提起沿海省份，很多人會(huì)想到廣東、浙江、福建、江蘇、山東，但有一個(gè)沿海省份，往往很容易被忽略，那就是河北。河北是環(huán)渤海省份，之所以容易被忽略，是因?yàn)樗暮０毒€太短了，總長度才487公里，是山東的七分之一，廣東的九分之一。

另外，河北的沿海城市也不太出名，除了秦皇島還有一定知名度之外，唐山和滄州都默默無聞，特別是滄州，很難讓人聯(lián)想到大海。

河北的沿海城市

確實(shí)，事實(shí)上滄州的主城區(qū)并不在渤海邊，離海還有六十多公里，開車也要近一個(gè)小時(shí)，但是滄州的名字卻是靠大海得來的，南北朝時(shí)設(shè)立滄州，取“滄海之州”的意思，滄海之州卻不靠海，就有點(diǎn)說不過去了。

實(shí)際上，當(dāng)年的滄州應(yīng)該是離大海很近的，只不過后來海岸線逐漸后退，讓滄州逐漸“遠(yuǎn)離”了大海。在滄州境內(nèi)還有一尊中國現(xiàn)存最大的鐵獅子，鑄造于公元953年，傳說當(dāng)年就是為了鎮(zhèn)壓海嘯和水患而造的。

滄州，原本一座近海城市，千余年間成了內(nèi)陸城市，這就是典型的陸進(jìn)海退，說明渤海一直在變小。

類似的還有東營，2000多年前的齊國時(shí)期，東營一帶還是一片大海，后來海岸線后退，東營一帶露出地面，建國初期，在當(dāng)時(shí)廣饒縣的東營村發(fā)現(xiàn)了石油，東營因石油而形成城市，并于1983年正式設(shè)立東營市。

這也同樣說明，渤海一直在變小的事實(shí)。那么，渤海變小有多快呢？

資料顯示，20世紀(jì)40年代渤海的海域面積是80851.83平方公里，到了2014年，渤海的海域面積是75415.97平方公里，70年間合計(jì)減小5435.86平方公里，相應(yīng)地，也就是說陸地面積增加了5435平方公里，近乎一個(gè)上海市。

20世紀(jì)40年代以來的渤海面積變化

如果照這個(gè)速度發(fā)展下去，只需13.8個(gè)70年即966年即可將渤海填平。當(dāng)然，這只是粗略估計(jì)的情況，實(shí)際上渤海越到中心海水越深，於填的速度肯定會(huì)慢下來，但預(yù)計(jì)至少也會(huì)在1000多年以后填平。

渤海灣海岸線變化

那么，渤海不斷變小的原因是什么呢？

最大的因素當(dāng)然是河流，其中以黃河為最。

流入渤海的水系分別是遼河、灤河、海河和黃河，河流將泥沙搬運(yùn)到入海口形成新增土地，遼河的入?？谠阱\州、營口、盤錦一帶的遼東灣，灤河水系在唐山一帶入海，海河在天津滄州一帶入海，黃河在東營一帶的萊州灣入海，相對于其它三條河流，黃河的造陸運(yùn)動(dòng)尤為劇烈。

注入渤海的河流水系

原因是啥呢，當(dāng)然是黃河巨量的泥沙含量，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高峰時(shí)期的黃河輸沙量達(dá)到16億噸，并保持了相當(dāng)長一段時(shí)間。

其實(shí)，早期的黃河含沙量還不是很大，唐宋以后，隨著黃河中游黃土高原一帶的環(huán)境迅速惡化，黃河含沙量劇增，造陸運(yùn)動(dòng)明顯快了很多，以元明清時(shí)代為最。

但這期間，歷史出現(xiàn)了一個(gè)悲劇性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，要不然渤海會(huì)比現(xiàn)在萎縮的更厲害，那就是在黃河含沙量劇增的年代，黃河改道南流了！

黃河改道圖

公元1128年，南宋守將杜充掘開黃河，黃河正式開始了南流的歷史，直到1855年才又回歸渤海，也即是說，渤海躲過了700多年，如果這700多年黃河照樣入渤海，恐怕現(xiàn)在渤海灣、萊州灣都已經(jīng)被於平了。

當(dāng)然，渤海躲過了，江蘇一帶的土地增加了，這700年間直接將江蘇海岸線整體往東推進(jìn)了數(shù)十公里，直到今天，在江蘇省地圖的東海岸還能看到一個(gè)明顯的凸起，那就是老黃河的入海口。

1855年之后，黃河改道入渤海，渤海才又重啟了大規(guī)模退縮的歷史。

除了河流造陸之外，人工圍墾也是其中一個(gè)因素，還有水產(chǎn)養(yǎng)殖，建造曬鹽場，改造成建筑用地等，為了經(jīng)濟(jì)利益，人也在主動(dòng)向渤海要地。

那么，也有人問了，將整個(gè)渤海填平，改造成陸地有什么不好呢？最起碼我國耕地面積又增加了，糧食產(chǎn)量更上一層樓。那就要看增加的陸地收益是否能平衡由此產(chǎn)生的成本了。

比如環(huán)境變化，渤海一旦成陸，少了海水的氣候調(diào)節(jié)作用，北方將更加干旱，內(nèi)蒙一帶的沙線將東移，農(nóng)作物減產(chǎn)。

其次，一旦填平，北方的港口數(shù)量將大幅減少，從地圖上看，目前渤海的海岸線非常漫長，周邊有營口、錦州、葫蘆島、唐山、天津、黃驊、濰坊等港口，填平之后海岸線長度將大幅縮減，港口數(shù)量銳減是肯定的，對沿岸各市將是非常大的經(jīng)濟(jì)打擊。

另外，渤海還是我國漁業(yè)、海鹽的產(chǎn)地，填平了渤海，漁業(yè)養(yǎng)殖沒了，鹽業(yè)也將損失巨大。

從國土層面來看，渤海是我國的內(nèi)海，本就專屬我國，增加的土地對應(yīng)減少的內(nèi)海面積，一正一負(fù)，填海效益本身就打了折扣。

因此，從各方面來看，渤海的存在對我國目前的作用是無可替代的。

實(shí)際上，國家早就意識到了渤海的重要性，對保護(hù)渤海出臺了很多政策措施，另外，建國以來，對黃河的治理一直是重頭戲，在中上游建造了眾多的水壩，除了發(fā)電外，還可以調(diào)蓄黃河的水量和泥沙，對黃河變清發(fā)揮了一定作用。

黃河上的水電站

黃河泥沙的來源，黃土高原的治理也是重中之重，植樹造林，水土保持，黃土高原變綠了，進(jìn)入黃河的泥沙自然也就變少了。

黃土高原變綠

今天，最終能夠進(jìn)入渤海的泥沙已經(jīng)少太多了，渤海萎縮的速度也會(huì)越來越慢，渤海水質(zhì)也越來越好，畢竟，我們沒有第二個(gè)渤海。