破襲正太路

1940年夏秋，日本帝國主義趁德國法西斯軍隊在西歐和北歐迅猛推進(jìn)，美 國的戰(zhàn)備尚未完成，英國又無力東顧之機(jī)，積極準(zhǔn)備實行“南進(jìn)”政策，攫取 英、美、法、荷等國在東南亞和西南太平洋上的殖民地。因而，在中國戰(zhàn)場 上，日本加緊對國民黨政府進(jìn)行政治誘降活動，同時以主力繼續(xù)進(jìn)攻我抗日根 據(jù)地。日軍特別是在華北加緊推行1940年度“肅正建設(shè)計劃”和“囚籠”政策，企圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領(lǐng)區(qū)，使中國成為其“南進(jìn)”的后 方基地。

為粉碎日本侵略者的 “囚籠”政策，爭取華北 戰(zhàn)局向更有利的方向發(fā)展，并影響全國的抗戰(zhàn)局 勢，謹(jǐn)防國民黨妥協(xié)投降 的危險，八路軍總部決心 向華北日軍占領(lǐng)的交通線 和據(jù)點，發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻 戰(zhàn)役。

7月22日，八路軍總 司令朱德、副總司令彭德 懷等下達(dá)戰(zhàn)役預(yù)備命令，規(guī)定以不少于22個團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津 浦(天津—浦口)、德石(德州一石門)等鐵路以及華北一些主要公路線，也 部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。

我于7月25日受命，率部長途奔襲同蒲路南部的靈石火車站。劉伯承師長 指示我：要打疼敵人，把晉南和太原的敵人調(diào)動起來，像捅馬蜂窩一樣，形成 打大仗的態(tài)勢，但不可戀戰(zhàn)。劉伯承師長專門強(qiáng)調(diào)了千萬別粘到靈石上。

以靈 石為中心有三條公路，直通霍縣、關(guān)鎮(zhèn)。鐵路分別通往介休、孝義和汾西，交 通異常發(fā)達(dá)，但不是屯兵之處。這里一旦有難， 一二十公里外的敵人，兩三個 小時就可以來援。我在此地雙池鎮(zhèn)附近的川口與日軍打過遭遇戰(zhàn)，地形已經(jīng)刻 在我腦子里了。我認(rèn)為這次試探，為打大仗提供重要根據(jù)，所以一定要打好。

26日夜，我率二十八團(tuán)到達(dá)靈石附近。據(jù)偵察員報告，靈石車站只有5個 鬼子、10名偽軍。兩渡、張家莊各有3個鬼子和10名偽軍。這3個車站各有兩 名偽警察。我命一營、二營分別監(jiān)視介休、孝義、霍縣、汾西方向的敵軍。靈 石打響后如有敵人來援，要不惜一切代價頂住敵人，直到團(tuán)主力撤出戰(zhàn)斗。

戰(zhàn)斗打響了， 一顆手榴彈幾聲槍響，5個鬼子回了老家，10名偽軍舉起白 襯衣，當(dāng)了俘虜。部隊便根據(jù)戰(zhàn)前動員，開始搗毀靈石火車站。鐵軌是比較嬌 氣的東西，架上木頭一燒紅了就會變形報廢，哪怕幾個公分的變形都不能用 了。團(tuán)參謀長帶著部隊，扒道渣的扒道渣，卸鐵軌的卸鐵軌。車站的工人也幫 助來干活，給我們部隊找工具，協(xié)助戰(zhàn)士卸鐵軌。因為火車站被毀了，日本鬼 子死了，他們留下來也活不了，干脆投八路，便積極幫部隊破壞車站。

我看三 營長沒按我的規(guī)定鋸木頭。我在戰(zhàn)前分配任務(wù)時交代三營長帶人把電線桿子鋸 倒了，再截成幾段，連同枕木一起燒鐵軌。他帶了100多名戰(zhàn)士用鐵鎬刨車站 站房的墻，從上到下刨了幾條大縫，然后指揮戰(zhàn)士們哼哼嗨嗨地推墻，只聽轟的一聲房子推倒了。

我說：'三營長你搞什么名堂?”他說：“徹底摧毀車站?！蔽覇査绢^呢?他說：“屋架上不都是木頭嗎?”百十多個戰(zhàn)士一會兒就把屋架拆開堆成幾個大木堆。

參謀長按鐵路工人指點，帶戰(zhàn)士們把鋼軌夾板卸下，七八十名戰(zhàn)士先把連枕木帶鋼軌的一段掀翻然后抬到木堆上。 一營、二營營長分別派通訊員來報告，兩渡、張家莊日偽軍都被消滅了，各方向上的敵人沒動靜。

我讓通訊員回去告訴他們營長，繼續(xù)監(jiān)視敵人動向，相機(jī)破壞車站。這時火著起來了。我命參謀長和三營營長分兩路支援一營和二營。這時，二渡和張家莊方向也著起沖天大火。原來一營和二營動員了大批老百姓、民兵和游擊隊，把這兩個車站拆了。

地方部隊一位團(tuán)長也找到我們，讓我們分配 任務(wù)。我讓他們幫助把二渡到張家莊的鐵軌全部拆除。地方部隊、民工、游擊隊來了好幾千人，個把小時就把十幾公里長的鐵路掀了個底朝天。因為有足夠的木 頭，另外時間也不允許我們久留，我讓部隊和民兵們把鐵軌掀進(jìn)汾河，然后讓地 方部隊掩護(hù)老百姓撤退，我們也順利撤出戰(zhàn)斗。

此時天還沒亮，待我們進(jìn)到山 里，才聽到槍炮聲響成一片，敵人來打掃戰(zhàn)場收尸了。靈石戰(zhàn)斗之后，我又向彭 副總指揮匯報一次。周邊部隊也都相繼發(fā)動破襲戰(zhàn)。

8月8日，朱德、彭德懷等首長下達(dá)戰(zhàn)役行動命令，規(guī)定：晉察冀軍區(qū)破 擊正太鐵路石門(含)至陽泉(不含)段；第 一 二九師破擊正太鐵路陽泉 (含)至榆次(含)段；第 一 二〇師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離 (石)公路，并以重兵置于陽曲南北地區(qū)，阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各 部在破擊交通線的同時，相機(jī)收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點。

在這些地區(qū)和交通 線，駐有日軍三個師團(tuán)的全部、兩個師團(tuán)的各兩個聯(lián)隊，五個獨立混成旅團(tuán)全 部、四個獨立混成旅團(tuán)的各兩個大隊、 一個騎兵旅團(tuán)的兩個大隊，共20余萬 人。另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬人。

第一二九師在師長劉伯承、政治委員鄧小平指揮下，以八個團(tuán)(包括決死 第一縱隊兩個團(tuán))、八個獨立營的兵力，組成左翼破擊隊、右翼破擊隊和中央 縱隊，計劃于8月20日夜，對正太鐵路西段日軍獨立混成第四旅團(tuán)大部和獨立 混成第九旅團(tuán)一部展開攻擊；另以兩個團(tuán)會同平定、遼縣、榆社等地方武裝， 分別對平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊，并牽制各點守敵，保障主力側(cè)后的安全。

1937年至1938年，我奉朱總司令的命令，以八路軍總司令朱德的名義到 太原，向第二戰(zhàn)區(qū)司令長官部司令閻錫山要了幾十名二戰(zhàn)區(qū)軍官學(xué)校工兵科的 畢業(yè)學(xué)員?，F(xiàn)在正是他們大顯身手的時候了。他們受過正規(guī)的系統(tǒng)的訓(xùn)練，文 化水平、技術(shù)水平很高，在戰(zhàn)爭中稍加訓(xùn)練可起大作用。我以前分期辦過訓(xùn)練 班，我提出把干部統(tǒng)統(tǒng)調(diào)出來統(tǒng)一使用，連同全師四個工兵連，通過短期實踐 訓(xùn)練，把他們分到各部隊。

8月20日破擊開始。第一二九師在正太路陽泉(含)、榆次(含)段組織 民工、游擊隊、民兵拆除燒毀遠(yuǎn)離敵城鎮(zhèn)據(jù)點的鋼軌。部隊開始向敵人發(fā)起進(jìn) 攻，左翼隊一部進(jìn)攻蘆家莊，連克碉堡四座，殲日軍80余人；右翼隊一部攻擊 桑掌和鐵爐溝等據(jù)點，殲日軍130余人。

21日，該師為阻止日軍從側(cè)背攻擊破 路部隊，令預(yù)備隊一部搶占陽泉西南四公里處的獅垴山高地。從23日起，陽泉 日軍在飛機(jī)支援下，并使用化學(xué)武器，不斷向獅垴山猛攻。第一二九師阻擊部 隊英勇奮戰(zhàn)，堅守六晝夜，殲日軍400余人，保障了破擊部隊翼側(cè)的安全。經(jīng) 數(shù)日作戰(zhàn)，第一二九師控制了正太鐵路西段除陽泉、壽陽以外的大部分據(jù)點及 火車站。

部隊打響時，我在陽泉附近組織軍民破路。在晉察冀軍區(qū)司令員聶榮臻的堅決要求下，我奉彭德懷副總指揮的命令，以八路軍總部代表的名義，帶領(lǐng)工 兵干部來到娘子關(guān)隧道。

娘子關(guān)隧道是河北、山西交界處正太鐵路最關(guān)鍵的一點，費時多年才建成的。娘子關(guān)隧道一旦破壞，正太鐵路半年內(nèi)是難以恢復(fù) 的。劉伯承師長也深知娘子關(guān)隧道的險要。娘子關(guān)守敵已被晉察冀軍區(qū)部隊殲 滅。因為部隊不知道怎么破壞隧道，所以急電上報軍區(qū)求援，聶榮臻司令員曾 在一一五師任副師長，對我很熟悉，請求彭副總指揮派我炸毀娘子關(guān)隧道。聶 司令員說主力五團(tuán)和工兵連由你掌握使用，破路問題由你全權(quán)負(fù)責(zé)。戰(zhàn)役預(yù)想 你曾參與策劃，對首長意圖領(lǐng)會深，破路部隊由你根據(jù)需要調(diào)動。

因為我和左參謀長在戰(zhàn)役預(yù)案和命令的研究過程中，對晉察冀部隊也做了 深入考察。我說道，晉察冀部隊必須按戰(zhàn)役決心執(zhí)行，必要時拆散五團(tuán)，聶司 令員非常贊同我的意見，并讓我給他也當(dāng)個工兵顧問。晉察冀軍區(qū)在聶榮臻指 揮下，以18個步兵團(tuán)、1個騎兵營、5個游擊支隊，在部分炮兵和工兵配合下， 組成左、中、右三個縱隊，分別向正太鐵路東段日軍獨立混成第八旅團(tuán)大部和 獨立混成第四旅團(tuán)一部展開攻擊。

我從一二九師帶了幾個工兵干部和五團(tuán)團(tuán)長共同偵察娘子關(guān)隧道情況。晉 察冀軍區(qū)的工兵干部已經(jīng)偵察過娘子關(guān)隧道，但是他們下不了決心。他們是我 的學(xué)生，看到我來了，他們心里就有底了。他們再次進(jìn)隧道用大手電筒點亮給 我?guī)?。我發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)雖然全部用鋼筋混凝土被覆，但有幾處斷面形狀和其他 地方不太相同。

這幾處斷面拱頂較其他處尖，我命令在這幾處側(cè)墻和拱角相連處打藥室放 炸藥，我憑經(jīng)驗這些地質(zhì)條件肯定差，曾有過大的塌方，為了抗較大的壓力， 拱形與別處不同。我又不放心，讓幾個工兵學(xué)校畢業(yè)生去外面山體觀察， 一定 要摸清上層地質(zhì)情況。鑿藥室的戰(zhàn)士報告說，鋼筋混凝土特別硬。我知道這是 采用高標(biāo)號洋灰的緣故。我去現(xiàn)場看到已露出的鋼筋也特別粗，這證實了我的 判斷此處有斷層，偵察的工兵干部回來報告果然那幾處有斷層。

我估計鑿藥室要一天多的時間，就到附近去了解橋梁的破壞情況。工兵連 長向我報告說，炸毀橋梁要500多公斤TNT 炸藥，我想怎么要那么多藥?我到 橋上、橋下都仔細(xì)看了看，還讓警衛(wèi)員用繩子捆著我的腰，把我放到橋墩和橋 梁結(jié)合部去看。

其他干部都勸我別去，那個工兵也說，讓他下去吧。我認(rèn)為他 們都搞不明白，堅持自己下去。我認(rèn)為，徹底摧毀這座橋不需要500多公斤 TNT 炸藥。 TNT 炸藥非常貴重。雖然聶司令表示破擊所需材料，由我審定不必 報告。但徹底炸毀橋梁，我們自己往返也不方便，需搭便橋。

不如在橋基上炸一個洞，大約占橋墩的一半。這樣人畜可以自由往來，火車 通過橋墩因經(jīng)不起這么大的力而倒塌。日軍要修橋必須炸掉老橋墩修新橋墩。按 我的要求用了不到100公斤TNT, 橋墩就炸壞了。我又帶領(lǐng)剛完成這一任務(wù)的工 兵連，趕到另一座橋梁處。因兩橋結(jié)構(gòu)相差不太大，我就命令工兵連長組織部隊實施爆破前準(zhǔn)備，迅速炸壞了這座橋。橋的橋墩是我親眼看著炸的，而且達(dá)到我 事先估計的破壞程度。

我便趕回娘子關(guān)隧道，這時藥室已經(jīng)挖好了。我命令起爆，聽著隧道里“轟轟隆隆”的響聲，我知道隧道中在被破壞的同時，產(chǎn)生了新的塌方。萬把立方米石頭總會有的，夠小鬼子修的。而且隧道里在將來清理過程中還會有塌方。我命令工兵參謀去勘察隧道上面的地表情況。據(jù)報，地表產(chǎn)生嚴(yán)重沉降，爆破達(dá)到了預(yù)期的效果。

我接到聶司令傳達(dá)彭副總指揮摧毀井陘煤礦的命令。所以隧道爆破還未結(jié)束，我就帶工兵連奔向井陘煤礦。當(dāng)我到達(dá)井陘煤礦前線時，晉察冀軍區(qū)中央縱隊主力已經(jīng)完成了對井陘煤礦的合圍。我了解了敵人的布置情況后，命令攻擊開始。

敵軍在我強(qiáng)大攻勢下，被迫退守幾個孤立據(jù)點。工兵用炸藥炸毀敵碉堡，徹底消滅了井陘煤礦守軍。

21 日，我軍已占領(lǐng)了東王廟新礦，我開始組織部隊對井陘煤礦進(jìn)行破壞。我離開煤礦十幾年了，熟悉的煤礦又出現(xiàn)在我眼前，我把礦里的工人找來，了解他們的工種及作業(yè)區(qū)，然后讓他們帶領(lǐng)工兵連戰(zhàn)士去破壞煤礦。

對于煤礦的重要組成部分，像絞車、通風(fēng)、供電、排水、洗煤等部位，我親自指定工兵連的干部并交代他們?nèi)绾握ё铌P(guān)鍵的部位。隨著聲聲巨響，井陘煤礦徹底 癱瘓了。

與此同時，第一二○師在師長賀龍、政治委員關(guān)向應(yīng)指揮下，以20個團(tuán)的 兵力，破擊同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路，并攻占陽方口、康家會、 豐潤村等據(jù)點，殲日偽軍800余人，切斷了同蒲鐵路北段和忻縣至靜樂、汾陽 至離石等公路。

友鄰部隊以鮮血、生命為代價，阻擊日軍向我破路大軍靠攏。為配合正太 鐵路和同蒲鐵路北段的破擊戰(zhàn)，第一二九師和晉察冀軍區(qū)還令所屬部隊出動50 多個團(tuán)的兵力，在游擊隊和民兵的配合下，對平漢、平綏(今北京一包頭)、 同蒲(南段)、白晉、津浦、德石等鐵路線和一些主要公路，以及日軍占領(lǐng)的 許多據(jù)點，進(jìn)行了廣泛的破擊和襲擊。

我們必須加快破襲的進(jìn)度，為此，我又準(zhǔn)備趕回正太路西段組織橋梁爆 破。23日，因石門方向的日軍西援，加上連日降雨，河水泛濫，嚴(yán)重妨礙作戰(zhàn) 行動。我立即向聶司令員建議，全力組織部隊投入到破路工程中，聶司令員當(dāng) 即予以采納，命令部隊投入到破路工程中，加快了工程進(jìn)程。我又組織部隊，破壞被晉察冀部隊占領(lǐng)的車站和橋梁隧道。

8月25日后，日軍從白晉鐵路、同蒲鐵路南段抽調(diào)第三十六、第三十七、 第四十一師團(tuán)各一部，配合獨立混成第四、第九旅團(tuán)向一二九師反擊；從冀 中、冀南抽調(diào)約5000人的兵力，配合獨立混成第八旅團(tuán)向晉察冀軍區(qū)部隊反 擊。

9月2日，日軍合擊正太鐵路南側(cè)的安豐、馬坊地區(qū)的一二九師。該師以 四個團(tuán)的兵力英勇抗擊，斃傷日軍200余人。9月6日，第一二九師第三八六 旅和決死第一縱隊各兩個團(tuán)，于榆社西北雙峰地區(qū)包圍日軍一個大隊，擊斃 400余人，打破了日軍的合擊。

晉察冀軍區(qū)為策應(yīng)第一二九師作戰(zhàn)，以四個團(tuán) 向正太鐵路北側(cè)盂縣地區(qū)的日軍出擊，迫使正太鐵路南側(cè)的日軍北援。同時， 第一二〇師對同蒲鐵路忻縣至太原段的破擊，也有力地牽制了日軍對正太鐵路 的增援。

半個多月我基本都在馬車和馬背上過夜，整日在正太線上奔波，時而 進(jìn)擊至同蒲，時而進(jìn)擊至平漢，所到之處，看到老百姓全力支援自己的子弟 兵，看到有條不紊的施工。這一切都是在周邊部隊的有力保障下順利進(jìn)行的。 所有的施工人員都清楚，前面有大部隊在和日軍浴血奮戰(zhàn)，干起活來特別賣 力氣。

9月10日，八路軍總部為休整部隊準(zhǔn)備再戰(zhàn)，命令各部結(jié)束第一階段的作 戰(zhàn)。第一階段作戰(zhàn)，由于我軍突然而猛烈地破擊日軍占領(lǐng)的交通命脈，使日軍 聯(lián)絡(luò)中斷，到處被動挨打，陷入一片慌亂之中。漢奸、偽軍更是惶恐不安。淪 陷區(qū)人民異常振奮，自發(fā)地支援八路軍作戰(zhàn)。