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手里拿著16-19萬左右的裸車預算買插混SUV，有一臺車是無論如何你都逃不掉的：比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版。它其實不算很新的新車，2023年6月的深圳車展上就已經(jīng)宣告上市了。其實大家為什么要選這臺車，對于這臺車的大概尺寸之類的硬參數(shù)，肯定是多少有概念的，所以在今天這篇購車手冊中，我們就不再多費筆墨去介紹這臺車的基礎參數(shù)信息了。大家想知道的無非這幾個點：這臺車一共有多少個配置選項？在這個價位下到底哪個版本最值得選擇？接下來，我們將針對這兩個問題進行一些解析，希望能對您的購車決策起到一點幫助。宋PLUS DM-i冠軍版共4個版本，價格區(qū)間為15.98-18.98萬元。其中，指導價為15.98-16.98萬元的兩個版本，純電續(xù)航里程為110公里。而指導價為17.98-18.98萬的另外兩個版本，純電續(xù)航里程150公里。而這四個版本的燃油機均為比亞迪自主研發(fā)的472QA型1.5L混動專用發(fā)動機，最大馬力110匹。而根據(jù)官方資料，這四個版本無論是零百加速成績還是饋電油耗都高度近似。所以我們可以說，這四個版本之間在基礎性能上是完全沒有區(qū)別的，區(qū)別僅在于它們搭載的電池大小而導致的純電續(xù)航里程多少上。同樣地，和這個價位很多車型喜歡根據(jù)配置不同，在輪胎尺寸上作出區(qū)分不同的是，宋PLUS DM-i冠軍版四款車型的輪胎和輪圈尺寸是完全相同的。說完了相同點，接下來就該說說，這4款車型，2個續(xù)航版本的具體配置差異了。先說兩個純電續(xù)航在110公里的版本，這兩個版本也是宋PLUS DM-i冠軍版車系中最走量的版本。他們分別是旗艦型（15.98萬）和旗艦PLUS（16.98萬）。兩個配置之間的價格差異為1萬元。那么1萬塊能換來什么？其實跟大家挑明了說，這兩個版本最大的配置差異就是輔助駕駛系統(tǒng)。旗艦型沒有輔助駕駛系統(tǒng)，只有最傳統(tǒng)的定速巡航系統(tǒng)，也沒有ACC之類的功能。搭載全功能L2級輔助駕駛系統(tǒng)的是16.98萬元的旗艦PLUS。考慮到這兩個配置只有1萬的價格差異，我們給出的第一個購車建議非常簡單：不管您的預算是否緊張，都請優(yōu)先考慮16.98萬元的旗艦PLUS。L2輔助駕駛系統(tǒng)雖說做不到“自動駕駛”，但確實是非常非常有用的功能，而一套L2級系統(tǒng)的實際成本，哪怕在2023年的現(xiàn)在，其實也是高于1萬元的。所以我們非常建議大家選購指導價為16.98萬元的旗艦PLUS版本。接下來說說兩個價格更高的150公里純電續(xù)航版本。它們分別是17.98萬的旗艦PLUS，以及18.98萬的旗艦PLUS 5G（看名字你估計已經(jīng)知道配置區(qū)別了），兩者差價也是1萬元。這兩個版本作為車系中的高配版本，所有配置自然是該有的全有。那么配置區(qū)別在哪？總的來說，正如它的名字所見，頂配版本的車機采用的是5G網(wǎng)絡，而另外3個版本都是4G網(wǎng)絡。而且頂配版還搭載了車載KTV功能，可以在車里唱K。同時，頂配版的音響也明顯更好，它搭載了車系中唯一的燕飛利仕音響，10個喇叭。如果單純從“是否劃算”這個參考系來看，5G車機背后是5G芯片，5G芯片要比4G芯片貴一些，但這個成本差異基本在20美金左右。而一套正牌的10喇叭燕飛利仕音響本身就非常昂貴，因此從價值來看，頂配的價格其實并不虛高。但問題在于，頂配相比次頂配多出來的那些功能，是否一定是強剛需功能呢？5G車機固然比4G車機快，但這個快是建立在用戶用車機玩游戲這類應用場景下的，如果你只是用車機導航，看視頻聽歌，那么4G和5G其實沒什么特別明顯的，“非他不可”的區(qū)別。同樣地，音響也是這個道理，高級音響固然能帶來更好的聽音環(huán)境，但熟悉音響設備的人都知道，聽音環(huán)境有兩個要素：音響本身的素質，以及環(huán)境共振。宋PLUS DM-i冠軍版這臺車本身的定位意味著，它是達不到豪華車的車體密閉水平的，換句話說，高級音響是否能完全發(fā)揮它的作用是存疑的。因此我們給出的第二個購買建議是，直接考慮17.98萬的旗艦PLUS版本即可。在前面我們給出了2個購車建議，購車標定分別是110KM旗艦PLUS（16.98萬）以及150KM旗艦PLUS版本（17.98萬）。它們的價格差距，非常有趣地，也是1萬元。所以我到底該選110KM還是150KM？實際上在這兩個推薦版本中，我們更推薦大家選購17.98萬的150KM旗艦PLUS版。原因非常簡單，1萬的價格差異，我們推薦的版本不僅擁有更長的純電續(xù)航和綜合續(xù)航，在各項配置上也比16.98萬的110KM旗艦PLUS版更好。因此在購車預算不太緊張的情況下，在宋PLUS DM-i冠軍版四款車型中，指導價17.98萬的150KM旗艦PLUS版是更值得的選擇。宋PLUS DM-i冠軍版的競品非常非常多，但比較熱門的有兩款：吉利銀河L7以及哈弗梟龍MAX。這兩個競品都主打長續(xù)航型插混系統(tǒng)，梟龍MAX的主要優(yōu)勢在于體型上，它是這三款車中唯一的中型SUV（其他兩款都是緊湊型SUV）。而銀河L7的主要優(yōu)勢在于入手門檻比宋PLUS DM-i冠軍版更低，它的入門版本價格僅需13.87萬。而在具體產(chǎn)品力上，其實說白了，這三款作為這個價位段的爆款車，在產(chǎn)品力上基本都是大差不差，沒有什么明顯差別。所以就這三臺車來看，如果您對空間有特別高的要求，那么梟龍MAX更適合你（它最大），而如果您的預算實在非常緊張，宋PLUS DM-i冠軍版的起步價對于您來說也有點吃力的話，那么更便宜的銀河L7是更好的選擇。除此之外，我們其實都更建議選擇宋PLUS DM-i冠軍版。作為國產(chǎn)插混緊湊級SUV的龍頭車型，宋PLUS DM-i冠軍版的熱度有多高相信不用我們多說大家都知道。而它能成為這個價位的超級爆款，除了均衡而強大的產(chǎn)品力之外，在定價上的誠意度之高也是一個不可忽視的因素。盡管它也受到了諸多競爭對手的挑戰(zhàn)，但在短時間內(nèi)，我們?nèi)匀徽J為，宋PLUS DM-i冠軍版的市場地位和銷售成績，沒有任何對手能撼動。 
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