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5月19日，“長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松”再次鳴槍開跑。據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松，創(chuàng)辦于2019年，今年已經(jīng)是第四屆舉辦。今年，長(zhǎng)城汽車對(duì)賽事進(jìn)行了升維，共設(shè)置半馬、健康跑、家庭跑三大組別。來(lái)自全國(guó)各地的跑步愛(ài)好者、長(zhǎng)城汽車用戶、以及供應(yīng)商伙伴齊聚保定，一起享受跑馬樂(lè)趣的同時(shí)，深入感受長(zhǎng)城汽車工廠的智慧與先進(jìn)。表面上看，這是長(zhǎng)城汽車組織的一次活動(dòng)。但是，深入其中，我們發(fā)現(xiàn)，這不僅是一場(chǎng)馬拉松，更是長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期主義精神的具像化展現(xiàn)，以及長(zhǎng)城汽車極致的對(duì)外表達(dá)。 
“這不是一場(chǎng)普通的馬拉松?！皡⒓舆@場(chǎng)馬拉松的用戶如是對(duì)《E汽車》表示，“在這場(chǎng)馬拉松里，長(zhǎng)城汽車融入了超強(qiáng)的品牌特色?！?/span>作為親歷者，《E汽車》同樣認(rèn)為，這不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的馬拉松，并且，這是一場(chǎng)可以用“七個(gè)最”來(lái)形容的馬拉松。首先，它是最獨(dú)特的。全國(guó)范圍內(nèi)絕大多數(shù)的馬拉松都是設(shè)置在城市開放道路上，稍有一點(diǎn)特色的會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)做出適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新。而長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松，是國(guó)內(nèi)第一家將馬拉松引入汽車工廠的，也是截至目前為止依然獨(dú)一無(wú)二的工廠馬拉松特色賽事。它不僅實(shí)現(xiàn)了汽車文化與體育運(yùn)動(dòng)的深度融合，更是作為固定賽事IP，成為用戶感受長(zhǎng)城汽車實(shí)力、文化的窗口。其次，它是最挑戰(zhàn)的。因?yàn)檫@場(chǎng)馬拉松是在工廠里進(jìn)行的賽事，所以，它的路線設(shè)置同樣具有工廠特色，參賽者可穿越徐水智慧工廠總裝、沖壓、焊裝三大車間，并在時(shí)速可達(dá)290公里的高環(huán)賽道肆意奔跑，享受長(zhǎng)城汽車帶來(lái)的全新跑馬體驗(yàn)。第三，它是最智能的。參加過(guò)馬拉松的朋友都知道，拉拉隊(duì)要么是親友團(tuán)，要么是主辦方邀請(qǐng)的專業(yè)拉拉隊(duì)選手。而長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松的拉拉隊(duì)，是由沖壓、焊裝、總裝車間內(nèi)的機(jī)械臂、ADV小車等智能化設(shè)備一起組成的。在“機(jī)器人拉拉隊(duì)”的見(jiàn)證下，選手們可以在這條充滿科技感的智能賽道上穿越。第四，它是最多元的。這場(chǎng)賽事的先導(dǎo)車是魏牌高山與靈魂摩托。其中，魏牌高山；靈魂摩托則在不久前的摩托車展上剛剛亮相，這是它的第一次與廣大用戶進(jìn)行動(dòng)態(tài)互動(dòng)。另外，長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌攜16款重磅車型參展助陣，向所有參與者展示出長(zhǎng)城汽車的最強(qiáng)新能源產(chǎn)品矩陣、全球最全越野品牌與產(chǎn)品譜系、以及最領(lǐng)先的智駕方案+最強(qiáng)越野技術(shù)布局。第五，它是最有趣的。為了契合“家庭跑”的主題，長(zhǎng)城汽車還安排了機(jī)械臂現(xiàn)場(chǎng)寫字，讓帶孩子的家庭能夠在工廠現(xiàn)場(chǎng)感受智能機(jī)械的巨大魅力與發(fā)展?jié)摿ΑＴ谡鎸?shí)的汽車工廠里，激發(fā)孩子對(duì)知識(shí)的好奇心，加深對(duì)知識(shí)與創(chuàng)造力的理解。第六，它是最具生態(tài)的。在本屆智慧工廠馬拉松活動(dòng)中，來(lái)自?shī)W托立夫、偉巴斯特、采埃孚、科世達(dá)、大陸、佛吉亞、舍弗勒、禾賽、伯泰克、元戎、博世、博格華納等多個(gè)世界知名品牌供應(yīng)鏈高管齊聚保定，與跑友們一起為熱愛(ài)奔跑。同時(shí)，這些嘉賓的到來(lái)，也充分顯示了長(zhǎng)城森林生態(tài)體系的覆蓋范圍之廣闊。據(jù)介紹，在森林生態(tài)體系的作用下，長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)唯一、世界唯二，完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。第七，它也是最具人間煙火氣的。除了跑馬，長(zhǎng)城汽車在展區(qū)舉辦了一場(chǎng)超大的、極具保定特色的“驢火盛宴”。除了提供保定獨(dú)有的“圓形”驢火以外，長(zhǎng)城汽車還創(chuàng)新地開發(fā)了驢火咖啡、驢火糖葫蘆、驢火蛋糕等吃食，以及驢火扇子、驢火鑰匙扣、驢火靠墊等驢火周邊，參與者可以沉浸式體驗(yàn)驢火文化和長(zhǎng)城汽車的人間煙火氣。
在長(zhǎng)城汽車的認(rèn)知里，造車正如一場(chǎng)又一場(chǎng)勇往直前、永不言棄的馬拉松。那么，對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，這場(chǎng)馬拉松該怎么跑？是一個(gè)值得深入思考的問(wèn)題。長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官（CGO）李瑞峰在致辭中總結(jié)了四個(gè)關(guān)鍵詞：開放、創(chuàng)新、健康、堅(jiān)持。首先是“開放”。“34年的深厚積淀，長(zhǎng)城汽車歷經(jīng)了無(wú)數(shù)的發(fā)展節(jié)點(diǎn)和重要時(shí)刻。我們深知，要想獲得持續(xù)、高品質(zhì)的發(fā)展，保持開放肯定是必不可少的前提?！袄钊鸱宸Q，“長(zhǎng)城汽車始終以開放的心態(tài)，積極擁抱變化，擁抱市場(chǎng)和消費(fèi)者需求?！?/span>所以，我們看到了長(zhǎng)城汽車巨大的變化，從以往的低調(diào)，甚至是木訥，到現(xiàn)在逐漸地走到聚光燈下。從董事長(zhǎng)魏建軍本人入駐新媒體平臺(tái)、進(jìn)行無(wú)圖城市NOA直播，到長(zhǎng)城汽車高管團(tuán)隊(duì)集體入駐微博平臺(tái)。長(zhǎng)城汽車正在向外界展示一個(gè)不一樣的長(zhǎng)城。“其實(shí)長(zhǎng)城汽車本就如此，只是現(xiàn)在它的形象更加鮮明！”李瑞峰如是說(shuō)。同時(shí)，他還表示，“我們也深知，在流量的漩渦中，更要看清本質(zhì)，保持定力，更要如履薄冰，夯實(shí)內(nèi)功?！?/span>第二個(gè)關(guān)鍵詞是“創(chuàng)新”。“日日新、月月新，對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，創(chuàng)新絕對(duì)不是老生常談，而是深入到骨子里的發(fā)展基因?！?/span>比如，在品類創(chuàng)新方面，長(zhǎng)城汽車深入洞悉市場(chǎng)需求，持續(xù)開拓細(xì)分品類，不僅做到了SUV領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，更開辟了高端越野市場(chǎng)的先河，鑄造起品牌的護(hù)城河；在技術(shù)創(chuàng)新方面，長(zhǎng)城汽車Hi4技術(shù)體系，是全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)，也是真正從用戶需求入手的混動(dòng)技術(shù)。在同等價(jià)格條件下，它可以讓用戶享受到更安全、更實(shí)用的四驅(qū)體驗(yàn)，切實(shí)做到科技平權(quán)。此外，李瑞峰還提到了，體系和組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。其中，長(zhǎng)城汽車推出的“長(zhǎng)城智選”直營(yíng)銷售、經(jīng)銷與直銷雙軌并重的雙銷模式，進(jìn)一步完善了渠道布局；長(zhǎng)城汽車結(jié)合新的傳播生態(tài)需求，對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行了小前臺(tái)、大中臺(tái)和強(qiáng)后臺(tái)的3.0模式架構(gòu)調(diào)整，將中臺(tái)數(shù)量擴(kuò)充到7個(gè)，并特別成立了“新媒體直播中臺(tái)”，開拓企業(yè)直播藍(lán)海。第三個(gè)關(guān)鍵詞是“健康”。李瑞峰表示：“我們追求可持續(xù)的盈利，追求健康的銷量與利潤(rùn)，追求有質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)，這些在我們的財(cái)報(bào)上都得到了有力的回饋?！?/span>事實(shí)也確實(shí)如此。2023年，在整個(gè)汽車市場(chǎng)大打價(jià)格戰(zhàn)的背景之下，長(zhǎng)城汽車依然實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)總收入1732.12億元，創(chuàng)下歷史新高；凈利潤(rùn)達(dá)到70.23億元；海外營(yíng)收536.11億元，同比增長(zhǎng)超100%；新能源車銷量同比增長(zhǎng)了113.88%；20萬(wàn)元以上車型銷量占比、同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷史新高。今年一季度，長(zhǎng)城汽車再創(chuàng)佳績(jī)。單車收入、毛利都創(chuàng)下季度新高，收入達(dá)到428.6億元，同比增長(zhǎng)47.6%；歸母公司凈利潤(rùn)32.28億元，同比增長(zhǎng)超17倍，創(chuàng)歷史同季度營(yíng)收及盈利之最。而這主要是因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車擁有精準(zhǔn)、全面的市場(chǎng)占位，無(wú)論是城市SUV、越野、皮卡等產(chǎn)品品類，或是新能源、傳統(tǒng)燃油等動(dòng)力結(jié)構(gòu)均進(jìn)行了全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)了一車多動(dòng)力、一車全動(dòng)力，使得企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備更強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最后一個(gè)關(guān)鍵詞是“堅(jiān)持”。長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。在這里，李瑞峰用了一個(gè)不常見(jiàn)的詞：“結(jié)硬寨，打呆仗?！?/span>這是什么意思？其實(shí)很簡(jiǎn)單。風(fēng)浪越大，魚蝦越貴。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的當(dāng)下，更要保持戰(zhàn)略定力，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的視角看待企業(yè)發(fā)展。巧合的是，不久前，在長(zhǎng)城汽車召開的股東大會(huì)上，董事長(zhǎng)魏建軍也不止一次提及“長(zhǎng)期主義”。他表示，長(zhǎng)城汽車要長(zhǎng)期堅(jiān)持智能新能源長(zhǎng)期發(fā)展，堅(jiān)持在全球市場(chǎng)長(zhǎng)期深耕，堅(jiān)持企業(yè)誠(chéng)信、市場(chǎng)拓展和經(jīng)營(yíng)管理的長(zhǎng)期進(jìn)化。得益于此，在一些汽車企業(yè)還在思考如何減少虧損的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車仍處于第一梯隊(duì)。這也就使得李瑞峰有底氣說(shuō)出：“哪怕是一時(shí)有很多外界干擾，有很多不同的聲音，甚至是身處迷霧，我們也會(huì)堅(jiān)信，再堅(jiān)持一下，曙光就在眼前，因?yàn)槲覀冏咴诹苏_的路上?！?/span>
如果說(shuō)，“堅(jiān)持”是馬拉松能夠取勝的關(guān)鍵之一，那么，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)掌握了它的精髓。歷經(jīng)三十余年飛速發(fā)展，長(zhǎng)城汽車不僅在過(guò)往的品質(zhì)造車與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，充分踐行長(zhǎng)期主義思想；更在與用戶的溝通中，堅(jiān)持長(zhǎng)線思維。“長(zhǎng)城汽車智慧工廠馬拉松體現(xiàn)的不僅是運(yùn)動(dòng)精神，更是長(zhǎng)城汽車的企業(yè)精神?！崩钊鸱灞硎?，“造車這場(chǎng)馬拉松，長(zhǎng)城汽車跑出了自己的節(jié)奏和韌性?！?/span>而正是這些基礎(chǔ)，直接奠定了長(zhǎng)城汽車能夠在造車這場(chǎng)馬拉松中取得最終勝利的基調(diào)。
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