在二胎政策的放開，以及新能源襲來的浪潮下，MPV市場煥發(fā)了新春。銷量數據得到上揚的同時，大量的MPV新品也涌現市場。傳祺E9作為品牌E系列的首款車型，自然是寄予厚望，也投入了諸多心血。為了滿足不同家庭用戶人群的實際訴求，傳祺E9推出了電動福祉版車型，官方指導價為40.98萬元，目前最高可享受3.6萬元價值權益。那么，這款車究竟有何不同，適合何種消費人群，值不值得選購呢？我們來一一剖析。
眾所周知，傳祺E9于2023年5月份正式上市，隨后陸續(xù)推出了冠軍版與賀歲版車型，而電動福祉版的推出，更完善了傳祺E9的產品差異化布局，也使得產品受眾面更加的廣泛。傳祺E9電動福祉版最大的亮點無疑是第二排副駕搭載國內首創(chuàng)分離式福祉座椅，它可以實現旋轉出車外并降低高度，落地后還可以與機構進行分離，化身為“移動的座椅”。值得一提的是，座椅最大承載能力可達120kg，且最高可達26km的續(xù)航，搭配可原地掉頭的麥克納姆輪，讓它擁有了出色的續(xù)航以及靈活的操控。與此同時，為了更加適配老人小孩的使用，座椅操作控制是比較簡單便利的，它可以通過1.54英寸的液晶控制器對座椅進行旋轉、升降等功能。此外，還可以通過手機APP進行控制，同時它還具備了個性化可編程模式，比如可以對座椅旋轉路徑、前后移動、座椅靠背角度及降低高度等進行設置，來匹配不同人群的個性化需求。福祉座椅多元的玩法，也讓它獲得更加豐富的使用場景。不僅保證了乘坐舒適性之外，對于老人、孕婦亦或是小朋友，上下車更加方便安全。對于一些行動不便的人生是非常友好的，也體現了品牌對人文的關懷。當然了，對于一些喜歡戶外亦或是“釣魚佬”來說，或許也能夠獲取更多元的玩法。一望無際的綠色原野，亦或是風景優(yōu)美的江河邊上，三五親朋好友齊聚一堂，何不美哉？對于這類用戶而言，相信也是喜聞樂見的福音了。既能夠兼顧日常的柴米油鹽，也能夠去往詩和遠方。配置水平方面，除了福祉座椅外，傳祺E9電動福祉版基本與PRO版車型的配置持平，比如L2級駕駛輔助、透明底盤、雙側電動側滑門、感應后備廂、14.6英寸中控屏、ADiGo智能系統(tǒng)、豐富的座椅配置等等較為常見實用的配置。動力系統(tǒng)部分，傳祺E9電動福祉版同樣搭載的是我們熟悉的2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率274kW、最大扭矩630N·m，零百加速僅需8.8秒。此外，傳祺E9電動福祉版搭載25.57kWh的彈匣電池，在CLTC工況下純電續(xù)航可達136km，WLTC綜合工況虧電油耗6.05L/100km。在這樣的數據支撐下，日常用車基本可以做到一周一充或兩充，同時在饋電時油耗表現也是可喜的，用車成本較低。傳祺E9電動福祉版的推出，一方面豐富了車型的豐富度，同時也體現了品牌對行動不便人群的關懷。不可否認的是，福祉座椅靈活實用的功能，也確實能為家庭成員帶來便捷安全的用車體驗。那么，大家對于傳祺E9電動福祉版這款車怎么看呢？不妨在評論區(qū)留下您的看法。
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