硬派SUV市場(chǎng)正在從小眾市場(chǎng)開(kāi)始漸漸走向大眾視野，坦克品牌在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的推動(dòng)作用。作為品牌旗艦級(jí)SUV，期待已久的坦克700 Hi4-T終于在2月26號(hào)迎來(lái)了上市，新車共計(jì)推出3款車型，售價(jià)42.8-70萬(wàn)元。在定位上，這屬于一款中大型硬派SUV，坦克官方也希望這款車型能成為坦克家族的全能之王，中國(guó)豪華越野的真正旗艦。
全新豐田普拉多的國(guó)產(chǎn)，將會(huì)與坦克700 Hi4-T針?shù)h相對(duì)，二者在尺寸、定位和價(jià)格方面如出一轍，目前全新豐田普拉多曝光的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為47-57萬(wàn)元，網(wǎng)傳新車將于2月29日預(yù)售，4月25日北京車展高配車型首發(fā)并開(kāi)啟大定，7月16日正式上市。一個(gè)是國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV的全新頂級(jí)旗艦，一個(gè)是全球標(biāo)桿車型的經(jīng)典再度回歸，兩款車型孰強(qiáng)孰弱，二者的較量又能擦出怎樣的火花呢？
外觀方面，坦克700 Hi4-T提供兩種樣式供消費(fèi)者選擇，普通版車型整體采用了機(jī)甲風(fēng)格的語(yǔ)言，前臉造型硬派，車頭層次感很強(qiáng)，LED激光大燈模組搭配260顆LED燈珠，上下格柵均為橫向裝飾，大膽的設(shè)計(jì)理念與精致的細(xì)節(jié)相融合，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。首發(fā)限定版在普通版基礎(chǔ)上搭載了更專業(yè)的套件，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱口、黑化新樣式中網(wǎng)、全新的前后包圍、后擾流板等元素的加持，進(jìn)一步提升了新車的酷炫感，并且能發(fā)揮不錯(cuò)的實(shí)用性，當(dāng)然在價(jià)格方面也更加昂貴。車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)獨(dú)特，與車窗線條相呼應(yīng)，前后輪拱造型突顯力量感，營(yíng)造出一種動(dòng)感十足的氛圍。尾部配備帶罩的外掛式備胎，尾箱門是采用側(cè)打開(kāi)方式。此外，坦克700 Hi4-T的牽引套裝包含12500磅前絞盤、2.5噸電動(dòng)拖車鉤+拖車取電口，更能適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)者的多重需求。
全新豐田普拉多在設(shè)計(jì)方面回歸經(jīng)典，根據(jù)不同配置將會(huì)提供三款中網(wǎng)造型可選，包括長(zhǎng)方形車燈造型、海外已經(jīng)亮相的復(fù)古圓燈造型、以及還有一款特別版車型，不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用豐田牛頭標(biāo)（超高配專屬），預(yù)計(jì)其中兩種版本將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。車身側(cè)面，全新豐田普拉多平直的腰線從車頭貫穿至車尾，方正寬大的輪眉凸顯越野感，進(jìn)一步提升了該車的硬派感。尾部設(shè)計(jì)方面，全新普拉多的尾燈組采用縱向布局，保留了原始越野的味道。后備廂尾門采用上掀的開(kāi)啟方式，并且可獨(dú)立開(kāi)啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，而全尺寸備胎則被設(shè)置在了底盤后部。
從設(shè)計(jì)上來(lái)看，坦克700 Hi4-T的機(jī)甲風(fēng)格更加大膽創(chuàng)新，帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；全新豐田普拉多更多采用橫平豎直的線條，符合豐田品牌保守穩(wěn)重的理念，而個(gè)人審美的差距下也無(wú)法對(duì)設(shè)計(jì)的孰好孰壞進(jìn)行評(píng)判。內(nèi)飾方面，坦克700 Hi4-T展現(xiàn)出豪華且獨(dú)特的風(fēng)格。銀色的裝飾板貫穿整個(gè)中控臺(tái)及門板，車內(nèi)有著大面積的皮質(zhì)軟包材質(zhì)，以及金屬鍍鉻飾板裝飾，展現(xiàn)出高級(jí)感。該車具備五屏聯(lián)動(dòng)的先進(jìn)功能，包括液晶儀表、懸浮式中控屏和HUD抬頭顯示等，將科技感與豪華感融合得恰到好處，一改硬派SUV以往那種粗糙的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，全新豐田普拉多配備12.3英寸的中控顯示屏以及全液晶儀表，還融入硬朗的設(shè)計(jì)元素，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標(biāo)志性的扶手設(shè)計(jì)、寬大的中控臺(tái)布局及圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)等。新車還提供手機(jī)無(wú)線互聯(lián)/充電、2400瓦外供電、多地形監(jiān)視器、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等功能可選，并配備新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)。配置方面，坦克700 Hi4-T配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)、超廣角纖云座椅、哈曼卡頓ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、16揚(yáng)聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)等配置，盡可能將硬派越野SUV融合豪華SUV的常見(jiàn)配置，帶來(lái)更為高級(jí)全面的體驗(yàn)；全新豐田普拉多目前的配置信息還未確定，不過(guò)可以預(yù)料的是，坦克700 Hi4-T在配置方面必然是更勝一籌。全新豐田普拉多的內(nèi)飾雖然融入了當(dāng)下新的理念和功能，但是整體擁有明顯的時(shí)代烙印，換一種高情商的說(shuō)法就是以實(shí)用性為主，可靠穩(wěn)定易上手，但是從二者的視覺(jué)效果和實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，坦克700 Hi4-T的用料做工、智能化體驗(yàn)、高端配置等方面，毫無(wú)疑問(wèn)全面領(lǐng)先于豐田普拉多。在同樣的價(jià)位下，合資品牌在內(nèi)飾方面往往處于下風(fēng)，這是坦克700 Hi4-T顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)。
坦克700 Hi4-T的長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm；全新普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。從數(shù)據(jù)上看，二者雖然同樣定位為中大型SUV，但是坦克700 Hi4-T的在尺寸和觀感方面都要大一圈，空間方面略勝一籌。不過(guò)，全新普拉多是一款7座硬派SUV，相較于坦克700 Hi4-T的5座設(shè)計(jì)，擁有更強(qiáng)的載人能力。動(dòng)力方面，坦克700 Hi4-T搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩高達(dá)800N·m（限定版車型峰值扭矩為850N·m），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體混動(dòng)專用變速箱，0-100km/h加速達(dá)到5秒級(jí)，NEDC工況下的純電續(xù)航里程為100km，WLTC工況綜合油耗2.97L/100km。越野方面，坦克700 Hi4-T搭載智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)，新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)（經(jīng)濟(jì)模式為后輪驅(qū)動(dòng)）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)四種模式的切換，并搭載多模式全地形系統(tǒng)，以保證戶外越野的適應(yīng)性。此外，坦克700Hi4-T配備空氣彈簧+CDC電磁減振器，兼顧高速行駛的穩(wěn)定性、舒適性，以及戶外越野的通過(guò)性。電子可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿，在極限越野或脫困時(shí)可使車輛增加60mm懸架反跳行程，脫困能力增強(qiáng)。新車還支持3.3kW大功率對(duì)外放電，可以同時(shí)帶動(dòng)電烤爐、電暖爐等大功率用電器，同時(shí)，車內(nèi)后尾箱提供220V高功率（2.2kW）電源接口。全新普拉多基于GA-F平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載由2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，系統(tǒng)綜合扭矩630?！っ?，另外電機(jī)還可額外提供49馬力的動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等越野功能。
全新普拉多搭載的托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)+電控機(jī)械式后橋差速器鎖，在行駛中有著更高的穩(wěn)定性，例如鋪裝路面爬坡或者過(guò)彎時(shí)帶來(lái)更及時(shí)的反饋，保證動(dòng)力輸出以及車身穩(wěn)定。此外，全新普拉多搭載了豐田首創(chuàng)的SDM穩(wěn)定桿分離裝置，更大程度上適應(yīng)不同路段，為駕乘者提供更合適的駕乘狀態(tài)。可根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼的AVS自適應(yīng)懸架，全新MTS多地形可選駕駛輔助裝置也是全新普拉多所擁有的。對(duì)于喜歡越野的駕駛者而言，自適應(yīng)懸架和MTS多地形可選駕駛輔助能起到很大的幫助。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，坦克700 Hi4-T遙遙領(lǐng)先，不只是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，電機(jī)的加持更是帶來(lái)迅捷的反應(yīng)和較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新普拉多雖然動(dòng)力參數(shù)不俗，但是略遜于坦克700 Hi4-T，不過(guò)二者的動(dòng)力早已滿足戶外越野需求，全新普拉多更是有著豐田對(duì)于越野數(shù)十年理念與經(jīng)驗(yàn)的積累，其可靠性自然是毋庸置疑，這是普拉多的核心優(yōu)勢(shì)之一。
作為一款常年在戶外馳騁的優(yōu)秀硬派SUV，豐田普拉多一直以皮實(shí)耐用，越野性能強(qiáng)悍著稱。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，以及越野文化興起，硬派越野車成為消費(fèi)者的“心頭好”，國(guó)產(chǎn)普拉多的回歸正逢其時(shí)，其高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性優(yōu)勢(shì)將會(huì)得到進(jìn)一步傳承，相較于新能源車型越野更值得消費(fèi)者信任。
硬派豪華越野車市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外品牌占據(jù)，坦克700Hi4-T的出現(xiàn)則打破了這一局面，在中高端領(lǐng)域給予消費(fèi)者一個(gè)全新的選擇，并且在多年技術(shù)積累與全新理念加持下，坦克700Hi4-T擁有與全新豐田普拉多硬剛的實(shí)力。雖然全新豐田普拉多距離上市還有一段時(shí)間，但是二者的激情碰撞指日可待，這也是2024年硬派SUV市場(chǎng)上的一出好戲。改善自己，他自然會(huì)被你吸引而來(lái)
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