú)大了。所以為了自己公司的前途和少花錢，波音只能選擇拒絕。說(shuō)起來(lái)最近波音公司很是倒霉，他們先是出現(xiàn)艙門掉落的低級(jí)問(wèn)題，最后經(jīng)過(guò)調(diào)查竟然是因?yàn)槁萁z漏裝引起的。 除此之外，他們從印度公司采購(gòu)的鈦合金也是假貨，原來(lái)是印度人故意用鋁合金假冒的。波音公司在這些細(xì)節(jié)上真的做得不太好，這次又出現(xiàn)飛船氦氣泄漏問(wèn)題，真的很難評(píng)！原先大家對(duì)CST-100“星際客機(jī)”飛船的首次載人行動(dòng)都很期待，誰(shuí)知這次波音公司竟然出了這么大的紕漏。  現(xiàn)在他們還不顧兩名宇航員的生命安全，非要拒絕SpaceX公司的援助，他們最終只能面臨信譽(yù)破產(chǎn)的絕境，外界再也沒人會(huì)相信他們這家老牌航天企業(yè)了。  2名宇航員會(huì)成功回地球嗎？先來(lái)闡述一下這2名宇航員面臨的困境，他們?nèi)绻欢ㄒ俗瓉?lái)的波音飛船回家，風(fēng)險(xiǎn)是非常大的，因此這個(gè)選擇不具備現(xiàn)實(shí)意義。目前該飛船存在兩大問(wèn)題，第一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，第二個(gè)是氦氣泄漏的問(wèn)題。 令人難以置信的是，這些問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間是在與國(guó)際空間站對(duì)接之前。如果他們是專業(yè)的應(yīng)該在對(duì)接之前就想辦法處理掉，而不是將錯(cuò)就錯(cuò)。目前飛船的28個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有5個(gè)不能正常工作，不過(guò)經(jīng)過(guò)宇航員的調(diào)試后，有4個(gè)勉強(qiáng)完成了對(duì)接。  也就是說(shuō)還有1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)目前仍然存在問(wèn)題，說(shuō)不定后期再調(diào)試一下還是有希望啟動(dòng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)壞了還能修一修，氦氣泄漏可是一個(gè)致命的大問(wèn)題。這種氣體在航天器上是具有關(guān)鍵性作用的，它和波音飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是息息相關(guān)的。 換言之，如果沒有氦氣，那火箭發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法工作。那一切的源頭都找到了，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)“擠壓循環(huán)”來(lái)使用肼燃料的，可是中途出現(xiàn)氦氣泄漏，這會(huì)導(dǎo)致壓力不夠，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有動(dòng)力工作。經(jīng)過(guò)詳細(xì)地排查之后，大家發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這起事故的真正原因竟然是因?yàn)橐粋€(gè)零件不合格。  這個(gè)零件就是橡膠密封圈，雖然知道是這塊出了問(wèn)題，但是波音也無(wú)法對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行在軌維修，也就是說(shuō)一切回到原點(diǎn)。如果波音公司非要這2個(gè)宇航員乘坐這艘飛船回地球，他們可以說(shuō)是必死無(wú)疑的，所以這兩人才被困在國(guó)際空間站。  雖說(shuō)現(xiàn)在最長(zhǎng)時(shí)間能堅(jiān)持72天，但已經(jīng)過(guò)去30多天了，這件事再怎么拖延也是沒用的，越拖他們距離死亡就越近。難道波音公司除了求助馬斯克之外就沒有其他辦法了嗎？  波音公司挽救宇航員的有效方法中國(guó)的神舟飛船可以依靠在中國(guó)空間站大概半年時(shí)間，但波音飛船不具備這個(gè)功能。就算他們把閥門關(guān)了解決掉氦氣泄漏這個(gè)問(wèn)題，他們也是無(wú)法長(zhǎng)久依靠在空間站上的?，F(xiàn)在他們應(yīng)該還沒控制住氦氣漏點(diǎn)，所以越拖延他們的飛船就越無(wú)法起飛。 也有人說(shuō)，波音公司可以再發(fā)射一架星際客機(jī)去拯救宇航員，問(wèn)題的關(guān)鍵在于他們沒有信心能成功。萬(wàn)一他們?cè)侔l(fā)射的星際客機(jī)也出現(xiàn)一樣的問(wèn)題，那后果不是更嚴(yán)重了，他們的成本也更多了。這樣的賠本買賣，波音公司是不會(huì)做的。  縱觀全球，除了SpaceX家的載人飛船之外，有實(shí)力接回2名宇航員的還有2家，分別是我國(guó)和俄羅斯。俄羅斯的飛船質(zhì)量是毋庸置疑的，此前NASA一直在用的就是他家的聯(lián)盟飛船，當(dāng)時(shí)美國(guó)宇航員的生命可是很有保障的。 不過(guò)從美國(guó)和俄羅斯目前的關(guān)系來(lái)說(shuō)，俄羅斯即使愿意伸出援手，恐怕美國(guó)這邊也要付出比3.5億美元更大的代價(jià)。而且讓美國(guó)官方為了2位宇航員去低頭求俄羅斯，這一點(diǎn)很不現(xiàn)實(shí)。到時(shí)候輿論發(fā)酵，美國(guó)官方說(shuō)不定會(huì)強(qiáng)制波音公司出3.5億美元買SpaceX公司的援救服務(wù)。 中美的關(guān)系當(dāng)前也很緊張，美國(guó)對(duì)我國(guó)技術(shù)封鎖已經(jīng)搞得雙方不愉快了，還有他們此前還對(duì)我們多征稅。所以要美國(guó)低頭朝我國(guó)求助，這個(gè)可能性也很低！當(dāng)然了，要是中國(guó)的神舟飛船出馬，按理說(shuō)是可以順利救到這2名宇航員的。 可是，神舟飛船是采用800毫米口徑的異體同構(gòu)周邊式對(duì)接口，我們的接口和與國(guó)際空間站的接口是不能100%匹配上，而且在電氣連接方面也存在區(qū)別，所以很大可能不能成功對(duì)接?！拔譅柗驐l款”的存在也是美國(guó)無(wú)法求助中國(guó)的一大原因，所以再怎么樣，我國(guó)是不可能成為波音公司的求助對(duì)象的。 說(shuō)一千道一萬(wàn)，對(duì)NASA和波音來(lái)說(shuō)最佳選擇就是馬斯克的SpaceX了，首先他們都是美國(guó)的，這就避免了很多問(wèn)題。其次波音公司要是真的放棄2條人命是會(huì)造成很大的輿情影響，即使他們已經(jīng)為宇航員們投保了，這并不能成為他們草菅人命的理由。 雖然SpaceX有趁火打劫的嫌疑，但這是人之常情，只要波音一同意，他們就能派出載人龍飛船將2名宇航員救回來(lái)了?，F(xiàn)在就看波音老總的心了，要是有良心的話，那他還是有選擇。他可以選擇被SpaceX坑，還可以選擇被俄羅斯坑，總之他們是注定要被坑的。
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