厲害了！

上海地鐵即將迎來大變天，

29個超級換乘樞紐將陸續(xù)誕生，

包括18個三軌換乘點、8個四軌換乘點、

2個五軌換乘點以及1個六軌換乘點。

這些換乘站樞紐有的還在規(guī)劃中，

有的已經開通其中一條或兩條線路。

1990年1月19日，上海地鐵1號線一期工程正式動工，經過3年多的施工時間，終于在1993年5月28日正式投入運營。

如今，歷經30多年的規(guī)劃和發(fā)展，上海已經成為里程、列車數(shù)量和全自動駕駛規(guī)模三料世界第一，妥妥的全球地鐵第一城！

未來，上海還有多條地鐵新線和延伸線在建，換乘站點也會隨之越來越多，從三軌換乘到六軌換乘，29個超級換乘樞紐即將誕生，快來看看有沒有經過你家的？

上海目前三軌換乘站很多，根據不完全統(tǒng)計，未來至少還將新增18個：

機場聯(lián)絡線4號口效果圖

張江站：這是一個全新的站點，位于康橋工業(yè)區(qū)，與張江同屬一個張江科學城，由機場聯(lián)絡線（在建中）、21號線（在建中）、27號線心港快線（規(guī)劃中）交匯而成。

機場快線和心港快線分別代表了上海東西、南北發(fā)展主軸，而張江恰好處在這兩條軸線的交匯點，不得不說張江站出道即巔峰，能級很高。

芳樂路站：坐落于虹橋前灣功能區(qū)的核心地帶，由上海示范區(qū)線（在建中）、13號線西延伸（在建中）、25號線（規(guī)劃中）交匯而成，這片功能區(qū)未來潛力無限，前灣印象城、電競中心正在如火如荼地建設中。

三林南站效果圖

三林南站：站點處在浦東和閔行的交界處，現(xiàn)在仍然保留著原始村落的狀態(tài)，暫未開發(fā)。未來將有機場聯(lián)絡線（在建中）、19號線（在建中）、奉賢線（規(guī)劃中）三條線路。

仙霞西路站：由26號線（規(guī)劃中）、安亭快線（規(guī)劃中）、東西快線（規(guī)劃中）交匯而成。

凌兆新村站：包括8號線、19號線（在建中）、26號線（規(guī)劃中）。

華涇站效果圖

華涇站：15號線（已開通）、19號線（在建中）交匯而成，與機場聯(lián)絡線（在建中）的華涇西站可換乘。

望園路站：奉賢新城也要有三軌交匯樞紐了！望園路站由5號線（已開通）、15號線南延伸（在建中）、南楓線（在建中）交匯而成。

金科路站：三條線路分別為2號線、26號線（規(guī)劃中）、心港快線（規(guī)劃中）。

豐翔路TOD效果圖

豐翔路站：由15號線（已開通）、22號線（規(guī)劃中）、嘉定快線（規(guī)劃中）交匯而成。

新場站：16號線已開通，未來還有心港快線（規(guī)劃中）、曹奉線（規(guī)劃中）。

南京東路站：現(xiàn)在是2號線和10號線的交匯站，未來隨著東西快線的規(guī)劃將升級為三軌換乘樞紐。東西快線始發(fā)地在青浦徐涇鎮(zhèn)，往東直達東方樞紐，可以看作“機場聯(lián)絡線北方版”。

臨港開發(fā)區(qū)站效果圖

臨港開放區(qū)站：由兩港快線（在建中）、心港快線（規(guī)劃中）和臨港市區(qū)線三條線路交匯而成。

樂秀路站：14號線已開通，嘉閔線在建中、未來還有規(guī)劃中的安亭快線。

黃陂南路站：現(xiàn)在是1號線和14號線的交匯站，未來規(guī)劃中的南北快線開通后將升級為三軌換乘樞紐。

場中路站：目前只有7號線，未來還有22號線（規(guī)劃中）、嘉定快線（規(guī)劃中）經過此站。

水鄉(xiāng)客廳站效果圖

水鄉(xiāng)客廳站：包括上海示范區(qū)線（在建中）、水鄉(xiāng)旅游線江蘇段（在建中）、嘉善至西塘線（在建中）三條線路。這幾條線雖然命名有所不同，但同屬滬蘇嘉城際鐵路，已于2022年7月開工，預計2028年底通車。

滬星路站：由嘉閔線（在建中）、25號線（規(guī)劃中）、松江快線（規(guī)劃中）交匯而成。

泥城站：由南楓線（在建中）、27號線（規(guī)劃中）、臨港市區(qū)線（規(guī)劃中）三條線路交匯而成。

目前，上海的四軌換乘樞紐只有2個，分別為：世紀大道（2/4/6/9）、曹楊路（3/4/11/14）。其中世紀大道站還是中國大陸第一座四線換乘車站，未來還將新增8個四軌換乘樞紐！

東方體育中心站前灘太古里項目

東方體育中心站：在已開通的6、8、11號線基礎上，未來將引入26號線，形成四軌換乘樞紐。

中山公園站：目前已開通2、3、4號線，未來還將引入東西快線增設站。

青浦新城站效果圖

青浦新城站：雖然目前只有一條17號線，但未來還有示范區(qū)線（在建中）、嘉青松金線（規(guī)劃中）、蘇淀滬城際（規(guī)劃中）三條線路。

南翔站：由現(xiàn)在已開通的11號線和規(guī)劃中的嘉閔線、22號線、嘉定快線交匯而成。

靜安寺站：現(xiàn)在是2、7、14號線的交匯站，東西快線經過后同樣是四軌換乘樞紐。

上?？萍拣^站：現(xiàn)在是2號線的單線站，未來隨著24號線、26號線、心港快線的規(guī)劃將成為四軌換乘樞紐。

19號線世博站效果圖

世博站：雖然現(xiàn)在是19號線的設站，但距離7號線耀華路站、8號線中華藝術宮站都較近，很有可能未來將直接換乘，再加上南北快線，這里也將是一個四軌換乘樞紐。

陸家嘴站：現(xiàn)在是2、14號線的交匯站，未來還有規(guī)劃中的東西快線、心港快線。

龍陽路TOD效果圖

目前，上海只有一個五軌換乘樞紐，那就是龍陽路，集2/7/16/18號線、磁懸浮線于一體。未來，不僅將新增2個五軌換乘樞紐，還將誕生一個六軌換乘樞紐——世紀大道站。

世紀大道站：將在現(xiàn)有2、4、6、9號線四軌換乘的基礎上，引入27號線、東西快線，一躍成為魔都唯一的六軌換乘樞紐。

人民廣場站：現(xiàn)在是1、2、8號線三軌換乘，未來隨著東西快線、南北快線的規(guī)劃，將升級為五軌換乘樞紐，以后去逛人廣更方便了！

宜山路站：目前擁有3、4、9號線，未來還將引入25號線、松江快線，成為上海又一個五軌換乘點。

上海東站效果圖

除了愈發(fā)強大的軌道交通，上海還將誕生幾大高鐵+地鐵的超級復合樞紐，如新建的上海東站、上海寶山站等，還有擴容的上海虹橋站、松江南站等。未來的上海交通，簡直要上天了！

注：文中站點為效果圖，請以實際建成為準

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