【1月18日訊】在2024年1月16日，比亞迪正式舉辦了“2024比亞迪夢想日”，重磅官宣了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，一系列豐富的技術成果，直接向外界展現(xiàn)了比亞迪的智能化實力及未來戰(zhàn)略布局，對此比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“整車智能，才是真智能。” 確實比亞迪這次推出的整車智能，打破原有汽車廠商把汽車智能化和智艙、智駕畫上等號的固有思維，把整車層面的智能化技術路線勢必會為成為未來引領汽車行業(yè)智能化發(fā)展的新方向。

比亞迪通過自研的璇璣智能化架構，直接實現(xiàn)電動化與智能化的高效融合，打破不同系統(tǒng)間的壁壘，實時捕捉內(nèi)外部環(huán)境的變化，在毫秒之間就可以將信息匯總反饋到一個“大腦”進行思考決策，迅速調節(jié)車輛“身體”狀態(tài)，大幅提升駕乘安全性和舒適性，讓車更懂人，讓駕乘更安全、更高效、更個性。

原本比亞迪在電動化技術方面就已經(jīng)“遙遙領先”，如e3.0平臺、云輦、易四方等等，引領著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，如今比亞迪智能化亮劍，全行業(yè)內(nèi)首發(fā)智電融合的智整車智能化架構—璇璣架構，擁有“一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈”。

“一腦”就是中央大腦，比亞迪自研、自產(chǎn)；“兩端”就是云端AI和車端AI，三網(wǎng)是車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)，四鏈則是傳感鏈、控制鏈、數(shù)據(jù)鏈、機械鏈；

"璇璣架構"能夠讓汽車直接擁有了智能化的“大腦”和“神經(jīng)網(wǎng)絡”，實現(xiàn)電動化與智能化的高效融合，實現(xiàn)整車智能，真正把智能化帶到了全車全場景之下，重新定義了“智能汽車”，讓每一位用戶都能夠享受到更加智能的駕駛體驗。

即便在整車智能化方面再次做到了行業(yè)領先，但比亞迪并不局限于此，在發(fā)布會上比亞迪方面還表示，未來將在智能化領域投入1000個億，打造更加完善先進的“整車智能”，在新能源汽車領域，一直都在不斷地科技創(chuàng)新，引領中國新能源汽車行業(yè)走向世界舞臺，背后都離不開比亞迪長期重視技術研發(fā)的戰(zhàn)略以及比亞迪的工程師文化，長期在電動化領域的積累，最終實現(xiàn)了電動化+智能化的全棧自研。

同時比亞迪還推出了行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型，它擁有業(yè)界最龐大的數(shù)據(jù)底座、行業(yè)領先的樣本量和高算力，可以覆蓋整車三百多個場景，全球首創(chuàng)的易四方泊車是在整車智能的基礎上，將易四方技術與智駕的泊車技術完美融合，不管多么難停的車位，都能“一把進”。

與此同時，比亞迪還推出行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型，它擁有業(yè)界最龐大的數(shù)據(jù)底座、行業(yè)領先的樣本量和高算力，覆蓋了整車三百多個場景，在高階智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，比亞迪也是帶來了更為領先的技術，近距離代客泊車，有圖、無圖均可代客。在復雜場景下，車輛也可以安全泊入；

未來，比亞迪將不斷降低智駕的體驗門檻，高階智駕系統(tǒng)將在30萬元以上車型中全面標配，20萬元以上車型提供選裝，以更領先的技術、更具競爭力的成本，加速智駕普及。

當然除了比亞迪智能化亮劍以外，比亞迪還有一些硬件創(chuàng)新也是讓人印象非常深刻，一個是全球獨一無二的“手掌鑰匙”，掌紋識別也可以達到與指紋識別同樣的安全性；

另外一個就是比亞迪聯(lián)合大疆全球首創(chuàng)的“車載無人機機庫”，搭載的無人機可以穩(wěn)定跟車飛行，它自己還能夠實現(xiàn)自動換電，防水防塵，極大地拓展了車內(nèi)人員的視野。