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滬寧沿江高鐵今起試運行!武進(jìn)站、金壇站亮相

 雪狼綿羊 2023-08-16 發(fā)布于江蘇

今天上午8時

G55301次列車

從南京南站出發(fā)

沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向

進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試

這標(biāo)志著滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束

轉(zhuǎn)入試運行階段

全線開通運營進(jìn)入倒計時

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據(jù)了解,高鐵試運行

原則上時間不少于一個月



主要進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,模擬線路正式運營狀態(tài),是對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測,為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。

試運行使用的列車采用運營動車組擔(dān)當(dāng),沿途各站模擬辦理客運業(yè)務(wù)。


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滬寧沿江高鐵

于2018年10月開工建設(shè)

并于2019年4月開始站前工程進(jìn)場施工

2021年12月開始接觸網(wǎng)架設(shè)

2022年9月開始全線鋪軌

2023年5月開始靜態(tài)驗收



自今年6月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線,以不同速度等級進(jìn)行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。

截至8月15日,滬寧沿江高鐵共開行各類試驗列車898列,檢測總里程達(dá)33309公里,綜合檢測列車試驗最高時速達(dá)385公里,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù),順利轉(zhuǎn)入了運行試驗階段,預(yù)計9月具備開通運營條件。


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滬寧沿江高鐵起自南京南站

經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、

無錫市、蘇州市,至太倉站

通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐

線路全長279公里

設(shè)計時速350公里

全線共設(shè)

南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、

張家港、常熟、太倉8座車站

其中南京南、張家港、

常熟、太倉站為既有車站

句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站

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一起來看下金壇站、武進(jìn)站

最新情況!


金壇站

金壇站是江蘇省南沿江城際鐵路的新建站,是金壇區(qū)第一座火車站,,滬寧沿江高速鐵路將與鎮(zhèn)宣鐵路共用金壇站。站臺規(guī)模2臺6線,設(shè)計時速350公里/小時。金壇站建成后將成為集高鐵、城市軌道(預(yù)留接入)、長途、公交、出租及社會車輛等運輸方式于一體的綜合樞紐場站。

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送 客 進(jìn) 站
PART 01

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如果開車送人

車輛可從落客平臺西側(cè)入口上去

直接到達(dá)進(jìn)站口附近

乘客下車后即停即走

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需要提醒大家的是

落客平臺只能西進(jìn)東出

臨時???/span>


出 站 指 南
PART 02
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金壇站站房

采用“上進(jìn)下出”的候車模式

旅客可從一樓進(jìn)入站房

從負(fù)一樓出站

一樓設(shè)有候車大廳、售票廳

地下一層為出站層

設(shè)出站口、地下停車場與換乘中心

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地下一層共設(shè)置了

兩個出站口、三個出站方向

來源:常州發(fā)布、引力播、紫牛新聞、江蘇新聞、今日武進(jìn)、金壇網(wǎng)

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