零跑C11是一款家用中型智能電動SUV，車輛的長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距達到了2930mm，外觀設計既時尚又大氣。

車身線條流暢，既有力量感又不失優(yōu)雅。車頭部分采用了家族式設計語言，辨識度極高。車尾部分則采用了貫穿式尾燈設計，點亮后視覺效果非常出色。

在智能駕駛方面，零跑C11屬于L2級別的，搭載了全自主研發(fā)的凌芯01高通驍龍SA8295P芯片，全新一代Leap OS操作系統(tǒng)，能與UI交互系統(tǒng)全面升級，支持語音助手喚醒、識別速度更快，支持免喚醒、60s連續(xù)對話、全域可見即可說、方言識別等功能，

8.4Tops的高算力為衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、語音識別控制系統(tǒng)、面部識別、多色車內環(huán)境氛圍燈、車內PM2.5過濾裝置、全車安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航等22項智能駕駛輔助功能提供了強大的支持。

動力輸出方面:零跑C11提供了增程版和純電版兩種選擇。增程版車型搭載了1.5L四缸增程器和后置單電機，綜合續(xù)航里程可達1110km和1210km，純電版車型則提供了515km和580km兩種續(xù)航版本。

增程器出自重慶小康動力有限公司，代號為H15R，也就是賽力斯旗下公司，這臺發(fā)動機有著40%的熱效率及70kW的輸出，可為整車提供200km和300km的CLTC純電續(xù)航。根據(jù)網友實地數(shù)據(jù)稱，零跑C11開1000公里需要油費700元左右，而C11卻節(jié)省好多，利用夜間谷電充，0.308元一度電，1000公里大約只要60-70元，只是油車的十分之一。

新能源電池方面:零跑C11電池采用磷酸鐵鋰和三元鋰電兩種結構，電池廠來自中航鋰電和欣旺達。并搭載了自家研發(fā)的新一代海格力斯電驅系統(tǒng)，配備納米級的，且算力達到 360 萬次/秒的高通8195 芯片。

同時，純電動版本還分為后驅和四驅車型。后驅版本均配備200kW(272Ps)/360N·m的單電機，四驅版本則搭載400kW(544Ps)/720N·m的雙電機組合，電池容量包含69.2kWh、78.5kWh和89.97kWh三款，對應提供515km和580km的純電續(xù)航。并均可在40分鐘內完成30-80%快充。

安全性方面，零跑C11表現(xiàn)也很出色。全車共配備了30個高精度感知硬件，包括11個高清攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，與一顆禾賽128線激光雷達。這些硬件與英偉達Orin-X智能駕駛芯片、5G網絡和高精地圖共同協(xié)作，車輛ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度全景影像等被動安全配置，實現(xiàn)了對周圍環(huán)境的全方位感知，為駕駛者提供安全。

在車身安全方面，零跑C11的車身采用籠式車身設計，上中下三層路徑吸收碰撞能量，整車高強度鋼占比達到76.2%，車門框架和橫梁支撐等關鍵部件采用熱成型超強度鋼占比17.4%，完全符合C-N CAP五星安全標準設計，為車輛帶來了更強大的側面碰撞保護能力。

售后政策方面，零跑C11增程為用戶提供整車4年或12萬公里，三電系統(tǒng)8年或15萬公里的質保服務。另外，購車用戶將免費獲贈充電樁、整車質保期內因車輛質量問題免費提供不限次數(shù)、距離的專業(yè)道路救援服務。在整車質保期內因質量問題維修超過5天后，可享受免費代步車或交通補貼 （標準為200元/天）。

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