1953年的莫斯科，一場(chǎng)肅穆的葬禮正在舉行，為逝世的蘇聯(lián)領(lǐng)袖斯大林送別。來(lái)自世界各地的政要云集于此，向這位偉大的革命家致敬。

在這莊嚴(yán)的場(chǎng)合，一個(gè)事件引起了全場(chǎng)的注目。

中國(guó)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)周恩來(lái)總理，面對(duì)蘇共領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫時(shí)，情緒激動(dòng)地說(shuō)出了一番令人費(fèi)解的話：”赫魯曉夫同志，請(qǐng)馬上放回我們的人！”

周總理口中的”我們的人”指的是誰(shuí)？為什么在這樣一個(gè)場(chǎng)合，他會(huì)突然提出如此要求？背后又蘊(yùn)藏著怎樣的故事？

青年唐鐸的遠(yuǎn)大志向

出生于1907年的唐鐸，是一名普通農(nóng)民家庭的孩子。從小就見(jiàn)識(shí)過(guò)戰(zhàn)亂帶來(lái)的災(zāi)難，他的家鄉(xiāng)遭到日軍的蹂躪，親眼目睹同胞流離失所的凄慘景象。這些童年的經(jīng)歷，深深埋下了他救國(guó)救民的志向。

1920年，年僅13歲的唐鐸加入了中國(guó)共產(chǎn)黨的先驅(qū)者之一蔡和森等人，前往法國(guó)留學(xué)。在那里，他因參加反對(duì)殖民統(tǒng)治的運(yùn)動(dòng)而遭到法國(guó)當(dāng)局驅(qū)逐出境。這次經(jīng)歷堅(jiān)定了他反對(duì)一切剝削壓迫的決心。

回到國(guó)內(nèi)后，唐鐸通過(guò)朋友的介紹進(jìn)入了孫中山主持的黃埔軍校航空學(xué)校就讀。在那里，他結(jié)識(shí)了不少志同道合的志士，開(kāi)始了系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空知識(shí)的生涯。作為一名勤奮好學(xué)的學(xué)生，唐鐸總是全神貫注地聆聽(tīng)老師的講解，并積極與老師互動(dòng)探討，獲得了優(yōu)異的成績(jī)。

畢業(yè)后，唐鐸憑借出色的表現(xiàn)獲得了前往蘇聯(lián)深造的機(jī)會(huì)。

1927年，蔣介石發(fā)動(dòng)了瘋狂的”四一二”反革命政變，鎮(zhèn)壓共產(chǎn)黨人。受此影響，很多留蘇學(xué)生被叫回國(guó)內(nèi)。

但唐鐸作為一名堅(jiān)定的共產(chǎn)黨人，拒絕了國(guó)民黨的召喚，決心留在蘇聯(lián)繼續(xù)學(xué)習(xí)。

在蘇聯(lián)，唐鐸輾轉(zhuǎn)于多所學(xué)校深造，系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空理論知識(shí)。盡管曾一度被懷疑是日本間諜而被關(guān)押審查，但最終還是洗清了嫌疑，恢復(fù)了學(xué)籍。

1933年，蘇聯(lián)為慶祝十月革命16周年在莫斯科舉行閱兵式，唐鐸在空軍表演選拔中一騎絕塵，被選為領(lǐng)隊(duì)飛行員，這為他日后在蘇聯(lián)的飛行生涯奠定了基礎(chǔ)。

雖然留學(xué)路漫漫，但唐鐸始終懷著一顆救國(guó)救民的赤子之心，矢志不渝地學(xué)習(xí)航空知識(shí)。他希望將來(lái)能將所學(xué)回報(bào)祖國(guó)，為中華民族的獨(dú)立和解放貢獻(xiàn)自己的一份力量。

莫斯科紅場(chǎng)上的中國(guó)飛行員

1933年10月，蘇聯(lián)為紀(jì)念偉大的十月革命16周年而準(zhǔn)備在莫斯科紅場(chǎng)舉行盛大的閱兵式。蘇聯(lián)空軍部隊(duì)自然也被委以重任，要在這場(chǎng)閱兵中展現(xiàn)自身的精銳風(fēng)采。

蘇聯(lián)空軍立即著手挑選出最優(yōu)秀的飛行員擔(dān)綱重任。這份榮譽(yù)無(wú)疑是所有空軍戰(zhàn)士夢(mèng)寐以求的，他們都希望能夠一展身手，在莫斯科上空駕駛著龐大的戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)掠過(guò)，用實(shí)際行動(dòng)向全世界展現(xiàn)蘇聯(lián)空軍的雄姿。

領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)手下的渴望心情再清楚不過(guò)，因此對(duì)這次選拔工作也是嚴(yán)謹(jǐn)有加。最終，在無(wú)數(shù)人的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)飛行員唐鐸脫穎而出，被確定為整個(gè)閱兵表演的領(lǐng)隊(duì)飛行員。

唐鐸在獲知這個(gè)振奮人心的消息后，內(nèi)心無(wú)疑是無(wú)比興奮和自豪的。

就這樣，在1933年11月7日這一舉世矚目的日子里，唐鐸駕駛著P-5銀燕戰(zhàn)斗機(jī)，帶領(lǐng)著整整99架同型戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，在莫斯科紅場(chǎng)上空盤旋飛行，向全世界展現(xiàn)了蘇聯(lián)空軍的英姿。

閱兵現(xiàn)場(chǎng)，斯大林等蘇共高層領(lǐng)導(dǎo)都在露天觀禮臺(tái)上親自觀看。通過(guò)望遠(yuǎn)鏡，斯大林清晰地看到了那架領(lǐng)頭的戰(zhàn)斗機(jī)在空中滑翔盤旋的精準(zhǔn)動(dòng)作，頓時(shí)對(duì)操控它的飛行員印象深刻。

身邊的工作人員適時(shí)向斯大林解釋道：”這次空軍的閱兵表演是由一名中國(guó)人領(lǐng)頭的，他也是儀式中唯一一個(gè)中國(guó)人！”斯大林聽(tīng)后不禁眼睛一亮，對(duì)這個(gè)中國(guó)飛行員產(chǎn)生了濃厚的興趣。

閱兵式結(jié)束后，斯大林親自會(huì)見(jiàn)了這名身穿蘇聯(lián)空軍制服的中國(guó)飛行員唐鐸。當(dāng)時(shí)他拍著唐鐸的肩膀，由衷地贊嘆道：“你是個(gè)人才，以后定然會(huì)有遠(yuǎn)大的前程！”

戰(zhàn)火硝煙中的英勇表現(xiàn)

1941年6月22日，納粹德國(guó)背信棄義，突然對(duì)盟友蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)了瘋狂的進(jìn)攻，遍及蘇聯(lián)西部國(guó)境線。面對(duì)德軍的鐵蹄狂涌，斯大林下令蘇軍全線反擊，拼死阻擋德軍的進(jìn)攻。

唐鐸作為一名在蘇聯(lián)服役多年的中國(guó)飛行員，自然也被卷入到這場(chǎng)決定命運(yùn)的戰(zhàn)爭(zhēng)之中。得知德軍開(kāi)始進(jìn)攻的消息后，唐鐸立即寫信向蘇聯(lián)軍方申請(qǐng)，要求自己也參加這場(chǎng)保家衛(wèi)國(guó)的正義戰(zhàn)爭(zhēng)。

但由于唐鐸并非蘇聯(lián)公民，加之他在蘇聯(lián)曾一度被懷疑是日本間諜而受過(guò)牢獄之災(zāi)，斯大林雖然欣賞他的才能，卻還是拒絕了他的請(qǐng)求，只安排他在軍校里擔(dān)任射擊教官工作。

唐鐸對(duì)此自然是非常失望的，但他并沒(méi)有放棄。在接下來(lái)的3年時(shí)間里，他一直堅(jiān)持不懈地朝上級(jí)軍方寫信申請(qǐng)加入實(shí)戰(zhàn)部隊(duì)。斯大林最終還是被他的誠(chéng)意和決心所打動(dòng)，于1944年任命他為蘇聯(lián)空軍的實(shí)習(xí)副團(tuán)長(zhǎng)。

終于獲得上陣殺敵的機(jī)會(huì)，唐鐸自然是萬(wàn)分興奮和振奮。很快，他就和自己的空中小分隊(duì)參加了解放白俄羅斯戰(zhàn)役。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，唐鐸的飛行技術(shù)和指揮才能得到了充分體現(xiàn)。

其中最著名的一次戰(zhàn)役，就是針對(duì)德軍的一支重型坦克部隊(duì)展開(kāi)猛烈的空中突擊。在唐鐸的指揮下，他駕駛的戰(zhàn)機(jī)在第一回合就精確命中了三輛德軍坦克，徹底癱瘓了它們的行動(dòng)能力。

隨后，唐鐸又發(fā)現(xiàn)了德軍的一支汽車部隊(duì)，他毫不遲疑地下令對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)開(kāi)火。雖然有一些戰(zhàn)友提醒他擅自行動(dòng)有違紀(jì)律，但唐鐸深知戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝，錯(cuò)過(guò)這次就難有機(jī)會(huì)了。

果然，在他親自帶頭之后，其他戰(zhàn)機(jī)也被迫跟進(jìn)。德軍的汽車部隊(duì)在猛烈的炮火下接連翻車，遭受了重創(chuàng)。這一仗打得是漂亮極了，也讓后方的蘇聯(lián)上級(jí)看到了唐鐸出色的指揮能力。

除了這次戰(zhàn)役，唐鐸還參加過(guò)多次其他作戰(zhàn)任務(wù)，比如偷襲德軍的軍用機(jī)場(chǎng)等。每一次，他都能瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，出奇制勝，給予敵人重創(chuàng)的同時(shí)也最大程度地保護(hù)了自己和戰(zhàn)友的生命安全。

正是憑借著這樣出色的軍事才能，唐鐸在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間屢立戰(zhàn)功，不但被授予了多枚勛章，而且還被破格提拔為中校主任。

歸國(guó)路途坎坷

1949年10月1日新中國(guó)成立，唐鐸再也按捺不住想要回到祖國(guó)效力的強(qiáng)烈愿望。一直以來(lái)，他都是懷著為中國(guó)航空事業(yè)貢獻(xiàn)自己力量的遠(yuǎn)大志向而離開(kāi)祖國(guó)的。如今，祖國(guó)已重新走上了社會(huì)主義道路，他自然更應(yīng)全力以赴為之服務(wù)。

于是，唐鐸開(kāi)始了自己漫長(zhǎng)的回國(guó)之路。他先是寫信給蘇聯(lián)政府和軍方的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，鄭重其事地申請(qǐng)回到中國(guó)。然而信件一去無(wú)回，收信方面對(duì)此事置之不理，態(tài)度十分冷淡。

面對(duì)蘇聯(lián)方面的冷淡回應(yīng)，唐鐸并沒(méi)有氣餒。相反，他轉(zhuǎn)而向中國(guó)中央政府求助，希望祖國(guó)能為他回國(guó)一事始解決。果不其然，中央十分重視這位在蘇聯(lián)立下赫赫戰(zhàn)功的英雄兒女，立即展開(kāi)了行動(dòng)。

1948年，時(shí)任空軍司令員的劉亞樓就曾專程前往莫斯科，面見(jiàn)蘇聯(lián)軍方要求讓唐鐸回國(guó)。雖然蘇聯(lián)方面當(dāng)時(shí)口頭答應(yīng)下來(lái)，但實(shí)際行動(dòng)卻一拖再拖，始終沒(méi)有放人。這令唐鐸感到無(wú)比失望和憤怒。

后來(lái)中央又多次派遣訪蘇代表團(tuán)，向蘇聯(lián)政府人士提出過(guò)此事。每次都聽(tīng)到對(duì)方滿口答應(yīng)，但一到實(shí)際行動(dòng)，蘇聯(lián)人卻總是推三阻四，百般推脫?？磥?lái)，他們是真心不愿意放走這個(gè)空軍人才。

1953年3月，斯大林因病去世，時(shí)任中共中央政治局常委的周恩來(lái)應(yīng)邀赴蘇聯(lián)出席了斯大林的葬禮。正是在這個(gè)沉重而莊嚴(yán)的場(chǎng)合，周恩來(lái)向蘇共新任領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫提出了一個(gè)特殊要求。

他神情嚴(yán)肅地說(shuō)：”赫魯曉夫同志，雖然現(xiàn)在的場(chǎng)合不太適合，但是有件事我一定要說(shuō)，那就是請(qǐng)你們盡快讓唐鐸同志回到中國(guó)去?！边@句話一出，現(xiàn)場(chǎng)所有人都感到十分驚訝和費(fèi)解。周恩來(lái)作為著名的外交家，在這樣一個(gè)場(chǎng)合提出這樣的要求實(shí)在太過(guò)突兀。

赫魯曉夫當(dāng)時(shí)只能勉強(qiáng)附和，因?yàn)橹車腥硕悸?tīng)到了這番話。

葬禮結(jié)束后，雙方又就此事進(jìn)行了詳細(xì)的商談。在中方的堅(jiān)持下，赫魯曉夫終于向手下下令，準(zhǔn)備安排唐鐸返回中國(guó)的一切手續(xù)。

就這樣，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)28年的等待，唐鐸終于在1953年重返祖國(guó)懷抱。他攜家?guī)Э?，懷揣著重新為航空事業(yè)貢獻(xiàn)力量的期望，踏上了熟悉的國(guó)土。

為祖國(guó)航空事業(yè)貢獻(xiàn)力量

回到祖國(guó)后，唐鐸懷著對(duì)航空事業(yè)的熱忱投入到了工作中。當(dāng)時(shí)，哈爾濱工程學(xué)院正面臨著師資力量匱乏的困境，亟需培養(yǎng)一批本土航空人才。唐鐸憑借多年在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，成為這所學(xué)校最理想的員工選擇。

于是，1953年，唐鐸受命前往哈爾濱工程學(xué)院，與院長(zhǎng)陳賡共同肩負(fù)起重建航空工程系的重任。他利用自身在蘇聯(lián)吸收的先進(jìn)航空理論知識(shí)和作戰(zhàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)辦了27個(gè)教研室，其中6個(gè)與空軍專業(yè)相關(guān)。

憑借扎實(shí)的學(xué)識(shí)和敬業(yè)的工作態(tài)度，唐鐸很快就在全校樹(shù)立起了良好的形象。他為學(xué)院師生系統(tǒng)講授航空航天方面的專業(yè)課程，將自己在蘇聯(lián)所學(xué)所感全部傳授給祖國(guó)的年輕一代學(xué)子。

除了教學(xué)，唐鐸還為學(xué)院的師資力量培養(yǎng)貢獻(xiàn)了自己的一份力量。他將不少優(yōu)秀的蘇聯(lián)航空專家引薦到哈爾濱工程學(xué)院執(zhí)教，既豐富了師資隊(duì)伍又提升了教學(xué)水平。很多后來(lái)在航空界嶄露頭角的人才，都是唐鐸親自教導(dǎo)過(guò)的學(xué)生。

憑借在航空教育事業(yè)上的卓越貢獻(xiàn)，1955年，唐鐸在中南海的懷仁堂受到最高軍銜的肯定，被授予中國(guó)人民解放軍空軍少將軍銜。這份殊榮不僅是對(duì)他多年軍旅生涯的總結(jié)，更是對(duì)他為祖國(guó)航空事業(yè)做出貢獻(xiàn)的褒獎(jiǎng)。

即便獲此殊榮，唐鐸也從未因此而有任何驕傲自滿。相反，他一如既往地保持謙遜低調(diào)的作風(fēng)，將主要精力投入到教書育人的事業(yè)中。正是這種胸懷祖國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)的品格，讓他深受學(xué)生和同事們的愛(ài)戴和尊敬。

退休后，唐鐸沒(méi)有徹底離開(kāi)工作崗位，而是繼續(xù)為國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。他時(shí)常參加有關(guān)”四化”建設(shè)的重要會(huì)議，并在會(huì)上發(fā)表富有見(jiàn)地的演講，為國(guó)家的現(xiàn)代化進(jìn)程建言獻(xiàn)策。

直到生命的最后一刻，唐鐸都心系祖國(guó)的發(fā)展與繁榮。1983年，他在出席一次重要會(huì)議并發(fā)表激情演講時(shí)，突發(fā)腦溢血昏倒。經(jīng)過(guò)搶救無(wú)效，這位曾在國(guó)外屢建戰(zhàn)功的英雄最終永遠(yuǎn)離開(kāi)了人世，離開(kāi)了他深愛(ài)的祖國(guó)。

哪怕在生命的最后時(shí)刻，他依然在為國(guó)家的現(xiàn)代化貢獻(xiàn)自己的全部力量。

參考資料：

來(lái)自 吳輔佐等編著. 中國(guó)人民解放軍歸僑將領(lǐng)傳奇[M]. 2002