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戶外|深圳東西涌,很美,但吵鬧到心煩

 阿媚活力補充站 2023-10-18 發(fā)布于北京

上次去了深圳楊梅坑(深圳楊梅坑,不愧是“最美海岸”之一),堵車堵到有陰影,對深圳路線一直有點排斥。

上周末看東西涌成團了,這條路線名氣挺大的。我覺得糾結(jié)來糾結(jié)去也不是辦法,于是狠下心來報了名。

一句話總結(jié):“風(fēng)景不錯,路線別致,但游玩體驗一般

本篇目錄:

一、路線功課

二、我的體驗

三、我的復(fù)盤

一、路線功課

深圳東西涌海岸線,位于深圳市大鵬灣南澳半島南邊。沿著海岸線行走,從東涌沙灘走到西涌沙灘。

經(jīng)過穿鼻巖、貴仔角、大排頭等8個大小岬角,及其分隔而成的海灘。

我的軌跡

1.車程時間:

佛山南桂路地鐵站出發(fā),去程大約4小時,回程大約5小時15分鐘。很不友好。

2.難度等級:

★★(天堂頂為3星),適合有徒步經(jīng)驗的。(天氣不好時自動加0.5~1星)

3.路線情況:

(1)成熟的商業(yè)路線。穿越線,起點和終點不同。

(2)路徑主要是兩部分,攀越多個山崖,踏過海灘(有沙質(zhì)、礫石、卵石和亂石等多種形態(tài))。

4.我的徒步數(shù)據(jù):

(1)時長:約5h(全程計時,含停頓休息)

(2)距離:約8公里

(3)累計爬升:313米。

(4)最高海拔:55米。

5.風(fēng)景等級與特色:

★★★(個人認(rèn)為3星,滿分5星)。

大鵬海岸的海很干凈清澈,沒有什么垃圾,天氣好時泛著藍(lán)綠。

6.補給便利程度:

(1)【路牌】:大部分路程有絲帶、指示牌。

(2)【衛(wèi)生間】:有幾個補給點有。

(3)【補給站】:有好多個賣東西的補給點。價格還算正常,老冰棍10蚊3條,水5,可樂7。起點和終點都是成熟的商業(yè)街。

(4)【信號】:我是聯(lián)通iPhone,大部分路段都無信號,在起點和終點才有。不過我見領(lǐng)隊的安卓手機能正常發(fā)消息。

7.撤退預(yù)案:

沿途都有叫賣坐快艇的,不想走可以坐,去東涌沙灘或西涌沙灘都行。我沒坐過,有聽到叫賣聲說,正常70,打折50。

8.有用裝備:

(1)手套:很多路段都是攀爬,而且礁石有點鋒利,手套可以保護(hù)手。沒帶也沒關(guān)系,路線開頭的攤子有得賣。

(2)帽子+冰袖:海邊好曬。沒帶也沒關(guān)系,路線開頭的攤子有得賣。

二、我的體驗

怎么說呢,這條路線,景色不錯,路線比較有特色、幾乎是手腳并用,但是體驗感有點一般。

01

景色不錯

大鵬海岸,上次去的楊梅坑,也是在這個地方。中國最美海岸線之一不是白叫的。

景色很開闊,海水干凈沒有垃圾,風(fēng)一吹,有天然的咸腥氣味。

放圖時刻↓

動態(tài)版

02

路線比較有特色

我出門時拿了根登山杖,但是在車?yán)锫犃祟I(lǐng)隊介紹之后,就把登山杖放車?yán)锪?。后來事實證明這個決定很正確,帶了反而礙事。

不同于一般純走路的徒步,這條路線更需要手腳并用。

在攀越山崖時,有的部分就是一條鐵鏈在哪里,落腳點很小,需要靠雙手抓緊鐵鏈,小心翼翼地行動。甚至還有繩降。

感覺比攀巖館體驗還豐富。

攀鐵鏈

這還不是最陡的

在踏過礁石時,則更多需要平衡。

礁石的路,很崎嶇不平,你的每一個落點都不是平整的,有時還要借助手部去扶石頭,來讓身體保持平衡。

這對你的腳趾和腳踝沖擊不少,一個不留神就容易扭傷腳。要是跌倒撞到鋒利的礁石上,那就更危險了。

崎嶇不平的礁石路

這位仁兄徒手爬上去了...

危險行為,不要隨意模仿

這也是為什么這條路線只有8公里、累計爬升300多米,但有2星難度的原因。

有同隊的女生在回程的時候說,一開始見到8公里,覺得so easy,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是那種攀爬和礁石路。

走到后面實在走累了,她選擇了更短、更好走的天文臺路下撤,而不是繼續(xù)在海岸線上走。

沙質(zhì)卵石路

港真,我在走礁石的時候,不斷手腳并用,感覺自己要是再喊個“啊喔喔喔喔喔喔喔”,就是在叢林間蹦跶跳蕩的人猿泰山,當(dāng)然是笨拙低配版的。

回來之后,我發(fā)現(xiàn)我的前鋸?。ò俣群蟮拿~,不知道對不對)有明顯的拉伸疼痛感,就是一抬手,腋窩下的肌肉就酸痛。

03

體驗感一般

既然風(fēng)景不錯,路線有特色,那為什么體驗感卻一般?我覺得原因有好幾點。

(1)坐車時間太太太太太太長!

漫長的坐車路程,來回合計9個多小時,屁股都坐痛了。要是遇上堵車,就更更更更久。

當(dāng)然,這個要歸因于我是從佛山過去,路程距離擺在那里。深圳本地出發(fā)的9點才集合。

(2)人太太太太太太多!

這個路線太成熟了,跟旅游景點差不多,周六日現(xiàn)場人超多。

在那些需要小心翼翼、危險系數(shù)比較高的攀爬路段時,就會“塞車”,至少原地等個幾分鐘,心率都下去了。

堵車中

更無語的是,當(dāng)你在耐心排隊等候時,中途會不斷有人過來插隊!?。。?!

大人小朋友都有,絲毫不講武德。也不知道這么著急是要去趕著干嘛。


(3)整條路線很很很很很很吵鬧!

游人的說話聲,無人機的轟鳴聲,游艇票的叫賣聲,補給點的叫賣喇叭聲,公放的便攜式音響聲、老板的唱歌聲。

這個主唱身兼數(shù)職,剛唱了個開頭,發(fā)現(xiàn)老冰棍賣完了

,馬上放下吉他補貨,裝好了繼續(xù)唱

種種混雜在一起,到了能把海浪聲都遮蓋掉的地步,實在讓人耳朵疼。

再好的景色,在這么多干擾面前,也很難讓人去靜心欣賞。

在行走的某個瞬間,我已經(jīng)開始懷念,在天津濱海新城自由行,一個人靜靜聽海浪聲的美好時光...??

走到西涌沙灘剛好看落日

三、我的復(fù)盤

1.這次是跟團去,對比一下,我還是更更更喜歡自由行

原因有2個:

①出行的時間可以避開人潮。避開人潮真的是提升體驗指數(shù)的關(guān)鍵因素啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!

②行走的節(jié)奏可以自己安排,想停下來休息就休息,想停下來吃飯就吃飯。

2.深圳,車程時間真的好長,盡量盡量盡量,能不去就不去!同理,頁面上顯示單程4小時的路線,能不去就不去。

3.如果想好好體驗這條路線的朋友,一定一定一定不要周六日節(jié)假日去!

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