9月14日，羅馬尼亞鐵路改革局 (ARF) 與當(dāng)?shù)毓?span style="text-decoration: none;letter-spacing: 0.5px;color: rgb(0, 122, 170);">Pesa Bydgoszcz簽署合同，采購20列中長途電動車組（即RE-IR2列車）。采購新列車的價值在12億列伊（2.404 億歐元）至 24億列伊（4.75億歐元）之間，還包括維護(hù)服務(wù)、必要的維修和員工培訓(xùn)以及技術(shù)援助等。合同還包括一項(xiàng)修訂規(guī)范，涉及額外訂購9列跨地區(qū)電動列車以及將維護(hù)期延長15年的可能性。額外的列車將通過簽訂附加文件來訂購。
阿爾斯通羅馬尼亞公司和Pesa Bydgoszcz是本次提交投標(biāo)書的兩家機(jī)車車輛制造商。在對技術(shù)和財務(wù)提案以及資格文件進(jìn)行評估后，Pesa Bydgoszcz中標(biāo)。本次采購由羅馬尼亞復(fù)原力計劃（PNRR）以及交通和基礎(chǔ)設(shè)施部的國家預(yù)算提供資金。
9月14日，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部授予SIS聯(lián)合體（意大利Fininc公司持有51%股份，西班牙Sacyr公司持有49%股份）西西里島卡塔尼亞鐵路線Misterbianco-Paterno段建設(shè)合同，該項(xiàng)目長11.5公里，總投資額高達(dá)6.45億歐元，預(yù)計執(zhí)行時間為35個月。途經(jīng)三個市鎮(zhèn)，分別是米斯泰爾比安科、貝爾帕索和皮亞諾塔沃拉鎮(zhèn)，設(shè)有5個車站。
合同包括設(shè)計和開發(fā)從Misterbianco站延伸至Ardizzone隧道間10.6公里的鐵路路段，投資額近5.32億歐元；此外，還涵蓋了從Ardizzone隧道至Paternò站的額外900米路段和一個車輛段，為投資額增加1.13億歐元。9月初，西班牙CAF子公司Solaris成功獲得了向意大利博洛尼亞、威尼斯以及德國科隆供應(yīng)200余輛氫能巴士的重大訂單，項(xiàng)目總價值約1.5億歐元。包括已交付和在產(chǎn)訂單在內(nèi)，Solaris公司已向歐洲8國交付或正在交付超過300輛氫能巴士。意大利博洛尼亞市政公共交通運(yùn)營商向Solaris訂購127輛12米長氫能巴士，作為其計劃到2030年將城市公共交通系統(tǒng)完全轉(zhuǎn)型為零排放交通系統(tǒng)的一部分。
威尼斯運(yùn)輸公司AVM也選擇向Solaris訂購90輛Solaris氫能巴士，以助力實(shí)現(xiàn)零排交通。
·選購車型及數(shù)量：Urbino 12（75輛）+鉸接式Urbino 18（15輛）·增購選項(xiàng)：Urbino 12（13輛）+鉸接式Urbino 18（5輛）·特點(diǎn)：將配備兩個加氫口，位于車輛兩側(cè)德國科隆公共交通運(yùn)營商RVK再次選擇Solaris訂購18輛18米長鉸接式氫能巴士，這是科隆向CAF定購Urbino氫能巴士的第三筆訂單。
·第一筆訂單：2020年訂購15輛Urbino 12·第二筆訂單：2022年訂購20輛Urbino 12·第三筆訂單：2023年訂購18輛Urbino 18·Urbino 18電池配備：100kW氫燃料電池
